-Якщо ТНВД механічний-то можна спробувати віддати хорошого майстра на регулювання (багато напевно мріють щоб ця регулювання допомогла, при таких то розцінки см. Вище),
-не знаю як щодо таун айса, але на Крузер змінюється плунжерні пара (напевно це та єдина річ в ньому яка змінюється) яка коштує 300баксов (недорого ніби як) Вона від поганого палива (або просто від тривалої роботи) зношується і пропадає тяга,
-майстер (хороший) мене запевняв (коли я йому поскаржився на описані вище проблеми-не тягне і все таке) що в усі часи ТНВД б / у не коштували більше 10тис. рублів
-електронний ТНВД не підлягає ремонту і регулюванню (зламався-викинь, типу), але запросто змінюється на ТНВД механічний (який запросто піддається регулюванню-з його слів)
Особисто я, дізнавшись що Нососи вмирає-поки не роблю ніяких дій і не собіраюсь.Пускай ганяє по рівній дорозі без підйомів, поки не здохне (все одно паханові віддав)
А потім застроми новий (інший в сенсі) і знову буду лити нашу говняную російську соляру з самоскидів
Toyota TownAce Van 03, DX, 2wd, AT, 3C-E, 290000km
Suzuki Every 13,2wd, AT, K6A, 50000km
Isuzu Fargo 90, MT, 4FG1,138000km
Повернутись до початку
Дмитро 2: А потім застроми новий (інший в сенсі) і знову буду лити нашу говняную російську соляру з самоскидів
А раптом твоя машинка тебе почує і образиться?