Автомобіль KIA Spectra обладнаний двома незалежними гальмовими системами: робочою і стояночної. Перша система, оснащена гідравлічним приводом, забезпечує гальмування при русі автомобіля, друга - загальмовує автомобіль на стоянці, її привід механічний.
На автомобілі застосовують робочу гальмівну систему з діагональним поділом контурів, що значно підвищує безпеку водіння автомобіля. Один контур гідроприводу забезпечує роботу правого переднього і лівого заднього гальмівних механізмів, інший - лівого переднього і правого заднього. При відмові одного з контурів робочої гальмівної системи використовується другий контур, що забезпечує зупинку автомобіля, хоча і з меншою ефективністю. В гідравлічний привід включені головний гальмівний циліндр, вакуумний підсилювач, гальмівні механізми передніх і задніх коліс разом з робочими циліндрами, трубопроводи.
Привід стояночної системи здійснюється на гальмівні механізми задніх коліс.
Гальмівний механізм переднього колеса дисковий, з автоматичним регулюванням зазору між колодками 3 (рисунок 9.1) і диском 4, з плаваючою скобою. Рухома скоба утворюється супортом 2 c однопоршневим робочим циліндром. Направляюча 1 колодок прикріплена болтами до поворотного кулака. Гальмівні колодки забезпечені індикатором зносу. Рухома скоба прикріплена болтами до напрямних пальцях 5, які встановлені в отворах напрямних колодок; зверху скоба переміщається по напрямної штифту, ввернути в направляючу колодок. Напрямні палець і штифт змащені змазкою і захищені гумовими чохлами. У порожнині робочого гальмівного циліндра встановлений поршень з кільцем ущільнювача. За рахунок пружності цього кільця підтримується оптимальний зазор між колодками і вентильованим диском. При гальмуванні поршень під впливом тиску рідини притискає внутрішню колодку до диска, в результаті сили реакції супорт переміщається на пальцях і зовнішня колодка теж притискається до диска, при цьому сила притиснення колодок виявляється однаковою. При растормаживании поршень за рахунок пружності кільця ущільнювача відводиться від колодки, між колодками і диском утворюється невеликий зазор.
