але поставила тільки зараз. Все сумнівалася, а чи потрібні вони ...
Я так задоволена машиною, що сильно думаю над усіма доробками, щоб не нашкодити. Ось вже точно, сім раз відміряла ... :-)
Але, з'ясувавши, що операція установки упорів оборотна, я все ж таки зважилася на цю модернізацію.
Встановлювати упори з Логан-шопа досить просто навіть дівчині, якщо впоратися зі страхом. -)
Отже, вивчивши інструкцію, розклавши гвинтики,
озброївшись ключем на 10 і викруткою, що підходить до мудрому гвинтика з плоскою головкою,
я приступила до роботи. Першими вирішила викрутити середні гвинти,
вважаючи це найпростішим. Але не так сталося, як гадалося ... Це виявилося найскладнішим, чомусь вони йшли дуже туго, і у одного була зірвана різьба. Але відкрутила.
Тільки не зрозуміло, як заклацнути фіксують скоби?
Одна з них хоч якось клацнула, а інші ні. Може я їх защёлкнула відразу, коли ставила упори?
Але все працює - відкриває і тримає.
Взагалі, не захоплення, адже, відкривши замок і відсунувши гачок замка під капотом, все ж треба підняти капот, дати поштовх його руху вгору. Але закриватися він став більш солідно, смачно клацаючи ... :-) Вобщем, нехай поки варто. Подивимося, як він поведе себе при сильному вітрі, метрів так 30 в секунду ... ;-)
Кочергу знімати не буду, не заважає вона абсолютно, та й не хочу нічого у Ружик віднімати! ;-)
Морально найважче було різати ущільнювач ... :-)
Але це, начебто, необхідно!
Може пшикнути на сферичні голов мастила силіконової? А то скрип якийсь присутній.
Вобщем, тепер ми з упорами. Круть. -)
P. S. Тепер випишу форсунки і зворотні клапани, і, може бути, через півроку переконаю себе "вирвати" у Ружик його рідні форсунки і поставити сучасні ... :-)
Ціна питання: 1 350 ₽ Пробіг: 32900 км