Іж-56 мотоцикл розбирання зчеплення і зняття передньої ланцюгової передачі

В яких випадках розбирають привід з колінчастого вала і саме зчеплення на ІЖ-56.

Перше з'явився шум в лівій половинці двигуна. Обов'язково перевірити наявність масла в картері. Можливо, шум з'явився через відсутність масла. Масло в нормі значить настав час, ланцюг зносилася, витягнулася. Чи підлягає заміні, відповідно належить розбирання лівій частині картера і установка нового ланцюга приводу.

Друге веде або буксує зчеплення. Стали помічати при вижимі, включивши швидкість, мотоцикл починає рухатися. Швидкість вимкнути абсолютно не можливо. Вимикається тільки після повної зупинки двигуна. А при русі під навантаженням обороти двигуна зростають, а швидкість мотоцикла ІЖ-56 не збільшується, а навпаки падає. Регулювання не дають бажаного ефекту. Має бути ремонт, розбирання силового приводу. Виявлення та заміна зношених деталей.

Розібрати двигун иж-56

Розбирання механізму зчеплення і передньої ланцюгової передачі проводиться в наступному порядку. Підготовчі роботи - вивернути пробку зливного отвору, що знаходиться внизу картера, і злити масло. Масло перевірити на наявність металевих шматочків і стружки. Обережно зняти ліву кришку картера, не пошкодивши прокладки. Попередньо демонтувати важелі управління і відкрутити гвинти кріплення.

Іж-56 мотоцикл розбирання зчеплення і зняття передньої ланцюгової передачі

Вивернути гайки 3 (див. Фото) і вийняти ковпачки 6 разом з пружинами 5. Зняти натискний диск 7 і вийняти диски муфти 8. Звільнити стопорний ковпачок 9. Відвернути болт 10, зірочки 1 колінчастого вала, який одночасно є знімачем (різьблення права). Зняти, штовхач 13 зчеплення. Відвернути гайку 11 (різьблення ліва) і легкими ударами дерев'яного молотка по зовнішньому барабану 2 зняти його разом з внутрішнім барабаном 12, ланцюгом і зірочкою колінчастого вала. Зняти з первинного вала розпірну втулку 14. Потім виймаємо регулювальні кільця 15.

рекомендації

Після складання в експлуатації великого догляду не потрібно. Регулярно перевіряється масло в картері. Своєчасно проводяться потрібні регулювання. В основному потрібна дбайлива їзда, без різких прискорень з місця. Не варто сильно перевантажувати мотоцикл.