Так, нещодавно ми публікували статтю про незвичайну весіллі Вероніки і Льоші в Кенії. а сьогодні розповімо про ще одну, зовсім Ульотна ідеї для наступної відпустки.
Ми подорожували по-різному - пішки і на велосипедах, легковому автомобілі, трейлері і автостопом, на літаках і поїздах. Єдиний спосіб, на який ми поки не зважилися, але про який часто думаємо - це морська подорож (переїзди з Гельсінкі до Стокгольма і Таллінн - не береться до уваги).
Ми розглядали різні варіанти. Просто купити морський круїз - по-перше, недешеве задоволення, а по-друге, на наш погляд, все-таки, нуднувато. Об'єднатися з друзями і взяти в оренду яхту - можливо, але потрібні дуже хороші навички мореплавства у кого-небудь з членів команди. Ще один цілком робочий варіант - вписатися до когось через проект "Find a crew", але тут теж, невідомо до кого потрапиш, а зіскочити в будь-який момент уже не вийде. Виявилося, є ще один варіант, про нього, як раз, зараз і розповімо.
Нещодавно, нам написав наш приятель Діма Рябчиков, який, як з'ясувалося, працює старшим помічником капітана, причому ні де б то не було, а на легендарному фрегаті Штандарт. Ми багато чули про цей вітрильник, були приємно здивовані таким Діміна зростанням і, недовго думаючи, вирішили випитати у нього всю таємницю взяти у нього інтерв'ю про Штандарт.
Якщо ж заглибитися в історію, то спочатку, фрегат Штандарт - це флагман, «первісток російського флоту», побудований за наказом царя Петра I. Штандарт грав ключову роль в обороні молодого Санкт-Петербурга від шведів до 1719 року і тому за наказом Петра «зберігати вічно як первісток флоту і пам'ятник кораблебудівного мистецтва »був поставлений в якості музею в Кронверкская протоку. Без догляду та уваги кораблі (а стояло їх там декілька) швидко прийшли в занепад.
Як ти думаєш, для кого підійде така поїздка? Все-таки морську подорож - це, в своєму роді випробування, і воно не для кожного?
Звичайно, якщо ви боїтеся складнощів і вважаєте за краще їздити в тури по путівках, то така пригода точно не для вас. Але при цьому, Штандарт дає можливість не просто пройти під вітрилами, або подивитися пару нових міст.
Плавання на фрегаті по морю - це можливість гарантовано отримати масу нових вражень, походити під вітрилами і опинитися в центрі яскравих свят і фестивалів в різних європейських країнах, встати за штурвал справжнього парусника 18 століття, викупатися у відкритому морі і перевірити свої сили в штормах
Тут відкривається цілий світ - світ камзолів і вітрил, гарматних баталій і гучних феєрверків, штормових переходів і дружніх вечірок.
Це світ романтики і пригод, майже забутий в наш час, але який, безсумнівно, варто згадати і поринути в нього з головою.
Хто з нас не зачитувався книжками про піратів, або не дивився Піратів Карибського моря?
Дивно, але тепер цей світ знаходиться всього в одному кроці!
Чи повинні учасники володіти якимись навичками для виходу в море?
Морський досвід не обов'язковий, практичним навичкам вас навчать на борту. Головне - це відсутність медичних протипоказань до плавання на спортивній парусній яхті, бажання навчитися чомусь новому, здатність працювати в команді, готовність до труднощів морської подорожі на історичному кораблі
Серед наших читачів чимало активних і енергійних дівчат. Існує повір'я, що жінка на кораблі - до нещастя. Як ви ставитеся до цього і чи приймаєте в плавання дівчат?
Гарне питання)
Це повір'я пішло з англійського флоту. Корабель в англійській мові - жіночого роду. Про нього завжди говорять "she" - вона. Вважалося, що вона ревнує, якщо на борту з'являється інша жінка.
У російській флоті такого ніколи не було, ось і у нас екіпаж часто більше, ніж наполовину складається з дівчат.
Діма, спасибі за відповіді на питання! Сподіваємося, що коли-небудь ми, все-таки, приймемо твоє запрошення і прімкнём до учасників команди Штандарту, а поки, бажаємо вам, як то кажуть, попутного вітру і пляшку рому і сім футів під кілем!