Коротка довідка про компанію:
Назва марки: "Порш" (Porsche)
Країна: Німеччина
Спеціалізація: Випуск спортивних автомобілів високого класу
Компанію Porsche організував молодий французький інженер Ф.Порше на початку двадцятого століття. До цього він працював на відомій фірмі Mercedes і був розробником багатьох популярних моделей даної фірми, а з моменту, коли Фердинанд отримав підтримку з боку уряду Німеччини, на світ з'явилася компанія Porsche, і, відповідно почалася історія Porsche.
Уже в 1936 році був розроблений перший гоночний автомобіль Type 22, а трохи пізніше, знамениті народний «жук» з гучною назвою Type 60. Через рік була створена ще одна гоночна модель для «Третього рейху» на базі «жука» (до 1945 року " KdF ") з форсованим двигуном в 50 кінських сил, але реалізувати ідею завадила Війна, тоді Porsche стали випускати штабні авто, танки і самохідні гармати.
По закінченню війни, через три роки, компанія випускає невелику спортивний автомобіль «Порше 356" з форсованим двигуном фірми Фольксваген, заднім мотором і обтічною формою. Саме «356» стане прототипом для моделі Carrera. Другою спробою створення спортивного авто став "Порше-550 Спайдер", в подальшому він отримає не одну перемогу, а всі швидкісні авто будуть з частинкою «спайдер». Наприклад, «Спайдер» з прямим лобовим склом і м'яким верхом 1954 року.
До 60-х років, компанія випускає "Порше-Каррера" оновлену версію "356-й" - модель "356А, спортивну модель« спокійного »типу" 550А "і абсолютно унікальну гоночну" Порше-718 ". «Спайдер» канув в лету, а на його місце встав «356D».
Починаючи з 1960 року, компанія випускає цілу серію машин. Модель "718 / RS", серійний "Порше-356В" з високими бамперами і великими вертикальними "биками", майбутній чемпіон «Гран Туризмо» "356 GS,« Каррера "і" Каррера-2 "," 356С ". А так же всесвітньо відому модель «Порше-911» над створенням якої працював і син Феррі - Олександр Фердинанд. "RS Спайдер" і "356 GS Каррера" замінив "904 GTS і став родоначальником« 907 »,« 908 »і« 917 »моделей. Так само на ринок вийшла здешевлена модель "Порше-912" і модель класу люкс "Порше-911 Тарга" мала маркування «Е» і модифікацію «S» (спеціально для США).
Найекономніша спортивна машина "Порше-924" була випущена в 1975 р А рівно через три роки з'явилася "928" з 8-ми циліндровим двигуном, яка стала «Автомобілем 1978 року в Європі». Кожна наступна модель, випереджала на порядок попередню, так спочатку була випущена "928S", а потім вдосконалена "Порше-944". А "959" став просто уособленням сучасного спортивного автомобіля.
Порше випустили ще й безліч інших моделей, але нашим сьогоднішнім сучасником стала Carrera GT з десятіціліндровим в-подібним двигуном з легкого сплаву, який за 4 секунди розганяється до 100 км / год, а за 10 секунд до цілих 200! І це ще далеко не кінець в розвитку знаменитого Porsche.
Сайти для шанувальників марки:
www.porsche.com/russia/
www.porsche-club-russland.ru
www.cayenneclub.ru