Про те, як без особливих зусиль в BMW F10 поміняти решітки радіатора
Причина заміни: покупка решіток кольору «гриль». Штатні набридли. Чорні виглядають на білій F10 харизматичний.
Витрачений час: 40 хвилин.
Крок №1. Зняття штатних решіток з BMW F10
Відкриваємо капот. Знімаємо гумку, яка закриває кліпси і болти.
Знімаємо кліпси тримають декоративну захист. і відкручуємо 6 болтів шестигранником.
Тепер від'єднуємо кліпси, які тримають грати. Щоб зрозуміти, як вони виглядають, дивіться фото.
Відтягаємо бампер, але не стараючись, так як можемо дотягнути до того, що він трісне, так що без фанатизму.
Від'єднувати кліпси решітки рукою ми не зважилися, переживаючи за цілісність бампера, так що скористалися довгою викруткою, отстегнув тільки верхні засувки-кріплення лівої решітки. Отщелківать потрібно серединку засувки.
Після цього починаємо потихеньку витягувати верх решітки. Робити це легко, так як верхні засувки вже від'єднані. З причини того, що верх решітки вже майже вийшов, низ стає під кутом, і не відщепнути кріплення вже не так щільно прилягають до бампера, тому спочатку витягуємо вгору (але не до кінця), а потім низ.
Крок №2. Установка нових «ніздрів»
Тепер ставимо нову решітку. На кріпленнях-засувках були помічені невеликі нерівності, які могли б створити проблеми при вставці в штатні місця, тому злегка пройшовшись по цих місцях наждачним папером, приступаємо до установки.
Робиться це легко, без зусиль. Якщо встановити решітку ніяк не виходить, від'єднайте її назад і подивіться стан кріплень. Може бути, по одному з них слід пройтися наждачним папером, як і нам.
Встановлювати грати потрібно рівномірно по периметру, без зайвої сили. Те ж саме робимо і з правої гратами.
Крок №3. Збірка підкапотного простору в зворотному порядку
Закручуємо болти. Будьте уважні, болти повинні бути прикручені на ті місця в бампері, де залишилися сліди їхньої присутності (див. Фото), інакше бампер встане нерівно.
