Сьогодні перевірив всі запобіжники в салоні і під капотом методом перевірки кожного візуально поглядом! витягав все! на подив все цілі. ось що далі робити не знаю! кажуть ще можна скинути мізки! Методом скидання мінуса і натискання гальма на 1 хв. Мені це спосіб теж не допоміг! Так до речі світло згасло коли я хотів живити магнітолу тобто + Від запалювання! і випадково провід впав на кузов! підкажіть де ще шукати проблему?
буває таке, що візуально запобіжник цілий, а струм через себе не пропускає. особливо це стосується салонних запобіжників, скільки разів так потрапляв вже. Та й сам блок міг від таких маніпуляцій погоріти, якщо до тебе який-небудь унікум, втюхати запобіжник більш потужного номіналу. Так чи інакше, потрібно взяти, продзвонити куди йде дріт, який ти коротнуло, і вже танцювати від цього, що ти засмажив там ..
Якщо тобі легше стане, від того, що не в одного тебе так, то можу сказати, що я сам, так само підсмажив ETACS і тепер у мене не працюють плафони на дверях (червоні з низу), не працює підсвічування ключа запалювання, не працює вимикання габаритів, як ключ виймаєш. і напевно що то ще, що не відкрито юзается..так що це швидше за все ВІН (блок скопитіться) тому що я, запобіжники продзвонювати ВСЕ. І не робочих бути не може. Залишається ETACS, а ось оскільки його ціна навіть на розборі мене не радує, то чхав я на підсвічування дверей і ці габарити, тепер в рефлекс увійшло вимикати рукою, коли глушу авто.
цікаво як вони міряють знос
за 2100 знос блоку 30%
знос контактів чтоли