Гусениці (гусениця) - замкнута суцільна стрічка або ланцюг з шарнірно -соедінённих ланок (траків), що застосовується в гусеничному рушії. На внутрішній поверхні гусениці є западини або виступи, з якими взаємодіють провідні колеса машини. Зовнішня поверхня гусениці забезпечена виступами (грунтозацепамі), які забезпечують зчеплення з грунтом. Для збільшення зчеплення гусениці на грунтах з низькою несучою здатністю використовуються знімні шпори. Гусениці можуть бути металевими, резино-металевими і гумовими. На важких транспортних засобах найбільшого поширення набули металеві гусениці з розбірними або нерозбірними ланками. Для підвищення зносостійкості і терміну служби гусениці їх ланки, а також з'єднувальні елементи (пальці, втулки) виготовляють зі спеціальної високомарганцовістой стали і піддають термічній обробці, а також використовують резино-металеві шарніри, шарніри з голчастим підшипником і ін. На снігоходах і легких всюдиходах застосовують переважно резино-металеві або гумові гусениці.
Історія створення гусениці
Винахідником гусениці в Росії вважається російський селянин Федір Абрамович Блінов. У 1877 році він винаходить вагон на гусеничному ходу. У нижній частині рами кріпилися на ресорах два візки, які могли повертатися в горизонтальній площині разом з осями опорних коліс. Нескінченні рейки вагона представляли собою замкнуті залізні стрічки, що складаються з окремих ланок. Вагон мав чотири опорних колеса і чотири провідні зірочки. У 1878 році купець Канунніков, розраховуючи на прибутки від впровадження гусеничного ходу, увійшов з клопотанням до Департаменту торгівлі і мануфактур з проханням про видачу Блінова привілеї, якась за № 2245 і була отримана рік по тому. Вступна частина свідчила: «Привілей, видана з Департаменту торгівлі і мануфактур в 1879 році селянинові Федору Блінова, на особливого пристрою вагон з нескінченними рейками для перевезення вантажів по шосейних і путівцях ...»
У США винахідниками гусеничного ходу вважаються Бест і Хольт, які створили трактор з навішеним на нього бульдозерним обладнанням - він і став прообразом сучасного бульдозера. Caterpillar - назва компанії, заснованої цими винахідниками, в перекладі означає «гусениця».
У Франції прообраз сучасного гусеничного рушія вперше був створений в 1713 році д'Ерманом; проект, який отримав позитивний відгук французької академії, був візок для важких вантажів, перекочується на нескінченних стрічках з дерев'яних ковзанок, кінці яких шарнірно з'єднані планками. Роком створення гусеничного рушія можна вважати 1818-й, коли француз Дюбоше отримав привілей на спосіб пристрою екіпажів з рухомими рейковими шляхами.
Крім гусениці як частини гусеничного рушія для автотранспортної техніки і задовго до винаходу гусеничних амфібій гусениця також застосовувалася як рушій для водного транспорту. така гусениця представляла собою конвеєр з веслами. Вона була винайдена в 1782 році винахідником на ім'я Десбланкс. У США вона була запатентована в 1839 році Вільямом Левенуорф.
гусениця застосовувалася в якості рушія для водного транспорту.
Деякі типи гусениці
- За матеріалом виготовлення:
- металева.
- резино-металева.
- гумові.
- За типом використовуваного шарніра:
- з паралельним шарніром.
- з послідовним шарніром.
- За типом мастила шарніра:
- суха (або з відкритим металевим шарніром). Перевагами конструкції є простота і надійність в експлуатації. Необхідний ресурс забезпечується високими механічними властивостями деталей шарніра.
- закрита. Оригінальна ущільнення в шарнірі «ланка-втулка» забезпечує збереження змащення між поверхнями, що труться пальця і втулки протягом всього терміну служби гусениці.
- з рідким мастилом. Оригінальна ущільнення з армованого поліуретану та гуми забезпечує повну герметичність шарніра, чим досягається найбільший термін служби гусениці.
- з резино-металевим шарніром. Між пальцем шарніра і траком використовується гумова втулка, вигин гусениці в місцях зчленування траків відбувається за рахунок зміщення шарів гуми, завдяки чому виключається тертя сталь по сталі і значно підвищується ресурс пальців і траків гусениці.
- з голчастим-підшипниковий шарніром. Як втулки використовується голчастий підшипник. Ресурс гусениці зростає, але значно ускладнена її конструкція.
- За типом траків:
- литі.
- штамповані.
- зварні.
Для поліпшення цієї статті бажано.
Дивитися що таке "Гусениці" в інших словниках:
Гусениця (магістр, спеціаліст) - Гусениці (гусениця) замкнута суцільна стрічка або ланцюг з шарнірно з'єднаних ланок (траків), що застосовується в гусеничному рушії. На внутрішній поверхні гусениці є западини або виступи, з якими взаємодіють провідні колеса ... Вікіпедія
Танк вчора, сьогодні, завтра - ВІД "всюдиходи" ДО Т 54 В оснащенні сучасних армій провідна роль належить так званим комплексним системам озброєння, прикладом яких може служити танк бойова гусенична машина, що поєднує в собі потужне озброєння, надійний захист своїх ... ... Енциклопедія техніки
RDK 250 - 2 з крановим обладнанням ... Вікіпедія
ЗІС-153 - Перший (зверху) і другий досвідчений зразки напівгусеничного автомобіля ЗІС 153 ... Вікіпедія
2С31 - Цей термін має також інші значення див. Відень (значення) ... Вікіпедія
Зернозбиральний комбайн - машина, яка скошує і обмолочує хліб, зсипає зерно в бункер, збирає солому і полову в копичник або скидає на полі. З. к. Прибирають зернові, зернобобові, олійні культури, насінники трав, люпин, кукурудзу на зерно і ін. ... ... Велика радянська енциклопедія
Історія створення перших танків на території України - Сучасна Україна одна з небагатьох держав, що мають розвинену виробництво танків і бойових гусеничних машин. Україна має не тільки розвинену виробничу базу для масового виготовлення об'єктів бронетанкової техніки Харківський машинобудівний ... ... Енциклопедія техніки
Основний танк Т-80 - Коли міністра оборони Сірійської Арабської Республіки Мустафу Голосу, який керував бойовими діями сирійської армії в Лівані в 1981 82 роках, кореспондент журналу Шпігель запитав: Хотів би колишній водій танка Глас мати німецький ... ... Енциклопедія техніки
СУ-100 - Цей термін має також інші значення див. Су 100 (значення) ... Вікіпедія