На тракторі Т-40 по заводу встановлюють для забезпечення гарного гальмування при русі сухі стрічкові гальмівні накладки. Пристрій гальм Т-40 просте і складається з сполучної планки, що затягують кінцями, а також самими накладками.
Регулювання гальм на Т-40
Після тривалої експлуатації трактора Т-40 гальма з часом зношуються і тому хід гальмівної педалі збільшується і гальма починають спрацьовувати вже в самому кінці. Якщо у вас такі симптоми, то вам необхідно зробити наступне:
- Насамперед відверніть болти і зніміть люка рукава.
- Відверніть контргайку до досягнення повного ходу педалі гальма але не більше 150 мм.
- В даному положенні постарайтеся закріпити контргайку.
При відрегульована гальмі, зовнішній важіль лівого гальма повинен бути відхилятися не більше 8 градусів назад по вертикалі, а правого важеля не більше 10 градусів. Якщо ви хочете одночасного гальма двох коліс, вам потрібно збільшити хід правої педалі 10-15 міліметрів щодо протилежного.
Так само переконайтеся, що ви регулюєте хід педалей одночасно, а так же відключена пневмосистема. Слід зазначити, що зазор між барабаном і гальмівної стрічкою повинен бути рівномірний виключається будь-який провал в зазорі.
Схема гальм трактора Т-40:
Ремонт гальм трактора Т-40
У різних ситуаціях гальмівні накладки на тракторі можуть бути замаслені, в слідстві чого, їх промивають гасом. Для уникнення таких ситуацій вам необхідно зняти кришку люка до 2 літрів гасу. Закрити кришку люка. Промийте гальмівну стрічку рухаючись вперед і назад протягом 20 хвилин, після злийте, а так само перевірте, що б гальмівна стрічка коштує рівно, якщо ж вона не багато відійшла, відверніть регулювальний гвинт.
- - не допускати гальмування без вимкненого зчеплення;
- - не тримати ногу на педалях гальм під час руху трактора.
Перед початком роботи трактора переконайтеся що трактор в справному технічному стані, а вже після починайте роботу.