Хімія і хімічна технологія
Сирий бензин. званий в Америці нафтою, здебільшого після обробки концентрованої сірчаної кислотою і розчином їдкого натру піддається подальшій разгонке. Таким чином отримують петролейний ефір або газолін (т. Кип. 30- ТО °, уд. Вага зазвичай між 0,64 і 0,66), екстракційний або миючий бензин (т. Кип. 70-110 °) і важкий бензин (т . кип. 100-140 °, уд. вага приблизно 0,75). Зазначені температури кипіння і питомі ваги повинні дати тільки приблизну характеристику соответствуюіщх продуктів. Вони значно коливаються у продажних сортів, і, оскільки мова йде не про однороднокіпящіх продуктах, навіть межі коливань не можуть бути встановлені точно. Бензини застосовують переважно як моторне паливо. а також для екстракції і як засіб для чищення середні масла використовують для отримання масляного газу. для карбюрірованія водяного газу і в якості палива для газових двигуні. Застосування інших нафтових погонів ясно з їх назв. Бензин, газолін та нафту володіють приблизно рівною теплотворною здатністю (10 ТОВ квал / кг). З мастил нри подальшій переробці отримують ще один продукт нафтової промисловості - парафін. Останній кристалізується нри охолодженні мастила від -5 до -10 ° в вигляді великих платівок. Парафін - воскоподібні білий прозорий продукт - є, подібно до інших складових частин нафти, сумішшю вуглеводнів. Розрізняють твердий і м'який парафін. Твердий парафін. званий також церезином, плавиться при 52-56 °. Його використовують переважно для приготування свічок. Більш Низкоплавкий [c.457]
Подальша обробка проводиться описаними вище методами (гіперсорбція і т. Д.). Співвідношення ацетилену та етилену в суміші залежить в першу чергу від температури піролізу і може варіювати в широких межах. Воно не залежить від того, як відбувається згорання - в атмосфері чистого кисню або в повітрі. Вихід ацетилен -етіленовой суміші становить при піролізі пропану hjih газоліну в середньому 55% вагу. або більше, вважаючи на вихідний продукт. незалежно від того, яке співвідношення ацетилену та етилену в суміші, яке може змінюватися від 1 2 до 4 1. [c.98]
Він повинен переганятися в певних температурних межах. Його початкова температура кипіння не повинна бути занадто низькою, інакше розчинник може захоплюватися під час відгону газоліну. Кінцева температура кипіння розчинника НЕ долгкна бути занадто високою, для того щоб не було ризику отримати неприємно пахнуть продукти розкладання внаслідок часткового крекінга розчинника. Переважно вибирають температурні межі кипіння розчинника між 200-370 ° С. [c.141]
Проте, різні конструктори промислових установок вказують граничні точки кипіння різних видів сировини. Для низькотемпературного риформінгу за типом КОГ. наприклад, максимально допустима температура кипіння вихідного продукту для установок з Метанізація обмежується 185 ° С. Для устаіовок гідрогазифікації до самого останнього часу максимальна температура кипіння вихідної сировини практично дорівнювала 150 ° С. Для процесу Газінтан були встановлені менші обмеження. У стандартних газифікації-ційних установках цього типу можна переробляти нафта з кінцевої Т0Ч1К0Й кипіння 200 ° С, хоча, як стверджують фахівці, поточні витрати а його газифікацію набагато вище, а вихід газу трохи нижче. Японська компанія Газолін заявила, що їх каталізатори і низькотемпературні реактори риформінгу нечутливі до кінцевої температурі кипіння сировини. і, отже, на їх установках можна переробляти важчий нафта з широким діапазоном температур кипіння. [C.115]
Вище було зазначено, що відпрацьовані гази мають певний позитивний вплив на зменшення інтенсивності детонації. Ще в 1919-1920 рр. ми використовували цей прийом для знищення стукотів, що виникають при роботі двигуна на газолін-ефірної суміші проте механізм впливу відпрацьованих газів на процес горіння палива в двигунах внутрішнього згоряння і на явище детонації все ще недостатньо ясний. Взагалі кажучи, вплив відпрацьованих газів на Горей палива в двигунах внутрішнього згоряння може бути дуже різним в залежності від складу робочої суміші. При дуже багатою робочої суміші відпрацьовані гази містять значну кількість продуктів розпаду незгорілого палива, і в цьому випадку вони [c.27]