За ними полюють люди в погонах, а вусаті працівники метро мріють начистити їм особи. Вдається це нечасто - підземні вандали переодягаються в уніформу, знаходять нові способи проникнення під землі і біжать від погоні по шляхах метро
Графіті: екстремально і протизаконно
Чи уявляєте ви собі своє місто без графіті? Я ні. Настінний живопис з розряду модного захоплення для небагатьох несподівано переросла в заняття для широких молодіжних мас. А потім повернулася до свого попереднього напівпідпільне стан, але на більш якісному рівні. Сьогодні на вулицях дуже багато поганих графіті, незграбних тегів, які залишають невмілі підлітки. У той же час є люди, чиї зухвалі роботи виникають в найнесподіваніших місцях. Наприклад, на вагонах метро. За ними полюють люди в погонах, а вусаті працівники метро мріють начистити їм особи. Вдається їм це нечасто - підземні вандали переодягаються в уніформу, знаходять все нові способи проникнення під землі і тікають від переслідувачів по тунелях метро. Ми поговорили з представниками столичних команд КГМ і MDT щоб з'ясувати, що рухає такими людьми.
В принципі будь-графіті нелегальне?
Те що робиться за гроші - це трошки несправжнє графіті. Це як репер, якому за гроші написали тексти і музику. Приблизно така ж різниця між замовний роботою за гроші і нелегальним графіті.
Граффітчікі- "нелегали" зараз поділилися на тих, хто малює на вулицях, і на тих, хто працює над потягами. Останні теж діляться: хтось віддає перевагу електрички, хтось малює в метро. Метро - окрема тема, набагато складніша.
Є різниця між графіті в спальному районі і бомбінгом в метро?
У спальному районі можуть бути свої неприємності, місцеві хлопці якісь, яким не подобається "че пов за х. На стінці". У центрі побільше міліції, жодних патрулів, охоронців, народ туди-сюди ходить, камери висять ... Ми намагаємося робити в центрі. Зустрічаємося і просто йдемо, прогулюється, заодно дивимося місце. Сам процес пошуку місця може займати кілька годин ...
Метро це жесть така, що з вулицею ніяк не зрівняється. Хоча з одного боку, коли ти робиш на вулицях, тебе може побачити купа людей. Коли ти робиш в метро, тебе може взагалі ніхто не побачити, але якщо щось неправильно зробив, примчиться такий натовп, що не втечеш.
Найскладніше - це виконати всі етапи: залізти, намалювати, вибратися і потім прийти на станцію, щоб сфотографувати свіженьку роботу в русі. Часто який-небудь етап випадає. Заліз, але не зробив. Почав малювати, але довелося бігти. Намалював, але не сфотографував. Ще в метро складно тікати.
Бувало що не тікали?
В процесі нікого не брали. Хоча були ситуації, але багато разів вискакували прямо з-під носа у міліції. Біжиш і бачиш, що ментовські машини їдуть. Доводилося і в метро тікати: за першим поїздом, поки інтервали великі. Шляхами прямо. На платформу вилазиш - вже люди стоять, дивляться на тебе витріщеними очима.
Зараз міліція працює оперативніше, ніж три роки тому. Ще всі ці вибухи, теракти, все це теж відклалося. На даний момент цим займається ФСБ. Тобто, якщо когось ловлять, то саме з ними спілкуватися доводиться.
Ловили людей, які фотографували. Таких намагаються змусити зізнатися, що він це робив, намагаються знайти на ньому фарбу. ФСБ же самі теж все фотографують, файли збирають з малюнками, людини ловлять, йому показують купу фоток ... А іноді навіть по Інтернету палять. Вони включаються.
Говорили колись: "Ми знаємо, це твій тег, це ти малював"?
Бувало, але довести це складно, все розраховано, щоб людина здався. Звичайна ментовська тема. Намагаються, щоб людина себе здав і інших людей. Але ФСБшники, це звичайно не менти, вони по-іншому тиснуть, психологічно. Хтось здавав, були випадки. Є такий чувачок один, досить відомий, багато робив, але сам ...
У графіті присутній такий момент психології: людей потрібно перевіряти - з ким-то ти можеш піти, з кимось не можеш. А ось цей хлопець круто малює, але сам по собі дурень, з ним не можу піти. Інша частина психології - коли ти малюєш на вулиці, як ти себе поведеш в якій ситуації. Припустимо, до тебе починає хтось підходити і щось говорити, як ти отреагіруешь на це. Хтось може сказати "Та пішов ти на х .." і це може закінчитися погано. А можна нормально поговорити з людиною, і той ще скаже, "так все нормально, малюйте".
Але на поїздах-то розмовляти ні з ким?
На поїздах все по іншому. Так, тебе там ніхто не бачить. Але тебе може хтось чекати, і в цій непередбачуваності і таїться джерело адреналіну.
Так. Нелегальний, екстремальний і протизаконний.
До спійманим графітчиків застосовують силу?
Машиністи зловили хлопця, який фотографував. Довести нічого не можуть, хоча у нього був рюкзак, була фарба на одязі. Вони йому рушили кілька разів, вибили зуб, синці. І подали заяву в міліцію - він розмалював поїзд. Той у відповідь заяву написав - мене, мовляв, побили. Вийшла зустрічна тема.
У Пітері на платформі електрички знімали на камеру, а там дуже жорстко палять тих, хто знімає. Одного такого зловили опера в штатському, жорстко побили, зламали йому ніс. Причому, він просто друг, однокласник, сам нічого не малював, його попросили познімати ...
А прості жителі міста?
У чому критерії крутизни нелегальних графіті?
Колись на першому місці була кількість, зараз інші критерії. Можна зробити суперзамороченний шматок, але якщо ти півгодини стоїш перед малюнком, намагаючись розібрати, що ж це за літери. Цінується стиль. Цінується творчість. Цінується, щоб зроблено акуратно, щоб за кольорами нормально, щоб стиль в цьому відчувався. Тут можна навіть провести паралелі з картинами, де є і імпресіонізм, і абстракціонізм - різні напрямки, різні стилі.
Складність самого виконання - теж важливо. У метро є нові вагони, які стоять тільки в певних місцях, куди дуже важко дістатися. Зробити якийсь потяг, який ніхто не робить, або, який роблять раз на рік - це котирується.
Який ступінь секретності?
У Москві не особливо шифруються. В Європі це дуже жорстко. Більше розраховують зловити на гарячому, ніж якось по-іншому обчислити. У Європі взагалі багато інакше. Там все відомо заздалегідь. Люди приходять зробити поїзд і вже знають: тут сидить той-то людина, тут він пройде через годину, а ось там стоїть поїзд, в такий-то час він відправиться на таку-то станцію, там простоїть півгодини, потім відправиться туди-то. У нас ні хріна. Може нікого не бути, а може ціла юрба, може поїхати вранці поїзд, а може і ні.
Графіті як і раніше є частиною хіп-хоп-культури?
Нові люди приходять сюди здебільшого саме з реп-культури. За моєю оцінкою відсотків 90 слухають реп. Але взагалі люди різні. Є серед них, наприклад, футбольні фанати, які разом малюють, але вболівають за різні команди.
Багато людей, які пов'язують графіті з політикою, з протестом, з радикальними ідеями?
У нас мало. В Європі - навпаки. Наприклад, домінуючі команди Берліна регулярно беруть участь в антиглобалістичних заходах. У нас інша психологія і не така квадратна країна, де все за правилами. У них кожен, хто побачить малює відразу дзвонить в поліцію. Відповідно, графіті для німців - удар по системі, спосіб вирватися за рамки.
Як до вас ставиться міліція?
Поки що вони не бачать в нас якусь загрозу суспільства. А бачать лише засіб легкого знімання грошей. І слава Богу - можна знайти ходи, домовитися. Але люди оновлюються, багато хто не знає культури. І ось цими постійними вз'ебамі системи, повальними скретч на вікнах вони приведуть до того, що виникне спеціальний підрозділ МВС по боротьбі з графіті. Чутки про це вже давно ходять.
До якого віку люди можуть займатися графіті?
Все по різному. Як і в будь-який інший субкультурі - хтось подорослішав, хтось вирішив, що все це лише баловство і хуліганство. А для кого-то це залишається назавжди. На "Write4Gold" в Москву приїжджали люди, які малюють з 1980-го року, вони вже малювали на всіх транспортних системах світу.
Графіті стоїть на місці або розвивається?
Звичайно розвивається, і зараз вже правильніше говорити про появу такого напрямку мистецтва як стріт-арт. З'являються все нові і нові методи. Всі вже знають про стенсіли - трафарети. У ходу наклейки - від маленьких глянцевих різнокольорових до величезних плакатів А0, які мажуть клеєм. Причому сам клей випускається у вигляді спрею в баллонічке, щоб зручніше наносити.
З'явилися такі речі як насадка на порошковий вогнегасник, туди вкручується банку з фарбою, щоб пофарбувати піну, і робляться теги розміром з двоповерховий будинок.
Люди тега плавиковою кислотою, яка роз'їдає якийсь елемент в структурі скла вітрини, причому на початку це непомітно. Але потім такий запах! У Празі в метро хлопці якось перестаралися з цією кислотою до такої міри, що на наступній станції їх поїзд зупинили, станцію оточили, приїхала хімзахист.
Поки концептуально нового нічого не придумали, але життя не стоїть на місці. Так що не за горами той день, коли на літаках почнуть фігачіть.