Всім Доброго времени суток! Дорогі читали і Друзі!
Хоч тема не нова але все одно ми через неї проходім.І для себе позначку зробив.
Не так давно, а саме тиждень тому може ПОЛТАРЄВ тижні, якщо пам'ятаєте стояла спека
, да я не обмовився стояла реальна жара.І все рятувалися як могли
Став помічати що в заторах, а саме в пробках стала рости температура в межах 97С-100С Менш це стало напружувати, хоча раніше у мене в пробках температура піднімалася до 95С, а вентилятор починав спрацьовувати при 93оС (напевно буде питання чому при 93оС, а ні до 102с як годиться, відповідаю щоб не було питань з цього - я на Б.К. поміняв параметри на літо.)
Та ще став помічати що раз в два дні підливаю антифриз приблизно 100 200гр, теж насторожило, що не порядок.В обшем крапель патьоків той же не було, після подивився радіатор охолодження і відразу все було зрозуміло, є патьоки, а щоб не посилювати положення і не попасти на перегородку голови, довелося купити новий радіатор фірми "ДААЗ" універсальний з заглушкою, вже немає такого отвору, як раніше на старому, де датчик вентилятора зазвичай закручуємо =).
Мідний не став купувати, так як якщо стоїть один радіатор алюмінієвий доведеться ставити тоді і другий алюмінієвий. щоб не порушувати конструкцію охолодження брати радіатор відповідний радіатора грубки (мідь до мідного, алюміній до алюмінію). можу сказати що при установці міді з алюмінієм відбуваються процеси корозії в мідному радіаторі.
Причини заміни радіатора охолодження
Заміна радіатора охолодження ВАЗ 2108- 2115 може проводитися з різних причин. Найбільш часто зустрічаються з них, це розгерметизація системи охолодження в результаті витоку антифризу з радіатора охолодження, а також, порушення теплового обміну. Іноді необхідність заміни виникає через аварію транспортного засобу, а якщо звернути увагу на розташування радіатора під капотом автомобіля, відбувається це аж ніяк не рідко.
Перегрів двигуна - страшне явище, яке обіцяє своєму власникові капремонт і серйозні грошові вливання. Для того щоб запобігти перегріву двигуна необхідно регулярно стежити за рівнем охолоджуючої рідини. правильною роботою термостата. а також станом радіатора охолодження двігателя.Со часом радіатор охолодження забивається різної брудом, а так само, якщо вчасно не поміняти охолоджуючу рідину, то вона зсередини почне його роз'їдати. У таких ситуаціях радіатор охолодження втрачає свою функціональність, у нього стає менше тепловіддача і двигун може почати перегріватися, що дуже погано. Ви можете спробувати почистити радіатор охолодження за допомогою струменя води або стисненого повітря (хоча таку операцію краще проробляти кожен сезон), але не факт, що чистка Вам допоможе, особливо, якщо проблема всередині радіатора, так що будемо його міняти.
І так переступимо .Менять радіатор охолодження не складно, будь-який школяр розбереться як це зробити.
Отже, перед початком роботи слід пам'ятати, що весь процес зняття і установки відбувається на холодний двигун.
Насамперед відвертаємо пробку розширювального бачка (не забуваємо про пробки радіатора і блоку циліндра - їх теж потрібно зняти).
Для зручності краще зняти решітку радіатора, ще довелося зняти свої сигнали для зручності, щоб не заважали
Коли зняв решітку радіатора то виявив нежданчик де трохи у мене під цокав радик
і повітряний фільтр, але довелося ще знімати модуль, так як він у мене перенесений і кріпиться поруч з радіатором
Зливаємо охолоджуючу рідину в чисту ємність, я кщо з перва з блоку, потім з радіатора залишки
Від'єднуємо вентилятор радіатора від харчування
Від'єднуємо всі шланги, як від радіатора так і розширювального бочка.
Потім переходимо до відвернення гайок від кожуха охолоджуючої сістеми.2шт ключем на 8 мм, краще головкою. Радіатор вільний і готовий до ізвлеченію.Когда витягнув в зборі радик відвернув кожух вентилятора помив, а то був весь брудний в пилу
При необхідності так само можна від'єднати кожух від вентилятора для зняття електродвигуна.
Перед тим як встановити радіатор на законне місце, вирішив помити двигун, Процес мийки немає, не робив фото не до цього, коли відмив, навіть побачив якого кольору в мене КПП =).