"Японці придумали оригінальний спосіб контрабанди стали в США: вони її фарбують, ставлять на чотири колеса і стверджують, що це - автомобіль". Генрі Форд.
Отже, йшов 1988 рік. У США Джордж Буш (старший) виграє президентські вибори. В СРСР відбувся перший і єдиний запуск радянського космічного корабля багаторазового використання "Буран" і ракети-носія "Енергія". Джордж Герфід винайшов сенсорну панель (тачпад), а на екрани виходять фільми "Людина дощу", "Міцний горішок" і "Рембо 3".
В цьому ж році на Чиказькій виставці автомобілів (Chicago Auto Show) корпорація Chrysler продемонструвала свій концепт-кар Chrysler Intrepid. який наочно відображав ідеї дизайнерів Chrysler про зовнішній вигляд майбутнього автомобіля класу Gran Turismo.
Концепт-кар був побудований на шасі Dodge Daytona, мав середньомоторну компоновку, незвичайне розташування дзеркал заднього виду і фантастичну для тих часів аеродинаміку. Автомобіль оснащувався 4-х циліндровим двигуном об'ємом 2.2 літра потужністю 225 к.с.
Після анонса Mitsubishi 3000GT, щоб полегшити новинці проникнення на американський ринок, японці уклали угоду з корпорацій Chrysler про досборка "трехтисячніков" і його продажу в Штатах під назвою Dodge Stealth, на який дизайнери Chrysler і перенесли риси свого прототипу Chrysler Intrepid.
У чорному кольорі автомобіль нагадує літак F-117 Nighthawk
Dodge Stealth R / T twin-turbo був найдорожчою версією автомобіля і успадкував від Mitsubishi 3000 GT VR-4 постійний повний привід (система 4WD), підрулюють задні колеса (система 4WS), ABS, підвіску з електронним управлінням жорсткістю (ECS) і керовану випускну систему, що змінює напрямок потоку вихлопних газів. Через оригінального спойлера типу "Banana Wing" система активної аеродинаміки (Active Aero) на Dodge Stealth ніколи не встановлювалася.
Аналогічно Mitsubishi 3000 GT VR-4, в рух Dodge Stealth приводив двигун 6G72 обсягом 3 літри з двома турбінами TD04-9b, розташованими по схемі TwinTurbo, який видавав 300 к.с. і 415 Нм крутного моменту при максимальному тиску 0.7 бар.
На автомобіль встановлювалася 5-ти ступінчаста коробка передач німецької фірми Getrag і в цілому за всіма своїми технічними характеристиками він відповідав Mitsubishi 3000 GT VR-4.
Dodge Stealth R / T відповідав комплектації Mitsubishi 3000GT SL і оснащувався атмосферної 24-х клапанної DOHC версією двигуна 6G72 потужністю 220 к.с. при 6000 об / хв і 272 Нм крутного моменту при 4500 оборотах на хвилину, 5-ступінчастою механічною коробкою передач або, опціонально, 4-х ступінчастою АКПП. Автомобіль мав привід тільки на передні колеса. Всі опції, якими оснащувався Mitsubishi 3000GT SL (ECS. 3-х канальна ABS, люк на даху, круїз-контроль, клімат-контроль, шкіряний салон, сидіння водія з електрорегулюванням) були доступні у версії Dodge Stealth R / T.
Dodge Stealth Base і ES були найдешевшою з усіх доступних версій цього автомобіля, але, на відміну від Mitsubishi 3000GT базової моделі, Dodge Stealth Base оснащувався атмосферної 12-клапанної SOHC версією двигуна 6G72 потужністю 166 к.с. при 5500 об / хв і 250 Нм крутного моменту при 4000 оборотах на хвилину (версія ES оснащувалася атмосферної 24-х клапанної DOHC версією двигуна 6G72 як на Dodge Stealth R / T), 5-ступінчастою механічною коробкою передач або, опціонально, 4 -х ступінчастою АКПП. Автомобілі цих модифікацій мали привід тільки на передні колеса, тканинний салон, механічно регульовані сидіння, кондиціонер замість клімат-контролю, на них були відсутні люк, ECS. керована випускна система, задній стабілізатор поперечної стійкості і ABS.
Зовні Dodge Stealth ES можна було відрізнити за іншими задніми ліхтарями, вставці між ними, іншим бамперам спереду і ззаду, порогам без повітроводів, вказівниками поворотів іншої форми, більш простим стійок даху, не забарвленим в колір кузова і мають характерні смужки, а так само односторонньому вихлопі.
Задні ліхтарі в цій моделі хоч зовні і схожі на такі у Mitsubishi 3000GT, але вони не є взаємозамінними. У Dodge Stealth ES ці ліхтарі трохи більшого розміру.
Зауважу, що на автомобіль з SOHC двигуном клімат-контроль ніколи не встановлювався. Тахометр в цій версії автомобіля розмічений до 8000 оборотів в хвилину (у авто з 24-х клапанним двигуном до 9000 оборотів в хвилину) і червона зона починається з 6000 оборотів в хвилину (у авто з 24-х клапанним двигуном з 7000 оборотів в хвилину) .
Як і з 3000GT, на ділі існувала якась варіативність у виконанні інтер'єру кожного Dodge Stealth і можна зустріти базову модель як з шкіряним салоном, так і з тканинним.
Непоганий ролик, на якому можна розглянути всі зовнішні відмінності версії ES:
Але хтось із функціонерів профспілки UAW (United Auto Workers) в результаті звернув увагу, що ця машина - насправді клон Mitsubishi 3000GT і, що найжахливіше, проводиться на заводі в Японії! Так як пейс-кари завжди вибиралися з числа американських автомобілів, Dodge довелося в терміновому порядку міняти машину.
Dodge Stealth і Dodge Viper, порівняння торпедо і бічних дзеркал.