Фрезерування головки блоку циліндрів вважається однією з найбільш затребуваних операцій по ремонту даної деталі. Під час експлуатації двигун постійно нагрівається і охолоджується, що сприяє зношування металу, в результаті чого базові деталі двигуна деформуються, в тому числі і головка блоку циліндрів. Якщо привалочних поверхні цієї складової частини мотора викривляються, то порушуються і ущільнення пов'язаних з нею складових частин двигуна.
Найбільш негативним наслідком в даній ситуації може стати те, що прокладка головки блоку прогорить і вирветься, охолоджуюча рідина почне протікати і зможе потрапити в систему змащення, вихлопні гази прорвуться в систему охолодження, а все це разом узяте стане причиною завоздушіванія і викиду охолоджуючої рідини.
Найчастіше викривляються довгі головки, призначені для чотирьох-шести циліндрів, і головки з алюмінієвого сплаву. Крім випадків зношування в процесі експлуатації, фрезерування головок також використовується при форсуванні моторів на бензині, їх перекладі на інший вид бензину палива, що тягне за собою зміни в обсязі камери згоряння.
Професійна фрезерування головок блоку циліндрів
Здійснювати фрезерування головок блоку циліндрів можна тільки в тому випадку, коли виявлені її викривлення або двигун відмовляється працювати. Для того щоб визначити викривлення, потрібно використовувати велику лекальні лінійку і набір щупів. Якщо деталь має відхилення від площини не більше 0,05 мм, то фрезерування головки двигуна не потрібна. Якщо показники викривлення більше, то доведеться фрезерувати деталь.
Кількість знімається в процесі фрезерування металу повинно бути мінімальним і не перевищувати 0,3 мм в товщину. Зазвичай завод-виготовлювач регламентує ступінь зменшення висоти головки блоку циліндрів двигуна. Якщо ці рекомендації порушити, то обсяг камери згоряння зміниться, збільшиться ступінь стиснення, зменшиться міжцентрову відстань від одного приводного елемента распредвала до іншого.
Що стосується двигунів, що працюють на дизельному паливі, то тут не все так критично, так як в більшості випадків камера згоряння у них розміщена в днищах поршнів.
Здійснюється фрезерування головки блоку циліндрів на фрезерних верстатах. Установка деталі проводиться на спеціальних регульованих опорних пеньках, які забезпечують максимальну паралельність поверхні обробки до поверхні столу, на якому встановлений верстат.
Довірити виконання даної операції краще фахівцям, які володіють всім необхідним обладнанням і досвідом в проведенні подібних і інших робіт.
