Олексій Владимиров
Я їжджу на Везунчик
Ярославль, Росія
Після просіювання інтернету в пошуках відповіді на питання: "Як зробити стартерний вузол на двигуні Оки надійним?", Однозначного рішення знайдено не було. Але були визначені напрямки, які можуть вивести до досить простого рішення.
Перше. Заміна втулки в дзвоні КПП і вінця маховика була випробувана в минулий раз. Наступати на ці граблі знову бажання немає. Хоча виточити бронзову втулку і відновити її посадочне місце було заманливо через мінімальні матеріальних витрат. Мідно-графітові втулки з магазину залишали на згадку про себе жалюгідні уламки, що призводило до загибелі вінця. Бронзова втулка так би не надійшла. По крайней мере, я в це вірю. Ми підемо іншим шляхом.
Друге. Установка стартера Магнетон від 10-ки. Треба десь його знайти. І конструкція без точки опори мені не подобається. Хоча інформації з даного способу повно, але пошукаємо ще.
Третє. Установка звичайного 10-го стартера з різьбленням по дзвону. Ось це наш варіант!
Конструкція стартера правильна. Єдине, що бентежить, так це велика кількість пластмасових деталей всередині чебоксарського стартера. Покрокова інструкція в картинках тут. Дане рішення взято за основу. Але був розроблений свій шлях.
Вчора в магазині провів нехитре порівняння оковского стартера і 10-го. Діаметри "голови" 68 і 76 відповідно різниця 8мм. Відстань від посадкової площини до максимального положення шестерні 47,3 і 43,5 відповідно різниця 4 мм. Отвори під болти кріплення не вимірюється. Зрозуміло, що "вуха" потрібно буде пропилювати. Виміряні дані підтвердили взяті з "магнетовского способу" установки стартера. І висвітили помилку в установці стартера "з дзьобом", яка полягає в тому, що стартер засунуть глибше в корпус КПП на 4 мм в порівнянні з оригіналом. З одного боку збільшується площа зачеплення зубців стартера і вінця. З іншого боку збільшується навантаження на стартер після пуску двигуна, що призведе до його більш ранньої кончину. Що побічно підтверджено фотками в кінці звіту. Тому звернувся до токаря із завданням: проточити діаметр "дзьоба" з 76 до 68 мм, але 4 мм від посадкової площини залишити 76 мм, і виточити дві шайби на болт 10 мм завтовшки 4 мм для "вух". Для цього і довелося розібрати стартер. Операція з доопрацювання імплантату пройшла успішно. На завтра призначаю розтин "пацієнта".
Набір для імплантації