Абразивність - це властивість частинок насипного вантажу зношувати дотичні з ним під час руху робочі поверхні. За ступенем абразивності насипні вантажі діляться на групи:
С - середній абразивності;
D - високою абразивності.
Фортеця (міцність) вантажу характеризується коефіцієнтом фортеці:
де # 963; cm - межа міцності зразка вантажу при стисканні (МПа).
Злежуваність - здатність насипного вантажу (глина, сіль, цемент) втрачати рухливість при тривалому зберіганні.
Липкість - здатність насипного вантажу (глина, крейда) прилипати до твердих тіл (особливо у вологому стані).
Штучні вантажі класифікують на безпосередньо штучні (одиничні вироби, деталі, вузли машин) і тарні (ящики, бочки, мішки, контейнери). Штучні вантажі характеризуються габаритними розмірами, формою, масою одного виробу, крихкістю, температурою і ін.
1. Перерахувати основні вимоги, що пред'являються при виборі транспортує машини.
2. Чим забезпечується висока продуктивність машин безперервного транспорту?
3. Перерахувати основні класифікаційні ознаки транспортують машин.
4. Уявити основну класифікацію транспортують машин безперервної дії.
5. Назвати основні способи переміщення вантажів на транспортують машинах.
6. Якими основними факторами і технічними параметрами забезпечується вибір транспортує машини?
7. Охарактеризувати основні режими і класи використання конвеєрів.
8. Перерахувати і дати визначення основних властивостей сипучих і штучних вантажів.
9. Перерахувати і дати визначення основних властивостей насипних вантажів.
10. Чим характеризується гранулометричний склад насипних вантажів? Назвати основні групи насипних вантажів в залежності від розмірів їх часток.
11. На які групи класифікується насипний вантаж в залежності від його щільності?
12. Яким параметром визначається група рухливості частинок вантажу?
13. Від чого залежить група абразивности вантажу?
14. Як впливають властивості вантажу на вибір параметрів транспортує машини?