після Міцубісі colt, в АСХ я як в раю. єдине - колір не дуже. так хотіла бірюзу, а отримала знову червоний. трохи бентежить відсутність підкрилок. радує, що на трасі поважають.
Хто з конкурентів "гробить" Фич (Міцубісі АСХ)? Мені просто дуже цікаво? У кого Мітсубісі АСХ відірвав шматок ринку? І чому представництво Мітсубісі або Рольф мовчать? Є у кого відповіді на ці питання? Взагалі людина дуже рідко може зізнатися, що його інвестиції неправильні (читай товар не дуже хороший). І для нього все хто скаже правду про неправильну інвестиції - брехуни.
Що і цим теж заплатили?
Хто оплачує цю "заказуху"? Або все таки треба чесно зізнатися, що є проблеми?
Вітаю! Мітсубісі АСХ воістину чудова машина, як по динаміці, так по керованості і крім того (.) По прохідності.
Приїжджайте до нас на Рольф-Восток, поїдемо на тест-драйв, самі все побачите! Попередньо попередьте (8-903-840-48-90, Олександр).
Олег, це де ж ти побачив масові розпродажі з малим пробігом?
Мінус для мене мабуть один (і читав і чув про Міцубісі) - шумоізоляція, можна було і тихіше зробити, але якщо не ганяти, цілком влаштує (справа звички).
Катаюся на Міцубісі АСХ майже 3 міс! Пройдено нульове і перше (15 тис) ТО. у мене 2л максималка тільки без панарамной даху. Сказати що мені подобається машина це ні чого не сказати. Я 10 років за кермом. Машин було досить. вже й не згадаю все)) остання Ауді А4. Мітсубісі АСХ був узятий спеціально для роботи. Ями, купини, бардюр, бруд ... ..ему точно не страшні. Розповідати про машину можу довго і з задоволенням. Хочете вірте, хочете ні, але претензій до машини ВЗАГАЛІ НЕМАЄ! Вона коштує цих грошей (1 189 000 було віддано). Із задоволенням відповім на всі питання).