Невелика екскурсія по історії участі автомобільної марки Форд в класичному ралі. Захотілося написати таку статтю ще й тому, що раніше я всією душею вболівав за раллийную команду Форд і дуже хотів побачити чемпіонами, знаменитих пілотів виступали на автомобілях цієї марки.
Потім в 1973 році відбувся найперший в історії чемпіонат світу з ралі і команда форд, звичайно була його учасником вже з самого першого етапу. Їм знадобилося досить багато часу наполегливої роботи, що домогтися першого гучного успіху.
У 1979 році команда Форд стала чемпіоном серед марок, завдяки зусиллям гонщиків: шведа Бьорна Вальдегарда і фіна Ханну Мікколі, які стали першими чемпіоном і віце-чемпіоном світу відповідно, так як в тому 1979 році вперше проводився чемпіонат серед пілотів. До цього чемпіонський титул розігрувався тільки серед команд виробників і так як це не зовсім справедливо, то в 1977 і 1978 року серед пілотів розігрувався Кубок ралі. прабатько чемпіонату, а з 1979 вже справжній чемпіонат світу як серед виробників так і серед пілотів, який проводиться і до цього дня. І до цього дня команди витрачають величезні гроші, створюють бойові автомобілі, а гонщики ризикують своїми життями, ставлячи на карту все, заради цього заповітного чемпіонського титулу.Після свого феєричного тріумфу Форд офіційно не брала участь в чемпіонаті світу з ралі з 1980 по 1984 рік. Але все ж автомобілі блакитного овалу були в чемпіонаті і виступала на них команда Ротманс Ралі Тім (Rothmans Rally Team), яка була створена Девідом Річардсом, згодом створив Продрайв і всім відому Subaru World Rally Team.
Мало того, що Девід Річардс створив нібито приватну команду, він ще й сам брав участь в гонках в ролі штурмана, в екіпажі з літаючим фином Арі Ватанену.У 1980 році Арі Ватанен з Девідом Річардсом не змогли перемогти нестримного німця Вальтера Рерля на Фіат 131 Абарт. Але в 1981 році, вони домоглися своєї мети, і стали чемпіонами на Форді Ескорт RS 1800, так і залишившись єдиними за всю історію ралійного чемпіонату, чемпіонами приватниками.
Після того як була створена група Б. Заводська команда Форд офіційно повернулася в чемпіонат з моделлю Ford RS 200. Але домогтися якихось значимих успіхів вони не змогли. Після ліквідації групи Б. Форд пробували свої сили з Ford Sierra RS Cosworth.
Але і ця модель успіхів на світовому рівні не принесла. Кращим результатом стало 2 місце за підсумками чемпіонату 1988 року. Гонщиками команди були ще не титуловані Карлос Сайнс і Дідьє Оріоль. Взагалі, забігаючи вперед, скажу, що за свою кар'єру Карлос Сайнс 3 рази приходив в команду Форд, але завоював обидва своїх чемпіонських титули за Тойоту.◄◄◄ Подорож по базі Сітроен Рейсінг