Завдання, основні принципи і правила проведення робіт з державної стандартизації в Російській Федерації встановлені ГОСТ Р 1.0-92 «Державна система стандартизації Російської Федерації. Основні положення »та ГОСТ Р 1.2-92« Державна система стандартизації Російської Федерації. Порядок розробки державних стандартів »
Про стандарт
1 РОЗРОБЛЕНО Федеральним державним унітарним підприємством «Державний науково-дослідний інститут автомобільного транспорту» (НИИАТ) Міністерства транспорту Російської Федерації і Федеральним державним унітарним підприємством «Науково-дослідний центр з випробувань і доведення автомототехніки» (НІЦИАМТ)
2 ВНЕСЕНО Технічним комітетом зі стандартизації ТК 315 «Експлуатація автомобільного транспорту і автотранспортні послуги»
4 ВВЕДЕНО ВПЕРШЕ
НАЦІОНАЛЬНИЙ СТАНДАРТ УКРАЇНИ
ЗОВНІШНІЙ ШУМ АВТОМОБІЛІВ
В ЕКСПЛУАТАЦІЇ
Допустимі рівні і методи вимірювання
External noise of motor vehicles.
Permissible levels and methods of measurement
У цьому стандарті є посилання на такі нормативні документи:
У цьому стандарті подані такі терміни та визначення і позначеннями:
3.1 зовнішній шум автомобіля: Сукупність звуків, вироблених механізмами, системами і вузлами автомобіля при його роботі (функціонуванні) і представляють собою хвильове механічне рух частинок (акустичні коливання) повітряного середовища з великим числом частот різних амплітуд.
3.2 мінімальна частота вращеніяnmin. об / хв: Частота обертання колінчастого вала двигуна (далі - частота обертання) в режимі холостого ходу при відпущеної педалі керування подачею палива, встановлена виробником автомобіля.
3.3 підвищена частота вращеніяnпов. об / хв: Частота обертання в режимі холостого ходу, що дорівнює 0,75 номінальної частоти обертання, встановленої виробником автомобіля.
3.4 автомобіль, що знаходиться в експлуатації: Автомобіль, який пройшов реєстрацію в установленому порядку.
3.5 рівень шуму, дБА. Характеристика зовнішнього шуму випускної системи двигуна по ГОСТ Р 53188.1 на відстані 0,5 м від зрізу випускної труби.
3.6 контрольне значення шуму, дБА. Найбільше значення шуму випускної системи двигуна, виміряний при сертифікаційних випробуваннях по ГОСТ 41.51 на нерухомому автомобілі. Контрольне значення шуму вказують в сертифікаті відповідності типу (див. 8.2 додатка 1 ГОСТ Р 41.51), а також в експлуатаційній документації (ЕД) на конкретний автомобіль.
3.7 допустимий рівень шуму, дБА. Встановлений гранично допустимий рівень шуму системи випуску відпрацьованих газів.
3.8 шумомір: Прилад, призначений для вимірювання рівня шуму.
4.1 Показником зовнішнього шуму при перевірці технічного стану автомобіля вважають рівень шуму випускної системи двигуна (см. 3.5), який вимірюється згідно 5.4.
4.2 При перевірці технічного стану автомобіля допустимий рівень шуму не повинен перевищувати більш ніж на 5 дБА контрольне значення рівня шуму, виміряний при сертифікаційних випробуваннях по ГОСТ Р 41.51. Якщо отримане таким чином значення рівня шуму перевищує значення, наведене в таблиці 1. то за допустимий рівень шуму приймають значення з таблиці.
4.3 Якщо контрольні значення рівня шуму не представляється можливим встановити, то допустимий рівень шуму випускної системи автомобіля не повинен перевищувати значень, наведених у таблиці 1.
Таблиця 1 - Допустимі рівні шуму випускної системи двигунів автомобілів, що знаходяться в експлуатації