Пристрій, схеми, ремонт
»Силова передача» Гальма трактора Т-40 - регулювання і ремонт
Гальма трактора Т-40 - регулювання і ремонт
На трактор Т-40 встановлюються сухі стрічкові гальма забезпечують його гальмування при русі. Гальма оснащені двома затягує кінцями, сполучної планкою для загальної блокування і роздільним керуванням. Важіль, з'єднаний тягою з педаллю гальма, встановлений на осі із зовнішнього боку рукава.
Регулювання гальм Т-40
При тривалій експлуатації гальм поступово зношуються накладки, в слідстві чого збільшується хід педалі, що погіршує гальмування. В даному випадку необхідно відрегулювати хід педалі в такому порядку:
1. відверніть болти і зніміть кришку люка рукава;
2. відверніть контргайку і далі загорніть гайку тяги до досягнення повного ходу педалей не більше 150 міліметрів;
3. закріпіть в даному положенні гайку контргайкой і переконайтеся в правильного регулювання гальм.
При коректно відрегульованому гальмі, зовнішній важіль лівого гальма повинен відхилятися на 8 градусів назад по вертикалі, а правого - на 10º. Для того, щоб отримати одночасне гальмування обох коліс Т-40, необхідно збільшити хід правої педалі гальма на 10-15 мм на ліву.
Вільний хід педалей гальм регулюється одночасного, при відключеною пневмосистеме для того, щоб під час їх блокування здійснювалося одночасне гальмування обох задніх коліс. Під час регулювання педалі повинні знаходиться в крайньому задньому положенні.
Для того, щоб між барабаном і гальмівної стрічкою існував рівномірний зазор, після кожного регулювання слід відрегулювати положення гальмівної стрічки, для чого:
- відпустіть контргайку регулювального гвинта, що знаходиться в нижній частині корпусу гальм і загорніть гвинт до упору;
- далі відкрутіть його на ¾ обороту і зафіксуйте контргайкой.
Схема гальм трактора Т-40: 1 - важіль; 2 - сферична шайба; 3 - контргайка; 4, 12 і 13 - болти; 5 - стопорная шайба; 6 - шайба; 7 - палець стрічки; 8 - стрічка; 9 - гальмівний барабан; 10 - вісь важеля; 11 - кришка рукава; 14 - рукав; 15 - регулювальний гвинт; 16 - контргайка.
Ремонт гальм трактора Т-40
У процесі тривалої експлуатації гальмівні накладки можуть замаслилися, в слідстві чого, їх необхідно промити гасом. Зніміть кришку люка і залийте 1,5-2 літра гасу. Закрийте кришку люка. Промийте гальмівну стрічку рухаючись на тракторі вперед і назад. Після зупинки злийте гас, для чого необхідно вивернути регулювальний гвинт. Далі, після промивання, зафіксуйте його стрічки гвинтом. Міститься масло в корпусі рукава можна визначити якщо вивернути регулювальний гвинт.
У разі повторного замасливания гальмівної стрічки необхідно розібрати гальмо і замінити кільце ущільнювача або манжети. Для збільшення терміну служби гальмівного механізму трактора Т-40 слід дотримуватися простих правил:
- не допускати гальмування без вимкненого зчеплення;
- не тримати ногу на педалях гальм під час руху трактора.
Перед початком експлуатації трактора необхідно здійснювати працездатність гальм і при необхідності відрегулювати їх. У разі розбирання управління гальмами, необхідно правильно встановлювати пружину серво-пристрої, яка знижує зусилля на педалі.
Двигун Т-40
Пристрій двигуна трактора Т-40: поршнева, колінвал, циліндри
Далі.
силова передача
Пристрій і експлуатація силової передачі трактора Т-40
Далі.
Система харчування
Пристрій системи живлення трактора Т-40: форсунки, ТНВД і т.д.
Далі.
Електрообладнання
Електрообладнання Т-40: схеми і пристрій.
Далі.
гідравліка
Гідросистема: несправності і ремонт.