Оптимальні характеристики насоса забезпечуються правильним вибором робочої рідини і будуть досягнуті лише при правильному застосуванні, встановлення та експлуатації приєднується ГІДРОАРМАТУРИ. Тому з метою уникнення можливих необхідності ремонту чітко дотримуйтесь інструкцій по пуску та експлуатації гідросистеми.
Потужність приводного двигуна повинна відповідати номінальній потужності гідронасоса при номінальному робочому тиску. Втрати приблизно на 5%. При розрахунках також необхідно врахувати втрати напору робочої рідини в гідролінії і місцевих опорах.
Монтаж і запуск насоса
Виберіть рівень горизонтальної поверхні, що дозволить отримати доступ для технічного обслуговування і ремонту насоса. Поверхня повинна бути в змозі витримувати вібрації і бути досить міцною, щоб підтримувати насос. Використовуйте гнучкі шланги для подачі і зливу з корпусу щоб звести до мінімуму можливі напруги системи. Ніколи не підключайте жорсткі трубопроводи до зливного отвору з корпусу насоса. Переконайтеся, що колінчастий вал і вал приводного двигуна паралельні і встановлені шківи знаходяться в прямій лінії. Неправильне приєднання призведе до втрати продуктивності гідроагрегату і передчасного виходу з ладу ременя, і може привести до ремонту гидронасоса і / або двигуна.
Ремінь шківа повинен вибиратися виходячи з потужності приводного двигуна. Застосовуйте рекомендовані специфікацією ремені. Чи не перетягуйте ремінь.
Вал насоса повинен легко обертатися від руки, підшипники не навантажені.
Захистіть агрегат від вологості, бруду, тепла, води та хімічної корозії.
Необхідно, щоб масло в картері було на необхідному рівні. Чи не запускати насос без масла в картері. Заміну масла проводити за таким графіком - перша заміна після 30 годин роботи, потім кожні 500 годин або 1 раз на рік. Якщо насос працює в важких умовах (тривала безперервна робота, підвищена температура навколишнього середовища і т.д.) масло необхідно міняти частіше.
підключення
• Забезпечити нормальне всмоктування гидронасоса.
• Як мінімум, використовувати шланг на один розмір більше, ніж вхідний порт.
• Насос буде працювати краще, тиск на вході якого не перевищує максимального рекомендованого даною специфікацією значення.
• Кожен гидронасос призначений для всмоктування (вакуум) входу умови, однак оптимальна продуктивність досягається при подачі робочої рідини на вхід під тиском.
• Насоси не призначені для сухого ходу.
• У разі неправильного підключення можливі сильні вібрації, шум, кавітація, що призведе до поломки і необхідності ремонту та довготривалого простою обладнання.
• Температура вище 120 ° F допустима. Необхідно підвищити тиск на вході на 1PSI за кожен градус F більше 120 ° F.
напорная лінія
Всі насоси повинні мати комплект запобіжної гідроапаратури, такі як клапан розвантажувальний або регулятор тиску, що дозволить уберегти агрегат в разі засмічення або виникненні поломки в гідросистемі.
Не використовуйте дозуючі клапани і кульові крани в якості первинного пристрою управління ВВбр.
НЕ використовуйте регулюючий пристрій з можливістю вибору тиском, що перевищує максимальний тиск гідронасоса.
Відкрийте всі клапани перед запуском системи, щоб уникнути стрибка надлишкового тиску і важких пошкоджень системи, що призведе до поломки.
Встановіть гаситель пульсацій у вигляді шланга або акумулятора в нагнетательную гідролінію якомога ближче до насоса. Переконайтеся, що гаситель пульсацій точно відповідає величинам тиску і витраті пульсацій в системі.
Надійний манометр повинен бути встановлений поруч з випускним отвором високого тиску в колекторі. Це вкрай важливо для регулювання тиску регулюючих пристроїв, а також для правильного визначення розмірів сопла або обмеження orifce.Насос розрахований на максимальний тиск - це тиск на напірному колекторі.
Використовуйте тефлонову стрічку або нитку герметик трубної різьбленням для різьбових з'єднань.
обслуговування
• Перевірте герметичність з'єднань трубопроводу всмоктування до запуску гідронасоса.
• Перевірте якість і рівень масла в баку. Додайте масло, якщо низький рівень і замініть масло, якщо воно виглядає старим або молочним. (Arimitsu Нафта P / N 30103). Використання старого масла призведе до поломки і подальшого ремонту гидронасоса.
• Для недопущення витоків з колектора і картера стежте за зміною ущільнення в міру необхідності або відповідно до запланованих інтервалами обслуговування.
• Чистіть вхідний фільтр у міру необхідності.
• Перевірте форсунки є не знос або пошкоджень. Сопла створюють тиск, тому знос сопла призведе до зниження продуктивності. • Зношені або пошкоджені сопла насоса повинні бути замінені перед використанням.
• Переконайтеся, що розвантажувальні регулятори є регульованими і знаходяться в робочому стані.
• Огляньте шланги і з'єднання на предмет пошкоджень, при необхідності відремонтуйте або замініть.
• Перевірте ремені на предмет зносу або пошкодження.
Ремонт силової частини насоса
1. Видалити центральні болти (6 мм).
2. Обережно натисніть збірку колектора від картера. Під час розбирання будьте обережні, щоб уникнути пошкодження плунжеров. Обертання колінчастого вала може допомогти в відділення картера.
3. Переверніть колектор. Видаліть фіксатор в зборі, V - подібний сальник, розпірку і розкидач. Перевірте ущільнення отвору на знос, і при необхідності замініть.
4. Видалити вакуумне ущільнення з внутрішньої сторони фіксатора ущільнення з пластикової направляє, щоб не подряпати поверхню латуні. Перевірте на наявність пошкоджень.
5. Вставте розпірку і розкидач в корпус камери колектора. Встановіть нове ущільнення вакууму стискаючи і вдавлюючи в середину канавки ущільнення фіксатор. Не забудьте встановити вакуумні ущільнення з "V" - канавкою.
6. Замінити ущільнення фіксатора кільце ущільнювача (входить в PN30114) навколо за межами фіксатора ущільнення.
7. Злегка змастіть ущільнення отвір і вставити фіксатор ущільнення.
8. Злегка змастіть плунжера і обережно посуньте колектор до його зіткнення з корпусом картером. Замініть 4 центральних болта і загорніть з моментом 18 фунтів.
Ремонт силової частини гидронасоса завершено.
Ремонт клапанного вузла насоса
9. При ремонті клапани можна витягати при розбиранні всього агрегату, або ж не розбираючи силової частини вийняти їх з картера. Це легше, тому що насос залишається в зборі.
10. Видаліть шестигранні ковпачки клапанів (24 мм).
11. Схопите клапан Гострогубці, взявшись за верхню частину білої клітини клапана. Видаліть клапан разом з кільцем ущільнювача з камери клапана всередині колектора.
12. Перевірте клапани насоса на наявність пошкоджень, таких як заусенкі, подряпини або зламані деталі. Перевірте наявність сторонніх предметів, таких як бруд і пластмасові або металеві об'єкти, які можуть потрапити в клапанні пружини або між диском клапана і сідлом клапана. Якщо сідла пошкоджені або зношені, замініть Valve Kit (PN30108). (3 клапанами на комплект)
13. Змастіть нові сідла клапана, кільце ущільнювача і встановіть клапан в камери в колекторі. Встановити новий клапан в камеру і натисніть несильно на кільце ущільнювача. Встановіть шестигранні кришки клапанів з обертовим моментом до 40 кг футів.
14. Прокрутіть колінчастий вал з мінімальним зусиллям від руки.
Ремонт клапанного вузла завершено. Перевірити / додати моторне масло до потрібного рівня на щупі до запуску насоса (PN30103).
Вимоги по установці гидронасоса
Тиск робочої рідини на вході в насос повинен відповідати вказаному в специфікації.
Оптимальні характеристики забезпечуються при +15 PSI (1 бар) тиску на вході. Максимальна становить 75 PSI (5 бар). Після тривалого зберігання, гидронасос потрібно повернути на руках і витіснити повітря, щоб сприяти заповненню корпуса робочої рідиною.
Елементи гідроапаратури на всмоктуючої лінії пропонуються для захисту від надлишкового тиску, забруднення або температури і контролю ВВбр. Запірний клапан рекомендується для полегшення технічного обслуговування. Необхідно регулярно оглядати і очищати (замінювати) вхідний фільтр, щоб уникнути падіння вхідного тиску. Всі підводні трубопроводи повинні бути необхідного прохідного перетину, щоб не перешкоджати всмоктуванню насоса. Фільтр повинен мати достатні розміри щоб уникнути негативного тиску (вакууму) на вході в систему.
Температура робочої рідини вище 120 ° F допустимі. Необхідно додати 1 PSI тиск на вході на кожен градус F понад 120 ° F. Матеріал ущільнення або RPM при необхідності повинні бути замінені.
Уникайте систем із замкнутим контуром, особливо з високою температурою робочої рідини або великий в'язкості. Більш в'язкі і густі рідини вимагають позитивного підпору на вході в насос. Потужність втрат при цьому може зрости.
При використанні витратного бака, розмір його повинен забезпечувати достатній запас робочої рідини і достатній обсяг, щоб зменшити турбулентність, що створюється з обхідного потоку возвращенія.Необходімо забезпечити правильне відділення повітря в баку, щоб усунути бульбашки повітря і турбулентності, встановити дифузори на все гідролінії повернення в бак.
Переконайтеся, що фільтрація здійснюється правильно, щоб запобігти попаданню сміття і пошкодження насоса.
Розмір перетину вхідного трубопроводу повинен бути достатнім, щоб уникнути вакууму на вході. Для цього необхідно, щоб він був як мінімум на один розмір більше, ніж вхідний діаметр гидронасоса. Розмір впускного отвору повинен бути достатніми, щоб уникнути "голодування". Уникайте застосування трійників. 90-градусних вигинів шлангів або клапанів на вхідний лінії, щоб зменшити ризик виникнення кавітації.
У вхідній гідролінії повинен використовуватися гнучкою армований шланг, не застосовувати металеві труби. М'яка труба сприяє зменшенню вібрацій корпусу гидронасоса. В системі повинно використовуватися мінімум фітингів і вигинів трубопроводів.
Ремонт Гідронасоси Гідромотори