Тепер питання до хайсоводам.
Які моделі варто більш детально розглянути? Хайс, Хайс Региус в яких комплектаціях, кузовах більш підійдуть під мої завдання?
Для яких цілей хочеш використовувати машину?
У мене теж був Таун 4 роки. Салон був Роял. Машина добре служила і для роботи і для презентових речей. Стежив за нею і тому при продажу покупець брав у мене тільки для того щоб возити людей. Зараз їжджу на Регіус і наголошую що тут більше для презентових поїздок а не для роботи. Салон трансформується під багаж збитково. Навіть якщо всі сидіння зрушити вперед виходить всього 1,2 метра в довжину. У Тауні це досягалося тільки підйомом задніх сидінь. а якщо середній ряд рушити можна було і під два метри вантаж в довжину кинути. Якщо збираєшся їздити по бездоріжжю - краще шукати Хайс з хабами. на Региус навіть не дивись. У Регіус 4ВД це так - обманка. При слабкому ожеледі допоможе. а Забур в бруд точно прийдется допомогу шукати. Загалом все залежить від того для чого тобі потрібна машина.
Повернутись до початку
Повернутись до початку
100% суперсалон. Абсолютно пасажирський. Однозначно повний привід. Експлуатація передбачається така-ж як і Таун Айса. 80% місто по роботі (вантажі возити тільки в крайніх випадках), 20% експедиційні виїзди на природу. У ці 20% входять маршрути від 200 до 1000 км в одну сторону, відповідно в цей час живу в машині, і не один. Дороги десь 50х50 асфальт і грунтові. З грунтових 80% легко прохідні для легкових, 10% прохідні для ВД-ових легкових і 10% прохідні для Таун Айса. Цілком влаштує і фул тайм, головне нормальний просвіт під автобусом, що б можна було пускати камені і пеньки під машиною. До дизелів ставлюся скептично. Більше схиляюся до бензиновим варіантами. Ось тут і виникає проблема з Хайс. Як Региус поставиться до такого повороту подій для нього?
Повернутись до початку
Гарік Хабаровськ. Я так скажу: Хайс вагонній комплектації безукорізеннно виповнилось всі твої забаганки. Дуже міцний, все посилено - як пише Admin. Безпроблемної. Ходить по 10-15 років бездоганно. Нові микрики стали слабшими. Вимоги до поганих дорогах знизилися. Це в Японії. У нас же нічого не змінилося з 70-х років. Значить і машина повинна відповідати цим стандартам. Регіус я б не купив. не вселяє довіри. Хоча теж нічого. У порівнянні з вагоном - маленький. Комфорт вже не той. Тут дехто каже що їм вистачає місця і в Бузок, в старому кузрове. Я просто мовчу. Тут недавно прокотився на Таун айс - вагон. Я так був вражений: він зовсім іграшковий! Коліна нікуди дівати. У мене середній ряд не треба рухати якщо захотів поспати. Це про комфорт. Таун економічний. але я краще буду рідше їздити.
Повернутись до початку
Для туризму власного і частково для роботи (теж туризм) потрібен автобус.
Великий міцний і затишний. Вважається що для Алтаю краще Делики тільки УАЗ. але при всій повазі - ну не сподобалася мені Деліка. Маленька якась міцубіська. Та й не всі ж час в гівна лазити. Цього якраз найменше. Траси завжди більше. Сподобалися Хайс різні, особливо капотниє Региус / Турер. Сьогодні бачив на розі Дачній і Дусі взагалі Гранвію - ще краще. Але напевно страшно дорого.
З'явилися безглузді питання. Почитав всюди - прямих відповідей не знайшов. Може погано шукав - тоді киньте посилання на.
1. Яка пролазность повнопривідних Хайс. Як автомат справляється при засажіванія в бруд-сніг-пісок. Вивішуванні колеса. Або взагалі про це забути?
2. 18 см - добре, але було б спокійніше мати ще трохи більше під кілем. Тому що камені, пеньки, колії, зарошіе лісові дороги. Не часто, але обов'язково. Чи можна хайс підняти? Як? Які ризики виникають?
3. Тут мені сказали що на 2.7 літрах бензин Региус "не поїде". А мені не хотілося б дизель. Як воно взагалі на 2,7 бензин? Розгін в місті, обгони на трасі. Розумію що автобус це не ракета. Головне - безпека. Але для цього і потрібно достатня динаміка.
4. Чи має сенс і чи робиться на цей двигун газ? Основний набіг буде передмістя. Або газ залишити газам? Чийсь досвід на газі?
5. Так і не зрозумів чим відрізняються принципово крім капота Хайс і Региус. Чим відрізняються Региус і Турер. Турер це така комплектація Регіус? Бачив їх - кузов начебто однаковий.
6. Яка комплектація. Регіус де передні сидіння повертаються, а середні складаються і виходить пластиковий столик з подтаканнікамі і бортиками. (+ Два люка і електрошкторкі.) Функція хоум-офісу на виїзді - важлива, такий салон був би просто ідеальним варіантом.
Ось приблизно так. Дякуємо.
Майбутнє вже почалося!
Повернутись до початку
Все що ти питаєш є на форумі. Походи почитай. Теми "Чекав Тоурінг а прийшов Региус", "прохідність Хайса" і т.д
Повернутись до початку
Региус звичайно попрізентабельней буде, а Гранвія ще крутіше. Але я з gercon погоджуся слабже він на відміну від Хайса. У салоні круто, а ось на природу в бруд його шкода. У мене теща взагалі до машин без емоцій (я після Волги перейшов на Калдину, потім на Таун Ейс вона мовчала, купив Регіус і перший раз почув оцінку що ця машина тільки для стильних роз'їздів). На рахунок дизель або бензин - дарма боїшся дизеля. Я їжджу на бензині і подумую як-би перескачіть на машинку з двигуном 1kz. Щось не додумане в 3rz /
Повернутись до початку
olegt: Гранвію - ще краще. Але напевно страшно дорого.
Гранвія трохи ширше, більше нічим особливо не відрізняється. За ціною не дорожче Регіус. Ти мабуть про Ганд'а хотів сказати, той дійсно дорожче.
1. Яка пролазность повнопривідних Хайс. Як автомат справляється при засажіванія в бруд-сніг-пісок. Вивішуванні колеса. Або взагалі про це забути?
Класичний, безкапотну, хайс однознчно краще за прохідності, особливо в комплектації PartTime. На PartTime, якщо міст не зачепився - ніразу не застрявав ні в грязі, ні в піску, ні в снігу. Якщо зовсім в трясовину не лізти, то прохідність досить-таки пристойна Хоча у Делики, звичайно ж краще буде, факт перевірений. А капотная Деліка не набагато менше Регіус, висота салону тільки нижче зарахунок дорожнього просвіту.
2. 18 см - добре, але було б спокійніше мати ще трохи більше під кілем. Тому що камені, пеньки, колії, зарошіе лісові дороги. Не часто, але обов'язково. Чи можна хайс підняти? Як? Які ризики виникають?
Піднімають. Прокладками під пружини, установкою більшого розміру гуми. Це прості і доступні варіанти. Також роблять ліфтинг, але це вже дорогувато виходить. Так може проявитися тим, що піднімається центр ваги, і як результат, гірше стійкість на трасі.
3. Тут мені сказали що на 2.7 літрах бензин Региус "не поїде". А мені не хотілося б дизель. Як воно взагалі на 2,7 бензин? Розгін в місті, обгони на трасі. Розумію що автобус це не ракета. Головне - безпека. Але для цього і потрібно достатня динаміка.
Їде, і їде цілком нормально Навантажений кілограм на 350 переганяли - на трасі цілком вистачає потужності і обігнати, і через перевал без надривів. Включаючи спортивний режим коробки, ще добовляйтесь "мощі" на складних обгонах і т.п. Звичайно ж за рахунок витрати палива Але динамічно тягати 2.5 тонни - думаю ще немає таких, економічних двигунів Вобщем цього движка цілком вистачає, IMHO
4. Чи має сенс і чи робиться на цей двигун газ? Основний набіг буде передмістя. Або газ залишити газам? Чийсь досвід на газі?
Теоретично, так мені фахівці сказали, можна встановити на Регіус газ, практично ще ніхто не відгукувався на цю тему. самому цікаво
5. Так і не зрозумів чим відрізняються принципово крім капота Хайс і Региус.
Регіус не робити з PartTime, тільки FullTime, це про повнопривідні звичайно. задня підвіска незалежна, тобто важільна, з приводами. Салон коротше, за рахунок капота. Ну в загальному начебто більше особливих відмінностей немає.
Чим відрізняються Региус і Турер. Турер це така комплектація Регіус? Бачив їх - кузов начебто однаковий.
Відмінності лише в задніх ліхтарях, передніх фарах і решітці, і капот відповідно формується під фари і грати. В іншому все те ж саме.
6. Яка комплектація. Регіус де передні сидіння повертаються, а середні складаються і виходить пластиковий столик з подтаканнікамі і бортиками. (+ Два люка і електрошкторкі.) Функція хоум-офісу на виїзді - важлива, такий салон був би просто ідеальним варіантом.
У мене саме така комплектація, дійсно варіант дуже навіть функціональний Єдиний мінус - мало бардачків В неповоротних передніх кріслах є висувні бардачки.
Ось приблизно так. Дякуємо.
Чим міг - тим допоміг
HiAce Regius, 99, 3RZ, RCH47W, 4WD
Town Ace 95 CR31 3CT 4WD - проданий