Гальмо тест - клуб любителів мікроавтобусів і мінівенів

Можете поділитися інформацією у кого до скількох оборотів розкручується двигун при стояночном тесті?
у мене і на "D" і на "R" - 2800 об

хочу нагадати, що тест проводиться на прогрітій коробці і не більше 5 секунд. між тестів коробці необхідно охолонути пару хвилин. ну і машину краще закріпити - краще з упорами - наприклад впертися в бордюр. я наприклад включав блокування диференціала, затискав ручник і тиснув на гальмо. а без блокування диференціала задні колеса починало провертати.

MPV-96 LVLR, WL-T, 4WD

Повернутись до початку

НЕ вважайте за дурість, а це навіщо?

Повернутись до початку

Канал @friendee месенджера Телеграм.К сніжної зими БІЛИЙ FORD FREDA зі спальнею на другому поверсі і верандою на третьем.билі: MBF SGLR, SGL5F, LITEACE YR-30, TOWNACE CR20, MASTERACE CR30, SERENA24, ODYSSEYRA6

Повернутись до початку

Якщо обороти великі, але рівні на Д і на Р то ймовірно проблема в гідротрансформаторі. Якщо не рівні, то проблема швидше за все в самій коробці. (Інформація з книжки С. Корнієнко "ремонт японських автомобілів").

MPV-96 LVLR, WL-T, 4WD

Повернутись до початку

alex_hrav. й миня 2200 там і тут. на старій спочатку було також, потім після того як цегла зловив і поїздив з м'ятим піддоном, стало 2800 ,.

чорний Боінг'01г. 2,5 бенз AERO))

Повернутись до початку

У мене теж десь в межах 2600-2800об.мін. Масло міняв недавно, працювало рівно. Проїхав 1000 км. і знову з'явилися ривки.

Повернутись до початку

2200-2300 у мене. пару днів назад пробував.

Повернутись до початку

В мануалі написано: 2800-3200.

Тепер я чебурашка. в сенсі пешкодаршка. тобто безлошадка. от якось так.

Повернутись до початку

хлопців що то мені здається після таких тестів свідчення якраз можуть Поміняти. але це мені так здається.
А може у кого є опис цього тесту і для чого він потрібен? був би дуже вдячний ..

Повернутись до початку

чорний Боінг'01г. 2,5 бенз AERO))

Повернутись до початку

GAndy. і в мануалі (що на аглицьку в PDF) розділ К1, Stall test procedure, стор. 302-303.

Світлана.
згідно томуже мануалу 2300-2600

Додано через 8 хвилин 16 секунд:

а згідно мануалу коробки - 2450-2700 об \ хв. (MANUAL_AT_RE4R01A.pdf, розділ Trouble diagnosis, стор 27)

MPV-96 LVLR, WL-T, 4WD

Повернутись до початку

Гальмо тест - клуб любителів мікроавтобусів і мінівенів

щоб коробку перевірити є діагностичний роз'єм

Повернутись до початку

Андрей68: є діагностичний роз'єм

А що в нього в гаражних умовах пхати?

Повернутись до початку

Стор. 140-141П (RA4A-EL і RA4AX-EL)
Перевірка межаніческіх систем КПП
Тест на повністю загальмованому автомобілі (Stall test)
Частота обертання при повністю загальмованому автомобілі:
бензин - 2050-2300 об / хв
дизель - 1800-3000 об / хв
Стор. 162-163 (RC4A-EL і RC4AX-EL)
Перевірка межаніческіх систем КПП
Тест на повністю загальмованому автомобілі (Stall test)
Частота обертання при повністю загальмованому автомобілі:
бензин - 1950-2355 об / хв
дизель - 2800-3200 об / хв
Якщо знову не вірите - відсканую.
Методика.
1. Підготовка:
а) Затягніть гальмо стоянки і встановите упори під колеса.
б) Перевірте наступні параметри:
- рівень ОЖ;
- рівень масла в двигуні;
- рівень робочої рідини АКПП;
- бензин - кут випередження запалювання;
- дизель - кут випередження впорскування;
- частоту обертання холостого ходу.
2. Заведіть двигун.
3. Переведіть селектор в положення "D".
4. Натисніть до упору педаль гальма. Натисніть до упору педаль акселератора.
Примітка: тривалість кожної перевірки не повинна перевищувати 5 секунд.
5. Швидко вважайте полказанія тахометра, коли частота обертання досягає максимального значення, і порівняйте їх з регламентованими значеннями.
6. Переведіть селектор в положення "N" і дайте двигуну попрацювати на оборотах холостого ходу, щоб охолодити робочу рідину АКПП.
7. Повторіть тест при положенні селектора в діапазонах S, L, R.

Тепер я чебурашка. в сенсі пешкодаршка. тобто безлошадка. от якось так.

Повернутись до початку

Світлана. я вражений, хоча дуже навіть радісно таке почути.
це дані з книги по МВФ?

Додано через 35 хвилин 21 секунду:

MPV-96 LVLR, WL-T, 4WD

Повернутись до початку

Схожі статті