Скажу для науки тим хто не хоче доношувати секонд хенд - це маячня. був в Києві на автотуче, за 10500 можна взяти і хорошого японця і німця, і я впевнений що ці машини засунуть за пояс будь-якого нового китайця і заз форца, само собою якщо вам не шкода грошей купуйте. ті хто так хочуть, Форза, ви хоч бачили її? а я дивився її в салоні, дешевий і грубий пластмас, якість метала звичайно китайське, якщо ви панове готові за такі гроші міняти машину через 3-4 роки, купуйте, а я краще за ті ж гроші візьму гарну хонду, нехай і бу, але знаю що ця машина надовго. ну а росіянам скажу, що красна ціна цієї Форца 7000 баків, а в Україні вона коштує 10500. поки до вас доїде та розмитнення, ось і порахуйте.
з Дімою (його відгук про ЗАЗ Форза) згоден. я 37 років за кермом-професія автомеханік, хочу Форцу, візьму з нуля. думаю, краще іменитих буде-зроблю все, що їй не вистачає.
Риболов. Ти хоч раз продавав машину? Тоді повинен знати, як і що люди роблять для швидкого продажу свого не нового авто. Дірки в днище замазують пластиліном, обмазують солідолом або литолом, і женуть по узбіччю, щоб типу пил прилипла. Додають присадки в двигун, щоб працював рівніше. Підвіску перетягують всю. Косметичний ремонт дешевий. А через 2 - 3 тисячі кілометрів, після покупки БО машини, з'ясовується, що стійки пора міняти, що движок троїть, що компресії немає, наконечники, кульові, ремені, ролики, кільця, втулки і так далі - все потрібно міняти! ВОт тут і починається геморой ... У мене батько любитель купувати БО машини. Були у нього і Мітсубіші, і саманд, і пижики різні, і БМВ 535 ... Зараз Сітроен С5. І в кожній машині після покупки починалися проблеми. Сальники, гумки гнилі, ремені. В Сітроені модуль запалювання вийшов з ладу. Тільки ось на ЗАЗ Форца такий модуль коштує близько 1500 рублів, а на Сітроен 11000. Так що БО машина - це конструктор і лотерея. Ніколи не вгадаєш, як і хто на ній їздив, і скільки доведеться вкласти в неї. А нова машина - це нова машина. Ти сам знаєш що, коли і як зламалося. Краще вже щороку по немногу додавати грошей, продавати свою і купувати нову з салону. Так років через п'ять можна і до японської дійти. Тільки нової, а не "без пробігу по Росії". Удачі на дорогах.
10500 за китай завищена ціна. Чи не зайдуть вони в Росії, ЗАЗ Шанс більш виправданий варіант, тому що раніше був Кореєю, а це що і за що називається. За такі гроші сток-пріора яка для наших умов буде краще. Китай підкуповує ціною і дизайном, але вимагає згодом вкладень значних. Так що купиш дешево, обслуговує дорого.
вже трохи більше тижня їжджу на новому ЗАЗ Форза.
Виявлені мінуси:
- якщо ставити замки на блок (всередині, при їзді), то після розблокування задні двері відкриваються тільки зовні.
- іноді при виключенні "поворотів" він не вимикається, а навпаки - включається "поворот" в іншу сторону. "Серединку" - "викл." Не завжди вдається зловити.
- чомусь звук сигналу про те, що всі замки закриті, став дуже тихим.
Інших мінусів поки не було. Я задоволена. За такі гроші "начинка" дуже навіть непогана (у мене повна комплектація - люксові).
Всім, хто вирішив стати власником Форза, - Удачі. )) Автомобіль дуже навіть непоганий.
Наталі, ну а більш детальний звіт по заз Форза? ))) Як двигун працює, тихо або голосно? Як з шумом в салоні? Як в повороти входить? Як динаміка? Чи нормально слухається кермо? А з приводу відкривання дверей тільки зсередини - на них повинен бути перемикач "блокування від дітей". Може просто він в положенні "заблокувати"? Тоді двері відкриваються тільки з боку вулиці.
Риболов (його відгук про ЗАЗ Форза нижче) "-Новий машину можна взяти в кредит, а б.у. ніяк в кредит не візьмеш (якщо не через знайомих домовлятися) ... а якби я міг вивалити за раз 10 штук баків, то ні про яку поїждженого Хонда мови б не йшло ... нах доношувати ... якщо можна взяти що-небудь простіше, але зате нове і їздити без проблем років 5. а так виходить що хтось їздив на новенькій машинці, а ти як "лох" будеш її потім шаманів і ввалюється в неї Бабосов ... і це вже перевірено ... Іноді краще новье, нехай і простіше ... не мажор ... а 109 конячок не на кожній машині за такі грошики ... ".