Історія автомодельного спорту

Початок широкого розвитку автомодельного спорту покладено наприкінці 1955 року народження, рішенням КЦ ДОСАФ СРСР була створена центральна лабораторія автомобільного моделізму. Ця лабораторія стала технічним, методичним і пропагандистським центром розвитку автомодельного спорту в країні. Однак задовго до створення лабораторії ентузіасти одинаки вже будували свої моделі.

Історія автомодельного спорту
в 1956 році ЦК ДТСААФ була затверджена трирічна програма по автомоделізму, розрахована на технічне навчання. в наступні роки програма навчання автомоделістів удосконалювалася.

в 1957 році вперше в нашій країні були проведені змагання автомоделістів чотирьох міст:

Москви, Ленінграда, клуні та Харкова. в цих змаганнях взяли участь всього 30 автомоделістів, які привезли з собою 19 моделей з двигунами внутрішнього згоряння (ДВС), 3 - з електродвигуном, 5 - з гумомотор і кілька інших моделей.

Швидкості моделей були тоді невеликі. модель Євгенія Лященко з Харкова розвинула кращу швидкість 56,88 км / год.

Перше місце завоювала команда харків'ян.

на п'яте всесоюзних змаганнях автомоделістів в 1961 році брало участь вже 120 спортсменів, які становлять 16 команд.

перше місце на цих змаганнях посіла команда російської федерації.

в перших російських змаганнях школярів в 1960 році, брали участь команди ростовської, воронезької, орловської, калузької, ярославської, московської, Кіровської, псковської, свердловської, новосибірської і омської областей, ставропольського і краснодарського країв, міст Москви і Ленінграда.

першими майстрами автомодельного спорту країни стали:

с. Казанков, а. Суханов, в. Якубович, а. Давидов, в. Булигін, б. Єфімов.

Історія автомодельного спорту

протягом багатьох років автомоделізм в країні став одним з провідних технічних видів спорту, як серед юнаків - школярів, так і серед дорослих спортсменів.

радянські майстри автомоделізму багаторазово ставали призерами в особистому та командному заліках чемпіонатів Європи та світу.

в країні є заслужені майстри спорту СРСР, майстра спорту міжнародного класу, безліч майстрів спорту СРСР та кандидатів в майстри спорту.

датою народження автомодельного спорту в приморському краї є 1959 рік.

в цьому році при крайової станції юних техніків був відкритий автоконструкторскій гурток. в наступні роки він став називатися автомодельного гуртком.

основоположником автомодельного спорту в приморському краї є Віктор Пантелійович Білоусов. він робив усе можливе для того, щоб розвивався автомодельний спорт в м Владивостоці і приморському краї. Віктор Пантелійович багаторазово проводив семінари і збори керівників автомодельних гуртків. їм був розроблений ряд типових креслень і методичних вказівок на допомогу керівнику автомодельного гуртка.

до 1963 року в приморському краї вже функціонували гуртки в місті Владивостоці, Спаську - Далекому, Артеме, дальнєреченськ.

першими керівниками автомодельних гуртків були: в. Бєлоусов, е. Воловик, а. Плечко, а. Титаренко.

Історія автомодельного спорту
перші крайові змагання автомоделістів пройшли в 1961 році в місті Спаську - Далекому брали участь спортсмени двох міст: Владивостока і Спаська-Далекого. всього 19 школярів. на змагання виставили моделі наступних класів:

гоночні з об'ємом циліндра двигуна 1,5 см3 (е - 1) і 2,5 см 3 (е - 2);

аеромобілі з об'ємом циліндра двигуна 2,5 см3 (ам - 2);

моделі полумакети (моделі, зовні копіюють автомобілі вітчизняного виробництва того часу) з ДВС 1,5 і 2,5 см 3;

моделі з електромотором;

моделі з гумомотор.

команда м Владивостока в складі ст. Пономаренко, ю. Бутича, в. Горячева, в. Сокола, в. Дмитренко, в. Юнак, м. Паніщев, в. Бірюков, с. Чебан, посіла перше місце.

кращі швидкості гоночних моделей з ДВС 1,5 см3 були близько 50 - 53 км / год, 2,5 см3 - 65 -70 км / год, полумакетов з ДВС 1,5 см3 - 38 - 40 км / год, 2,5 см3 - 56 км / ч.

в 1965 році в крайових змаганнях брали участь команди м Владивостока: будинки піонерів, інтернату №1 та №2, середньої школи №28; м Артема та м Спасска - Далекого.

суддівської колегії були представлені гоночні моделі з ДВС 1,5; 2,5 і 5см3; полумакети з ДВС 1,5 і 2,5 см3; полумакети з електромоторами; моделі з гумомотор і експериментальна модель, чемпіонами на цих змаганнях стали:

Драхлов віталій - е - 1 - 76 км / год

Дмитренко виктор - е - 2 - 115 км / ч

Горячев вадим - е - 3 - 90 км / год

Бєлінський юрій - полумакет1,5см3 - 60 км / год

Барменку олександр - полумакет 2,5 см3 - 68 км / год

Бутич юрій з електромоделях

Бєлінський юрій з резіномоторной моделлю

Шутов анатолій з експериментальною моделлю на якій був встановлений Ракетомодельний реактивний двигун.

вперше в 1965 році на чемпіонат Росії з автомодельного спорту була сформована збірна команда школярів від приморського краю в складі: Віталія Драхлова, Віктора Дмитренко, Юрія Бєлінського, Олександра Дарменко, Тетяни Кравцової і Анатолія Шутова.

з 22- х команд російської федерації приморські автомоделісти посіли п'яте командне місце - це був успіх.

Історія автомодельного спорту

У нашій команді був призер з експериментальною моделлю - Шутов Анатолій.

завдяки цілеспрямованій роботі ентузіастів - керівників, спортсменів автомоделістів і головного тренера в. п. Білоусова автомодельний спорт в приморському краї активно розвивався.

з'явилися перші призери, чемпіони Росії а за тим і майстри спорту СРСР.

першим приморським автомоделістів - чемпіоном Росії і призером союзу, а за тим майстром спорту СРСР став в. п. Білоусов.

він виступав з гоночної моделлю е - 4 робочий об'єм циліндра двигуна - 10 см3).

першим майстром спорту СРСР з вихованців в. Білоусова був Василь Лаврухин. він виступав з моделлю копією. кращий швидкісний результат його моделі 163 км / год, це як і раніше кращий швидкісний результат в СРСР серед моделей копій з ДВС 1,5 см3 (клас до - 1).

потім майстрами автомодельного спорту в приморському краї ставали і інші автомоделісти, в основному вихованці тренера в. п. Білоусова: Віктор Лавренюк, Олександр Цибульський, Віталій Поляков, Геннадій Нарзуков, Олександр Рубан, Олексій Гребьонкін, Борис Бабець, Олександр Плечко, Стас Алексенко, Олександр Дарменко, Юрій Нестеренко, а потім і його вихованець Олександр Денисов. більше 20 спортсменів виконали норматив кандидата в майстри спорту.

приморські автомоделісти увійшли в число провідних спортсменів Росії, спілки, Європи та світу.

е - 1 - 232 км / ч Василь Лаврухин г. Владивосток

е - 2 - 270 км / ч Олексій Гребьонкін (перший приморський майстер спорту міжнародного класу) г. Владивосток

е - 3 - 278 км / ч Юрій Нестеренко р Арсеньєв

е - 4 - 302 км / ч Олександр Рубан г. Владивосток

приморські спортсмени показали хороші результати і в класі радіокерованих моделей:

Івановим Андрієм, Старокожевим Андрієм, Гребенкина Олексієм, Віталієм Коколевскім, Олегом Леоненко, Олександром Шер, Валерієм Сидельова, Олександром Денисовим та іншими спортсменами.

Інформацію (текст і фото) надав Радченко Євген Вікторович (федерація автомодельного спорту, г. Владивосток), тел. 558409.

Нехай світло радості частіше сяє в твоїх очах!

Подорожуй по життю разом з harra.ru! Знайди друзів за захопленнями і бізнесу. поздравь їх і своїх улюблених зі святом. зміцни здоров'я. продавай і купуй в сімейному Інтернет - магазині. Розкажи про своє щастя, досягнення, мрії, досвіді, пригоді, сні!

Схожі статті