сучасний флот
-
Круїзи і подорожі
- круїзні лайнери
- морські круїзи
- річкові прогулянки
- Cruise ships
-
Кораблі в мистецтві
Вітрильники і яхти
- Вітрильні кораблі
- Вітрильні і моторні яхти
-
Військові кораблі
Енциклопедія
- Флотська енциклопедія
- історичний екскурс
- особистості
- Класифікація
- Двигуни й установки
- вітрильне озброєння
- морські вузли
- Master
- Chief Mate
- Second Officer
- Third Officer
- Fourth Officer
- Trainee Officer
- Radio Officer
- Boatswain
- Able Seaman
- Ordinary Seaman
- Deck Cadet
- Deck Fitter
- Crane Operator
- Chief Engineer
- Second Engineer
- Third Engineer
- Fourth Engineer
- Trainee Engineer
- Gas or Ref Engineer
- Electrical Engineer
- Motorman
- Oiler
- Wiper
- Engine Cadet
- Fitter
- Pumpm./Donkerm.
- Cook / Chef
- Cook Assistant
- Purser
- Steward (-ess)
- Mess boy / Messmaid
- DJ
- Bartender
- Shop assistant
- Shop manager
- Waiter
- Musician
- Security Officer
- Store Keeper
- Човни (моторні, надувні, шлюпки.)
- катери
- Яхти (моторні, вітрильні)
- інші суду
- двигуни
- суднове обладнання
- такелаж
- запчастини
- рятувальні засоби
- послуги
- Торговий флот
- пасажирський флот
- промисловий флот
- допоміжний флот
- Військово-морський флот
- вітрильний флот
- яхти
- Картинна галерея
- море
- люди
- морська фауна
- інші шпалери
- Військово-морський флот
- Цивільний флот
- технічний форум
- Працевлаштування
- Освіта
- проблеми нагальні
- Подорожі та відпочинок
- хобі
- Кают-компанія
З тих пір як почалося підводне протистояння СРСР і США радянські субмарини в основному гідно конкурували з американськими підводними човнами. Найсерйознішим недоліком вітчизняних підводних кораблів була надмірна гучність. Сьогодні ситуація змінилася - новітні російські підводні човни цим показником не поступаються американським.
Атомні підводні човни діляться на два основних типи - підводні стратегічні ракетоносці. моряки жартома називають їх «бомбардувальниками» і багатоцільові субмарини. Перші з них є частиною ракетно-ядерного тріо - головної зброї. Другі ж головні ударні засоби самого флоту на океанському оперативному просторі, крім того на багатоцільові підводні човни покладена ще одна важлива роль - вони повинні прикривати «бомбардувальники» під час їх виходу на стартові позиції в океані. Одночасно багатоцільові підводні човни є і «мисливцями». У мирний час ті з них, що не супроводжують «бомбардувальники» стежать за чужими ракетоносцями. Під час війни «мисливці» повинні перешкодити ворогові, запустити стратегічні ракети. Для «мисливця», звичайно, важлива здатність пересуватися непомітно і безшумно, тому на зниження шумності субмарин завжди витрачалися величезні кошти, рішення цього завдання розглядалося як справа державної ваги.
До 1980 року в Радянському Союзі спроектували субмарини проекту «671 РТМ» та «671 РТМК» Ленінградського Конструкторського Бюро «Малахіт». Це була сама крупносерийная радянський підводний човен. Всього було спущено на воду 26 субмарин.
Досконалість АПЛ «Los Angeles» йшло постійно, по ходу будівництва серії. Починаючи з підводного човна «San Juan» переданої ВМС США в 1988 році до назви проекту додається слово «Imprоved», що означає «покращений». Гучність в черговий раз вдалося знизити.
Треба сказати, що і в СРСР не сиділи склавши руки. Перед конструкторами стояло ряд технічних завдань, результатом вирішення яких стало створення малошумних багатоцільових підводних човнів третього покоління.
багатоцільові підводні човни класу «Барс» проекту 971 фото
Підводний корабель втілив в собі безліч елементів нових технологічних рішень, тому «Гепард» перший підводний човен нового тисячоліття, хоч і завершила серію АПЛ 971 проекту.
Недарма в міжнародній класифікації її називають «Akula-II». Вони настільки відрізняються від «попередниць», що акустичні характеристики перевищують в три рази. Домогтися цього вдалося за рахунок унікальних інженерних рішень. Наприклад, на АПЛ застосували двохкаскадний амортизацію джерел шуму, т. Е. Обладнання розміщено на підресорених палубних блоках, які отримали назву «етажерки». У носових відсіках розміщено мінімально необхідну кількість працюючих механізмів. Крім того зовнішній легкий корпус субмарини має протівоакустіческое покриття. Він викладений ідеально підігнаними покриттями зі спеціальної гуми. За наявними даними АПЛ «Гепард» по такого результату перевершує американські субмарини класу «Los Angeles», не кажучи вже про підводні човни «Огайо» з ракетами «Трайдент». Більш того експерти висловлюють припущення, що «Гепард» за цими показниками можна порівняти з останньої підводним човном ВМС США «Sea Wolf», таких субмарин четвертого покоління у американців все три.
АПЛ «Гепард» може виконати безліч різноманітних завдань, тому відноситься до класу багатоцільових підводних човнів ВМФ РФ. Вона призначена як для боротьби з підводними човнами, так і з надводними кораблями противника. Для цієї мети у субмарини є грізна ракетно-торпедного озброєння. Торпедно-ракетний комплекс, включає сумарний боєкомплект більше 40 одиниць засобів ураження. Крім того, субмарина може виробляти постановки звичайних хв.
Бойові походи АПЛ проекту 971 показали, що Радянський Союз досяг дуже багато чого в технічному рівні цих кораблів. За свідченнями командирів підводних човнів цього класу вони вперше відчули себе на рівних з американцями і навіть більш того.
АПЛ «Гепард» не тільки новітня, а й сама засекречена підводний човен ВМФ Російської Федерації, хоча на ній є місця, які нічим не нагадують про те, що люди перебувають під водою. У житлових приміщеннях підводного човна є спеціальні телевізори, виконані на особливій подпружиненной платформі. Коридори і каюти житлової палуби більше схожі на інтер'єри вагонів купе класу «СВ». Після вахти підводники можуть відпочити в кімнаті психологічного розвантаження. Поруч з нею оброблена сосновими дошками сауна. Усередині вмонтований штучне заморожене підсвічувати віконце, що створює ілюзію зимового вечора. Поруч - невеликий спортивний зал з сучасними тренажерами. Боротьба з шумом ведеться на субмарині «Гепард» постійно, тому у всіх приміщеннях, включаючи спортзал - навіть гирі обтягнуті футбольними мечами.
АПЛ «Гепард» - це двокорпусна субмарина з високим кормовим оперенням, в якому встановлений обтічник. У своєрідному буї розташована буксирувана антена, що висуває на відстань до кількох сотень метрів.
Підводне простір - справжнісінький гідрокосмоса. Це небезпечна і вороже середовище. Крім того підводний крейсер НЕ прогулянкове судно, тому на крайній випадок він оснащений спливаючих рятувальним модулем - в разі аварії це остання надія підводників. У відносно невеликому просторі модуля може поміститися весь екіпаж субмарини.
В даний час все многоцелевиеатомниеподводние човни проекту 971 знаходяться в складі Північного флоту і Тихоокеанського флоту, а атомохід «Гепард» єдина гвардійська підводний човен в складі 12 ескадри Північного флоту ВМФ РФ.
На сьогоднішній день будівництво АПЛ проекту 971 зупинено, але на підприємстві «Севмаш» вже створили многоцелевуюподводнуюлодку наступного - четвертого покоління, серія яких прийде на зміну субмарин класу «Барс».
Їх чорні силуети схожі на стародавніх рептилій і з акулячими потужними спинами безшумно вислизають з-за полярних фіордів і вже на просторі зникають на місяці в своїй рідній стихії - в крижаних водах Північного Льодовитого океану. Саме з АПЛ «Гепард» почався відлік субмарин XXI століття.
багатоцільова підводний човен четвертого покоління «Нерпа»
Технічні характеристики атомного підводного човна типу «Барс» проекту 971:
Довжина - 110,3 м;
Ширина - 13,5 м;
Осадка - 9,7 м;
Водотоннажність надводна - 8140 тонн;
Водотоннажність підводне - 12770 тонн;
Енергетична установка - один ядерний реактор типу «ОК-650М»;
Швидкість надводна - 11,6 вузла;
Швидкість підводний - 33 вузла;
Робоча глибина занурення - 480 м;
Гранична глибина занурення - 600 м;
Екіпаж - 73 людини;
Автономність - 100 діб;
озброєння:
Торпедні апарати 650 мм - 4;
Торпедні апарати 533 мм - 4;
Ракето-торпеди і крилаті ракети РК-55 «Гранат»;
Пускові контейнери зенітно-ракетного комплексу «Стріла-ЗМ» - 3;