Гидрораспределитель тракторної навісний гідросистеми призначений для розподілу потоку робочої рідини, що подається насосом, між споживачами (гідроциліндри і гідромотори); автоматичного перемикання системи на холостий хід (перепуску робочої рідини в гидробак) в періоди, коли всі споживачі відключені, і для обмеження тиску в гідросистемі при випадкових перевантаженнях.
На тракторах МТЗ-80.1 / 82.1 встановлюють розподільники Р80-3 / 4-222 (замість Р-75-23).
Розподільник Р80-3 / 4-222 (рис. 12) відрізняється від розподільників типу Р-75 насамперед номінальним тиском (16 МПа замість 10 МПа) і пристосованістю до роботи з регулятором.
У гідроприводах заднього навісного пристрою тракторів МТЗ80.1 / 80.2 знаходять застосування гидрораспределители наступних типів:
3. RS-213 (секційний на замовлення);
4. РП-70 (секційний проточний виробництва РБ).
У розподільнику Р-80-23Р три однакових шестібуртових золотника 2 (рис. 12) встановлено з мінімальним зазором в розточення корпусу 15. фіксуються в положеннях «Підйом» і «Опускання» і автоматично повертаються в нейтральне положення.
Малюнок 12 Гидрораспределитель Р-80-3 / 4-222:
1 - верхня кришка; 2 - золотники; 3 - перепускний клапан; 4 - фіксатор; 5 - пружина фіксатора; 6 - нижня кришка; 7 - пружина золотника; 8 - обойма фіксатора; 9 - кулька; 10 бустер; 11 - гільза; 12 - сідло клапана; 13 - конусний клапан; 14 - пружина клапана; 15 - корпус; 16 - важіль; 17 - запобіжний клапан; 18 - регулювальний гвинт; 19 - ковпачок; А - радіальний отвір в золотнику; Б - канал управління; В - напірна порожнина; Г - порожнина під клапаном.
Кожен золотник має осьовий свердління в вигляді трьох ступенів. Верхня ступінь малого діаметра повідомляє радіальні отвори А в верхньому (на малюнку) бурти з порожниною над конусним клапаном 13. В середньому ступені нарізана різьба для гільзи 11. а в нижній - для пробки кріплення пружини 5. Кільцева щілина між гільзою 1 і золотником ущільнена по верхнього торця і через радіальні отвори повідомлена з другої його проточкою знизу.
У верхню частину гільзи встановлений конусний клапан 13 з сідлом 12 і пружиною 14. а в нижню - бустер 10. Порожнини над і під клапаном 13 повідомлені з кільцевої щілиною між гільзою 11 і золотником 2 через два радіальних отвори в гільзі 11. нижній отвір великого діаметра виходить в порожнину Г під клапаном, а верхнє меншого діаметра (дросель) - в порожнину над клапаном 13.
В нижніх радіальних отворах золотника встановлені кульки 9. Зовні вони закриті обоймою 8. а зсередини постійно виштовхуються конусної частиною фіксатора 4 під дією пружини 5. Внутрішня поверхня обойми 8 (циліндрична в середній частині) має на кінцях профільні розточення для кульок 9.
Золотник утримується в нейтральному положенні пружиною 7. Її верхня тарілка впирається в бурт золотника, а нижня - в пробку. Тому при переміщенні золотника пружина 7 додатково стискається, впираючись тарілкою в кришку 6 або в корпус 15 через обойму 8.
У нейтральному положенні золотників їх радіальні отвори А перекриті верхнім паском корпусу 15. верхні проточки суміщені з каналом Б управління, а другі знизу проточки - з напірної порожниною В. Конусний клапан 13 під дією пружини 14 і однакового тиску масла зверху і знизу щільно закриває отвір в сідлі 12 і пропускає масло до бУСТЕР 10. Пропускний клапан 3 при включеному регуляторі закритий, а при вимкненому - відкритий.
У положенні «Підйом» золотник зміщений вниз (на малюнку не показано) і утримується кульками 9. затиснутими між профільним торцем розточення обойми 8 і конічної поверхнею фіксатора 4. Отвори А суміщені з каналом Б управління, канал опускання через першу знизу проточку золотника - з порожниною слива, а канал підйому - з напірної порожниною В.
З порожнини В через радіальні отвори в золотнику, кільцеву щілину і радіальні отвори в гільзі 11 масло надходить в обидві порожнини конусного клапана 13. а з каналу Б управління - до запобіжного клапану 17. При відкритті клапана 17 масло почне витікати з каналу Б і завдяки дроселя гільзи 11 тиск над клапаном 13 зменшиться в порівнянні з тиском під ним (у порожнинах в і Г).
Внаслідок різниці тисків пружина 14 стиснеться, клапан 13 відкриється і пропустить масло з кільцевої щілини через більший отвір в гільзі 11 і отвір в сідлі 12 до БУСТЕР 10. який як штовхач перемістить фіксатор 4 вниз. Звільнені кульки 9 Захід в радіальні отвори, і золотник встановиться в нейтральне положення.
У положенні «Опускання» золотник зміщений вгору і теж утримується кульками 9. Отвори А сполучаться з порожниною кришки 1. повідомляючи порожнину над клапаном 13 з порожниною зливу. Дросель в гільзі 11 створює достатній для відкриття клапана 13 перепад тиску при значно меншому тиску в порожнині В (2 МПа замість 20МПа).
Золотник гидрораспределителя типу Р-80 (рис.13, а) має шість розподільних буртів, виготовлених відповідно до розмірів і розташуванням порожнин в корпусі. У верхніх двох буртах виконані три свердління діаметром 5 мм через 120 ° (перетин I-I) для гідравлічної розвантаження від дії бічної сили і центрування золотника, що забезпечує його роботу без гідрозащемленія.
Між четвертим і п'ятим буртами під кутом 60 ° до осі золотника просвердлені два отвори, що з'єднуються з осьовим сверлением золотника, який веде до бустерний пристрою.
У перетині II-II виконані п'ять радіальних отворів через 72 °, в яких містяться фіксаторні кульки. Нижче від цих отворів (перетин III-III), просвердлені ще п'ять радіальних отворів для зливу робочої рідини, що виходить з бустерного пристрою в порожнину нижньої кришки.
Бустерное пристрій (рис.13, в) поміщається в гільзі золотника. З верхнього торця гільзи вставлена напрямна, яка вільно переміщається в каналі гільзи під дією сили тяжіння. Вона має вигляд ковпачка, в денці якого виконано свердління, і служить центрирующим пересувним упором для пружини і кулькового клапана.
У гільзі над направляючої поміщений клапан і запрессовано гніздо, в торці якого є осьовий ступеневу отвір. Верхня частина отвору служить дроселем, а нижня - гніздом для кулькового клапана бустера.
З нижнього торця в гільзу вставлена пружина бустера, стисла регулювальним болтом, в торці якого також є осьовий отвір.
Отвори в деталях 14. 16 і 18 служать для підведення робочої рідини до БУСТЕР 13 при збільшенні тиску в напірної порожнини гидрораспределителя вище 16 МПа. Це тиск встановлюється за допомогою пружини 17 і гвинтом 18.
Після регулювання і перевірки тиску спрацьовування клапана гільзу ввинчивают в золотник, а потім в неї встановлюють бустер з таким же номером групи, як і у гільзи.
Фіксаторний пристрій золотника (рис. 13, а) складається з обойми, п'яти кулькових фіксаторів, втулки і пружини. Фіксаторний втулка виконана у вигляді ковпачка з конічним денцем. Внутрішня циліндрична поверхня її служить направляє пружини фіксатора. Конічна частина втулки використовується для вичавлювання фіксаторів до відповідних поглиблення обойми. У денце втулки спирається хвостовик бустера.
Малюнок 13 Золотник розподільника типу Р80:
а - золотник в зборі; б - золотник; в - бустерное пристрій в зборі; 1 - гільза золотника; 2 - золотник; 3 - обойма фіксатора; 4 - кульковий фіксатор; 5 - пружина фіксатора; 6 - верхній стакан; 7 - фіксаторний втулка; 8 - пробка; 9 - нижній стакан; 10 - пружина золотника; 11 - прокладка; 12 - фільтр (сітка); 13 - бустер (штовхач); 14 - гніздо клапана бустера; 15 - кульковий клапан бустера; 16 - напрямна бустерного клапана; 17 - пружина бустера; 18 - регулювальний гвинт.
Усередині обойми є три кільцеві проточки для вичавлювання в них кулькових фіксаторів, коли золотник встановлюється в робоче або плаваюче положення.
В золотник перед гніздом вкладають фільтр (сіточку) і закручують гільзу в зборі (без бустера) до відмови, потім вставляють бустер потрібної групи в гільзу, збирають фіксаторний пристрій і пружину золотника зі склянками, після чого загвинчують пробку до відмови.
Зібраний золотник встановлюють у відповідному колодязі корпусу гідророзподільника і з'єднують з двуплечим важелем.
Бустерное пристрій призначений для повернення золотника в нейтральне положення після підйому або примусового опускання навісної машини.
Фіксаторний пристрій фіксує золотник у всіх положеннях, окрім нейтрального і знаходиться в його хвостовій частині.
У нейтральному положенні золотник утримується попередньо стислою пружиною (рис. 13, а), яка прагне розтиснутися і заповнити відстань між нижнім торцем обойми фіксатора і дном нижньої кришки. Тому при нейтральному положенні золотника торці верхнього і нижнього склянок притиснуті відповідно до нижнього торця обойми фіксаторів і на дно нижньої кришки.
Взаємодія цих двох пристроїв обумовлено кінематичної зв'язком їх деталей і тим, що вони змонтовані на золотнику.
Будь-яке положення золотника досягається пересуванням його уздовж осі. Обойма фіксаторів нерухома в корпусі гидрораспределителя. Тому при установці золотника, наприклад в положення «підйом», його зрушують вниз разом з опорним склянкою. Кульки 4. вільно вкладені в отвори стінки золотника, виштовхуються назовні конусної фаскою на торці втулки (рис. 13, а), яка віджимається пружиною 5. При переміщенні золотника кульки розташовуються проти зовнішньої канавки нерухомою обойми, пружина розтискається, і конус втулки фіксатора виштовхує кульки з отворів в золотнику в канавку фіксатора на половину їх діаметру.
Після цього пружина 10 розтискається, натискає на золотник, притискаючи кульки до стінки канавки обойми фіксатора, надійно фіксує його в положенні «підйом». При автоматичне повернення золотника поршень гідроциліндра впирається в кришку. У цей момент підвищується тиск в гідросистемі і кульковий клапан 15 переміщається від гнізда 14. забезпечуючи потрібний тиск робочої рідини на початку спрацьовування бустерного пристрою.
У початковий момент робоча рідина, чинячи тиск на кульковий клапан 15. долаючи тільки опір бустерной пружини 17. потім тисне на торцеву поверхню бустера 13. поперечний переріз якого більше поперечного перерізу кулькового клапана, внаслідок чого вижимним сила різко зростає. Пружина 5 фіксатора стискається, втулка 7 переміщається, кульки 4 фіксатора перестав витискаються конічною голівкою втулки і можуть вільно переміщатися в радіальному напрямку. Золотник звільниться, і він під дією пружини 10 повернеться в нейтральне положення.
Пропускний клапан3 (рис. 12) призначений для перепуску нагнітається насосом робочої рідини з напірної порожнини гидрораспределителя в гидробак при нейтральному і плаваючому положеннях золотників. При будь-якому робочому положенні золотника перепускний клапан закритий.
Пропускний клапан складається з кришки, що направляє, пружини, клапана і сідла, запресованого в корпус гідророзподільника.
Зібраний перепускний клапан вставляють у відповідний отвір корпусу гідророзподільника і закривають кришкою, яку кріплять двома болтами. Щоб уникнути самоотворачіванія болтів під їх головки підкладають пружинні шайби.
На заводі при складанні направляючого клапана і перепускний канал розбивають на чотири групи, а потім підбирають по ним пари.
Запобіжний клапан охороняє гідромеханізму від можливих навантажень.
При підвищенні тиску робочої рідини в системі до 17,5 МПа запобіжний клапан відкривається, внаслідок чого над циліндричним бурти перепускного клапана знижується тиск, і він також відкривається. Після цього робоча рідина з напірної порожнини гидрораспределителя надходить в зливну, ніж та усувається перевантаження в системі.
Таким чином, запобіжний і перепускний клапани є одним вузлом - диференціальним перепускним клапаном.
Запобіжний клапан регулюється гвинтом 18 (рис. 12) на потрібний тиск робочої рідини в напірній порожнині гидрораспределителя.
Регулювальний гвинт 18 виконаний у вигляді циліндричного склянки із зовнішнім різьбленням. Герметичність різьблення гвинта 18 і гайки досягається застосуванням гумових кілець ущільнювачів в гайці і ковпачку 19. Всі деталі запобіжного клапана поміщаються у відповідному колодязі корпусу гідророзподільника.
Експлуатація І ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ гідропідйомником
В якості робочої рідини в гідропод'ёмніках тракторів і автомобілів використовується мінеральне масло. Наприклад, в бак ДПС МТЗ-80 рекомендується заливати: влітку М10Г2 або М10В2. взимку М8Г2 або М8В2. Якщо насос отримує обертання від розподільних шестерень дизеля, необхідно використовувати таке ж масло, як в картері дизеля (М10Г2. М8Г2).
Ємність масла залежить від подачі насоса. Наприклад, ємність гідравлічної системи МТЗ-80.1 (насос НШ-32-2) становить 20,5 л; Т-150К (насос НШ-50) - 38 л.
У маслі не допускається наявність води, так як при низьких температурах вода в маслі замерзає, частинки льоду забивають зливний фільтр, а це може привести до розриву кришки розподільника або фільтра.
Масляний фільтр промивати в перший раз після обкатки трактора (через 30 год), а потім через кожні 1000 годин роботи. Якщо до трактора приєднується машина, що має автономну гідросистему (наприклад, самоскидний причіп), фільтр рекомендується промити через 5. 10 ч роботи з цією машиною.
Пам'ятайте, що чисте масло є необхідною умовою надійної роботи гідропод'ёмніка. Зміну масла виробляти при сезонному ТО або через 1000 годин роботи.
Не допускати різкого опускання навішеній знаряддя, так як це може привести до обриву шланга або навіть бака. Для цього в штуцер гідроциліндра необхідно встановлювати замедлітельний клапан з відповідним діаметром отвору в шайбі (вказується на шестигранник корпусу клапана). Наприклад, для циліндра Ц-100 - діаметр 4 мм, Ц-75 - 3 мм.
Періодично змащувати втулки поворотного вала і кульові шарніри. Перевіряти стан різьбових з'єднань центральної тяги, обмежувальних ланцюгів і розкосів.
При монтажі не допускати перекручування шлангів (пунктирна лінія на шлангу повинна розташовуватися уздовж осі шланга).
При роботі на транспорті обов'язково використовувати механізм фіксації навісних машин.
ОСНОВНІ Контрольні питання
1. Які додаткові прилади встановлюються на автоматизованому підйомнику (в порівнянні з типовим неавтоматизованим)?
2. Розшифруй марки приладів: НШ-32-2, Ц-75, Р-80, Р-50, ГСВ.
3. Назвіть принципові відмінності гідророзподільників Р - 75 і Р -80.
4. Призначення і пристрій гідроакумулятора.
5. Чим відрізняються насоси НШ нового покоління (круглі) від насосів попереднього покоління?
6. Для чого служить положення «замкнено» в Гідророзподільники ГСВ?
7. Який принциповий недолік має позиційно-силовий регулятор МТЗ-80/82?
8. Яка робоча рідина застосовується в досліджуваному гідропод'ёмніке? Вкажіть ємність гідробака (для МТЗ-80).
9. Перерахуйте всі елементи, що підлягають регулюванню в гідропод'ёмніке МТЗ-80/82.
10. Назвіть основні правила експлуатації та технічного обслуговування гідропод'ёмніка (на прикладі МТЗ-80).
1. ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ ЛАБОРАТОРНОЇ РОБОТИ. 3
2. Загальні відомості. 4
3. ТИПОВІ СХЕМИ Гідронавісна СИСТЕМ ТРАКТОРІВ 8
4. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ збільшувачі зчіпний ВАГИ 20
5. КОНСТРУКТИВНІ ОСОБЛИВОСТІ ГІДРАВЛІЧНИХ МАШИН (насоси, силові циліндри, гідроакумулятори). 31
6. ГІДРОРАСПРЕДІЛІТЕЛЬНИЕ будови і гідроклапани. 37
7. Експлуатація І ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ гідропідйомником. 46
8. ОСНОВНІ Контрольні питання. 47