28-річна Марія з Єкатеринбурга вирішила стати автолюбительок. Старанно вчилася в автошколі, практикувалася в водінні з батьком, але витримати іспит в ГИБДД змогла не одразу. Після трьох невдач в мегаполісі забрала документи з автошколи і відправилася здавати водіння самостійно в передмісті. Виявилося, не дарма.
Щодня в Єкатеринбурзі іспит з водіння здають понад 260 осіб. Фото: Тетяна Андрєєва / РГ
дешевше буде
Перший іспит в Єкатеринбурзі курсантка провалила явно: створила перешкоду на перехресті. А в інших випадках засумнівалася в неупередженості екзаменаторів та інструкторів школи.
- Під час другої спроби мене попросили розвернутися, - розповідає Маша. - У школі нам говорили, як визначати відстань не на око, а, наприклад, по стовпах уздовж дороги. Мені здалося, що я вибрала підходящу ділянку, подивилася, що на зустрічній нікого немає, і розгорнулася. "Іспит не зданий: недостатня видимість". Є тут сто метрів чи ні? Рулеткою, чи що, вимірювати. Але, з іншого боку, це ж суб'єктивно: у мене такий окомір, у екзаменатора - інший ... А в третій раз сталася відверта гидота. Я тоді ще розговорилася з дівчиною з іншої групи. Вона провалила іспит через те, що інструктор, коли вона їхала, став вивертати кермо. Бачила - дорога змінює напрямок, зараз треба буде повертати, але не встигла: за кермо вхопився інструктор. Раз втрутився - не здала. І треба ж, рівно так само завалили і мене! Знову розворот, я робила його з прилеглої території. Поруч були кущі, але дорогу за ними я бачила добре. Зрозуміло, зупинилася перед виїздом. Інспектор скомандував: "Товариш інструктор, вийдіть! Допоможіть курсанту зробити розворот: подивіться, чи немає автотранспорту". Той тут же вискочив з машини, а мені заявили: "Не здала". Не можна допомагати курсантам! Про таких провокаціях в автошколі нас не попереджали. Та й що я могла зробити - закричати "сидіти!" ?!
Після цього Маша все зрозуміла. До початку епопеї з іспитом інструктор пропонував: "З першого разу не здаси, доведеться знову платити - за водіння, за здачу, час витрачати. Воно тобі треба. Краще відразу заплати 12 тисяч. Дешевше вийде". І справді, кожна спроба - майже три тисячі рублів. Чотири рази не здав - ось тобі і 12 тисяч. Вона відмовилася.
Батько дівчини зустрівся з керівництвом школи, попередив: гроші вимагали не у дочки, а у нього, і, якщо подібні ігри не припиняться, він просто так цього не залишить. З сайту автошколи зникли фотографії двох інструкторів: того, хто пропонував заплатити, і учасника підстави при розвороті. Але в четвертий раз здавати іспит через автошколу Марія не стала. Забрала документи і звернулася в ГИБДД Березовського.
- Ні до інструктора, якого я найняла, ні до співробітника ДІБДР у мене немає ніяких претензій: все було зрозуміло і коректно. На іспиті я проїхала мало не втричі більшу відстань, ніж в Єкатеринбурзі, але не допустила жодної помилки, - каже Марія.
Сім з сорока
За твердженням одного з учасниць опитування, дати хабар їй не пропонували, але після першої невдачі мати дівчини "кому-то принесла, щоб не валили".
Люди самі готові заплатити за успішний іспит, аби не мучитися
- Мені здається, вся справа в тому, що в автошколах погано вчать водінню, - зробила висновок з власної історії Марія, - дають занадто багато теорії і дуже мало практики. Коли кілька разів перескладати іспит, дізнаєшся все, до чого чіпляються екзаменатори, і в подальшому намагаєшся не створювати спірних ситуацій. Ось чому в третій раз я не стала розгортатися на дорозі, а знайшла прилеглу територію. Не минуло: пустили в хід іншу хитрість. Напевно, дається взнаки те, що люди самі готові заплатити, аби не мучитися. Це змушує приймаючу сторону придумувати способи, як змусити людей нести гроші.
Як це відбувається
"РГ" зверталася майже до тридцяти чинним інструкторам автошкіл Єкатеринбурга з проханням хоча б анонімно поговорити на досліджувану тему. Відмовилися. Пішов на контакт колишній інструктор Анатолій. Викладав водіння десять років, але вже не працює в автошколі. Витяги з бесіди з ним:
- Якщо курсант водить слабо, йому можуть запропонувати заплатити за іспит. Буває, інструктор сам має зв'язку з приймаючим іспит інспектором, а може діяти через знайомого ... Часто керівництво автошколи навіть не знає, що інструктор якось пов'язаний з ГИБДД. І навпаки. Але, якщо курсант платить, хабар йде від інструктора не безпосередньо екзаменатора, а через треті руки. Тому суми розрізняються: в залежності від того, хто скільки від неї "відщипує" на кожному етапі.
- Сплачений іспит - це їзда по прямій, без всяких розворотів і поворотів. Можуть навіть пішохода не пропустити, на червоний проїхати ... Але, коли на іспиті створюється загроза ДТП, тут вже і "дзвінок другу" не допоможе. Здають заплативши, як правило, останніми, щоб інші не бачили.
- Валять найчастіше на розвороті, або на прилеглій території, або де інтенсивний рух. Заїжджає курсант, йому кажуть: знайди місце для розвороту ... А там треба стежити за дорогою, за зустрічну, за поворотниками ... Забув, наприклад, про поворотники, поки стежив за зустрічну, все - не здав.
Сергій Колосовський, колишній оперативний співробітник МВС, адвокат:
- Посадовою особою, яке можна залучити за хабар, є тільки екзаменатор. Якщо інструктор запропонував заплатити за іспит і взяв гроші у курсанта, він несе кримінальну відповідальність за посередництво в хабарництві. Курсант в цій ситуації - хабародавець. Це теж карається.
Вважається, що факт хабара підтверджується технічної фіксацією. Насправді, якщо передача грошей зафіксована, а показань від учасників немає, складно довести, що ці гроші заплатили саме за успішну здачу іспиту. Таким чином, хтось із сторін має співпрацювати з правоохоронними органами.
Важко припустити, що передача грошей відбувається в одному місці і в один час. А раз так, без участі спецслужб довести хабар тут практично неможливо. У ГИБДД є контрольно-профілактичної відділ (КПО), служба власної безпеки дорожньої інспекції. КПО може проводити оперативні заходи: з'ясувати, де можна дати хабар, ввести свою людину, відстежити весь ланцюжок і затримати учасників.
Мешканка Сургута, що не здала завершальний іспит на отримання водійських прав, звернулася до суду. На її думку, співробітник ГИБДД побачив порушення правил дорожнього руху там, де його не було. Це перший в країні позов від кандидата в водії, що намагається оскаржити "незадовільно" за іспит з водіння.
Розслідування показало, що як раз звернень очікувати і не варто: той, кого методично посувають заплатити, боїться ускладнень; той, кого вже спонукали, мети досяг і хоче швидше все забути. Без волі і оперативних можливостей самого відомства ніхто хабарників, на жаль, не приструнить.