Не так давно мені в руки потрапила книга «Вишній Волочек на старовинних листівках», видана головою Вишнєволоцького краєзнавчого товариства імені М. І. Сердюкова Е. І. Ступкіним. На одній зі сторінок я помітила знайоме будівлю. Це була школа № 6, в якій я вчуся, але в альбомі було написано, що
це училище кондукторів шляхів сполучення. Мене зацікавила ця фото, і я вирішила більше дізнатися про історію будівлі, в якому знаходиться моя школа. Яке було моє здивування, коли з'ясувалося, що раніше в цьому будинку знаходився Подорожній палац для зупинки в дорозі членів імператорської сім'ї. Сьогоднішній стан будівлі нагадує палац лише частково, тому мені захотілося зрозуміти: як так сталося і чому такий найважливіший пам'ятник архітектури перебуває не в тому стані, в якому мав би перебувати?Історія його виявилася воістину унікальною. Будівля розташована в центрі Вишнього Волочку, в Островської частини міста, на вулиці Осташковського, 3/7; головним північним фасадом сильно витягнуте уздовж Садовій площі, східним торцем виходить на Пожежну набережну річки Цни, до західного торця прилягає сусідній будинок.
«У 1785 році Катерина II вирішила особисто оглянути Вишнєволоцькому водну систему. Про цю поїздку вона писала, як про саму веселою, яка коли-небудь бувала на світлі. У Вишньому Волочку Государиня зупинилася в недавно побудованому на набережній Цнінського каналу кам'яному подорожнього палацу. Канал був іллюмінованних тисячами світильників в глиняних мисках і масою смолоскипів. На ньому була побудована пристань і галерея з балюстрадою і гірляндами. На довершення всього з Торжка був спеціально виписаний військовий барабанщик ».
На даний момент моя школа - це одне E-образне будова, але в той час це був архітектурний ансамбль, що складається з трьох двоповерхових будинків. До 1827 році Подорожній палац прийшов в старий стан, і в ньому припускали розмістити казарми для нижніх чинів поліцейської бригади та інженерних офіцерів або шосейні управління. У 1828 році імператор Микола I затвердив проект перебудови будівлі, звелівши зняти з фасаду «старообразние прикраси». До 1845 року тут розмістилося правління III округу шляхів сполучення, при якому була відкрита Вишнєволоцькому школа кантоністів 3-го округу шляхів сполучення.
У 1874-1875 роках вона була перетворена в кондукторської школу.
Відкриття кондукторської школи співпало із закінченням російсько-турецької війни, і Міністерство шляхів сполучення прийняло рішення про надання вільних вакансій в Вишнєволоцькому і Лепельський школах «синам нижніх чинів, які постраждали в останню війну». Але створення кондукторської школи на базі школи кантоністів також не вирішувало проблеми. Загальна освіта в ній давалося не вище повітового училища, а технічна підготовка зводилася до «вмінню копіювати креслення і звертатися з геодезичним інструментом». Більшість викладачів школи складалося з її ж випускників. Серед них інженерів майже не було.
Ось тоді і було прийнято рішення утворити на базі кондукторської школи у Вишньому Волочку училище кондукторів шляхів сполучення. Його передбачалося відкрити з початку 1883-1884 навчального року та «проводити оне поступово, у міру закриття існуючої в місті Лепель кондукторської школи, яку скасувати, по остаточному випуску всіх наявних в ній нині вихованців». Так що фактично училище кондукторів у Вишньому Волочку було створено на основі двох кондукторських шкіл і мало на меті готувати «найближчих помічників інженерів з нагляду за виробництвом будівельних робіт і справним станом споруд на шляхах повідомлень, головним чином водних і шосейних».На зорі існування інтер'єр будівлі, де знаходиться тепер школа № 6, був витриманий в стилі раннього класицизму, і належало воно до числа перших кам'яних громадських споруд міста, але від усього цього в даний час збереглися лише частина капітальних стін, сходів, кахельні печі, фільончасті двері.
Багато історико-культурні пам'ятки нашого міста знаходяться в поганому стані, а то і зовсім зруйновані. Школа, де я вчуся, - не виняток. Я вважаю, що потрібно боротися за гідне існування цих цінностей. Взяти, наприклад, розглянуту школу № 6. Діти, навчаючись в будівлі з такою історією, кожен день мають можливість співвідносити минуле і сучасність.
Який стан будівлі в даний момент? У школі багато кабінетів і коридорів небезпечні для знаходження там людей, дітей, і сама будівля частково знаходиться в аварійному стані. Але якби вирішити ремонтні питання, то з'явилося б більше простору, можливостей для розвитку талантів школярів і втілення в реальність дитячих ідей. Все це неможливо без комплексного підходу до відновлення історичної спадщини та розробки концепції, де упор робився б на розвиток туризму.
Однією з головних проблем Вишнєволоцького суспільства є байдужість, а найчастіше - негативне ставлення мешканців до свого краю, міських визначних пам'яток, більшість з яких знаходиться в жалюгідному стані. Це цілком зрозуміло, тому що у Вишньому Волочку маса і інших проблем: безробіття, низький рівень доходів городян, поганий стан доріг, відсутність місць культурного відпочинку і інші, не менш важливі проблеми. В таких обставинах важко пишатися своєю історичною спадщиною, яким би значимим і унікальним воно не було.
За два кроки від моєї школи знаходиться частина міста, де канали та річка Цна утворюють простір, який називається в народі «Острова». Будучи влітку в Санкт-Петербурзі, я побачила досвід створення там мультифункціонального культурного і комерційного комплексу на острові Нова Голландія. Виникає питання: чому б і в нашому місті не провести подібну реконструкцію? Будівля нашої школи з такою цікавою історією та іншими перевагами органічно вписалося б в подібний проект, і діти могли б брати найактивнішу участь в організації та освоєнні цього простору. При цьому і учні, і випускники школи № 6, і вишневолочане в цілому відчували б велике почуття гордості і, найголовніше, причетності до розвитку нашого міста, який переживає зараз далеко не кращі часи.
Катерина Катіна,
учениця 9-го класу середньої
загальноосвітньої школи № 6
СПАДЩИНА Вишньоволоцький ПОВІТУ