Типова інструкція
З ОХОРОНИ ПРАЦІ ДЛЯ МАШИНІСТІВ (кранівник)
ЕЛЕКТРИЧНИХ МОСТОВИХ КРАНІВ
1. Загальні вимоги безпеки
2. Вимоги безпеки перед початком роботи
2.1. Перш ніж приступити до роботи, машиніст (кранівник) повинен ознайомитися з записами у вахтовому журналі і виконати прийняття крана, переконавшись в справності всіх його механізмів і частин, для чого він повинен при вимкненому рубильнику:
- провести зовнішній огляд механізмів крана, їх гальм і електрообладнання, захисного заземлення, гака, а також каната і переконатися в їх справності;
- перевірити наявність мастила механізмів і канатів і в разі необхідності провести їх мастило;
- перевірити наявність і справність огороджень механізмів, електрообладнання, галерей, площадок;
- переконатися в наявності і справності робочого та ремонтного освітлення, а також звукового сигнального пристрою;
- переконатися в наявності гумового діелектричного килимка в кабіні крана;
- оглянути підкранові шляхи і переконатися у відсутності на крані в підкранових коліях ремонтного персоналу і сторонніх осіб;
- оглянути металоконструкції, огорожі крана і переконатися у відсутності сторонніх предметів, які можуть при русі впасти з крана;
- перевірити справність приладів безпеки - обмежувача підйому гака, обмежувача вантажопідйомності та інших приладів безпеки.
2.2. Огляд крана в нічний і вечірній час слід проводити тільки при достатньому освітленні.
2.3. Після огляду крана перед пуском його в роботу машиніст повинен випробувати на холостому ходу і перевірити справність дії:
- всіх механізмів;
- електрообладнання, в тому числі: кінцевих вимикачів, нульового блокування, блокувальних контактів люка, двері кабіни і двері на мосту крана, освітлення і т.д.
2.4. Після огляду крана і перевірки справності його механізмів кранівник повинен зробити відповідний запис у вахтовому журналі.
2.5. Після огляду крана і виявлення несправностей машиніст (кранівник), не приступаючи до роботи, повинен відключити кран за допомогою лінійного рубильника, зробити відповідний запис у вахтовому журналі і доповісти про це особу, відповідальну за справний стан крана.
Машиніст (кранівник) має право приступити до роботи на крані тільки після усунення виявлених несправностей і відповідного запису і підписи в вахтовому журналі особою, усунули несправність.
2.6. Машиніст (кранівник) не має право приступити до роботи, якщо немає атестованих стропальників або якщо їм при огляді та випробуванні механізмів буде встановлено, що:
- в зіві гака є знос від вантажозахоплювального пристрою понад 10 # 37; початкового перетину, а також наявність тріщин і розігнути гака;
- гак не обертається в обоймі;
- гайка, що кріпить гак, не має пристрою, що запобігає її самовідгвинчування;
- блоки гака або іншого загарбного органу не обертаються навколо своєї осі;
- осі не закріплені запірними планками або іншими запірними пристроями;
- канати мають дефекти, через які підлягають вибракуванню;
- гальмо не виробляє гальмування;
- осі важеля гальм не мають шплінтів, заклепки обкладок зачіпають за поверхню гальмівного шківа;
- у з'єднувальних муфт відсутні шпильки і гайки на шпильках, відсутні або зношені пружні кільця;
- редуктори гальма, гальмівні шківи, електродвигун, а також інше обладнання крана не укріплені і зміщуються при роботі механізмів;
- тролеї, розташовані на мосту крана, стикаються між собою або з металоконструкціями крана;
- струмозйомники стикаються з суміжними тролеями;
- гнучкі тролеї провисають;
- ізоляція електропроводи пошкоджена;
- заземлювальна проводка має обрив;
- не діють кінцеві вимикачі або їх важелі не повертаються в початкове положення, не діють блокувальні контакти люка, дверей кабіни, моста і ін .;
- не працюють автоматично протиугінні пристрої, нульовий захист, сигнал і інші запобіжні пристрої;
- знято раніше встановлене огородження механізмів і струмоведучих частин електрообладнання;
- відсутня гумовий діелектричний килимок в кабіні, захисне заземлення корпусів електроустаткування, а також металоконструкції крана в цілому;
- корпусу контролерів та іншого електрообладнання, а також сам кран знаходяться під напругою;
- наявне на крані освітлення несправне.
3. Вимоги безпеки під час роботи
4. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях
5. Вимога безпеки після закінчення роботи
5.1. Після закінчення зміни або роботи крана машиніст повинен:
- звільнити від вантажу гак або інше вантажозахватне пристрій; не залишати вантаж в підвішеному стані;
- поставити кран біля посадочного майданчика або на місце, призначене для його стоянки;
- підняти гак у верхнє положення, а підіймальний електромагніт, грейфер або інший подібний пристрій опустити на підлогу на відведений для цього ділянку;
- рукоятки всіх контролерів перевести в нульове положення і вимкнути рубильник у кабіні крана;
- оглянути кран, зробити його чистку, зробити запис у вахтовому журналі про стан або неполадки в роботі крана, що мали місце протягом зміни;
- крани, що працюють на відкритому повітрі, зміцнити за допомогою запобіжних пристроїв від угону вітром.
УВАГА! Будь-яке використання матеріалів сайту можливе лише в суворій відповідності до встановлених Правилами. Будь-яке комерційне використання матеріалів сайту і їх публікація в друкованих виданнях допускається тільки на підставі договорів, укладених у письмовій формі.
Використання Користувачем сервісів сайту можливо тільки на умовах, передбачених для користувача Угодою