Установка газобалонного і спеціалізованого устаткування. Персональний блог компанії, знижка 5-10% на обладнання при покупці через інтернет магазин газомотори
Blagoveshchensk, Russia
Мультиклапан - пристрій включає в себе кілька пристроїв, потрібних для безпечної експлуатації газобалонного обладнання.
Мультиклапан класу В включає в себе наступні пристрої:
- штуцером для приєднання трубки від зовнішнього заправного вузла;
- штуцером для приєднання видаткової трубки;
- вентилем, що перекриває видатковий канал;
- вентилем, що перекриває заправний канал;
- клапаном відсічення з поплавком, що не позволяюща наповнити балон більш ніж на 80%;
- магнітної системою індикації рівня газу.
В даний час заборонений до установки через проблеми з безпекою. А саме відсутністю клапана скидання надлишкового тиску. Тобто при нагріванні газу всередині балона, відбувається його розширення, щоб не сталося руйнування судини, надлишки тиску повинні бути скинуті.
Багато запитають, а чому він все одно є в продажу?
Відповідь, дуже простий. Є попит, не кожен готовий віддати зайві 200 рублів за свою безпеку.
Також і установники женуться за найменшою ціною, щоб отримати, як можна більше клієнтів.
Тому коли мені ставлять запитання, у ваших конкурентів помітно дешевше, чому? Я починаю свою відповідь з безпеки. Показую різні мультиклапана, і говорю який скільки коштує. Різниця буває досягає 1800 рублів. Природно після цього багато питань з приводу вартості відразу відпадають.
Отже, сьогодні розглянемо, найпростіший і дешевий мультиклапан. Був проведений в Італії, фірмою Lovato.
В даний час не знаю виробляються ці мультиклапана чи ні. Але в продажі вони є.
Мультиклапан Lovato клас В.
На передній частині ми бачимо.
З внутрішньої сторони.
Паливозабірні трубка - дозволяє забирати газ в рідкій фазі з дна балона.
Швидкісний клапан - клапан який спрацьовує в разі обриву паливної магістралі. Принцип роботи буде показаний далі.
Механізм відсічення - обмежує рівень заправки до 80%.
Технологічний отвір - на цьому місці, якраз і повинен перебувати клапан скидання парової фази в разі високого тиску. Підготовлене місце для нього є, а клапана немає. Мабуть виробник передбачив спочатку один загальний корпус з різними комплектаціями.
Привід датчика рівня - думаю розповідати не варто для чого він, назва говорить сама за себе.
Кільце ущільнювача - створює герметичне з'єднання з балоном.
На наступному зображенні показаний механізм "відсічення"
Принцип роботи досить простий. Вхідний в балон газ тисне на клапан, той штоком впирається у втулку на якій обертається поплавок. На втулці є проріз. І коли поплавок піднімається, то шток потрапляє в проріз і зсувається, тим самим перекриваючи доступ.
Сам клапан виконує подвійну функцію. Після заправки, тиск в балоні витісняє клапан до вхідного отвору, тим самим перекриває вихід.
Ще один цікавий клапан показаний на наступній картинці. Швидкісний.
Після топливозаборной трубки коштує швидкісний клапан. Який спрацьовує в разі обриву паливної магістралі. Працює за наступним принципом. Велика різниця тисків в балоні і зовні створюють дуже хороший потік. Опір пружинки не вистачає, щоб його стримати і балон перекривається. Але перекривається не повністю, клапан не багато затруює. Подтравливания зроблено спеціально, інакше після першої заправки клапан б відразу перекрився. А так як він пропускає, то тиск в магістралі і балоні вирівнюються і клапан відкривається повністю. У разі обриву магістралі, клапан не дозволяє швидкому спустошення балону. Власнику даного мультиклапана потрібно просто перекрити видатковий вентиль, далі усунути витік.
Привід покажчика рівня. На кінці два магніти. На зовнішній стороні на стрілці також 2 магніту.
Вентиль. У вентиля даної конструкції є недолік. Після декількох років експлуатації, дуже важко його перекрити, навіть плоскогубцями.
І наостанок досить цікавий випадок з моєї практики.
дзвінок:
- витік в районі мультиклапана.
Зустрічаю автомобіль. А витік досить цікава, трапилася відразу після заправки газом. Початок пропускати гумове кільце ущільнювача між мультиклапаном і балоном. Підтягнути болти не вийшло, при спробі головка відразу обламують. Отгнівшие болти кріплять мультиклапан.
Газ виходить з балона, наповнює приміщення нашого сервісу.
Який вихід?
Виганяємо машину з боксу, і разом з господарем їдемо за місто. Тапка в підлогу і вперед спалювати паливо в балоні. Через годину їзди 90 літрів вилетіло в трубу.
Як цікаво. Поплавок був видалений.
А тепер пояснюю причину чому так сталося. Балон знаходиться зовні автомобіля, підвішений під днище. Згодом бруд, солі, вода потрапляли на мультиклапан, роз'їдаючи його і кріплення. Цього можна було уникнути, встановивши на мультиклапан венткамере або захисний ковпачок.
До речі про венткамерах і захистах буде відведено окремий пост.
Всім дякую за увагу!
Не економте на своїй безпеці!
Правильний підбір обладнання, акуратність і правильність монтажу - успіх до справної і довгої роботи не тільки газової системи, але самого автомобіля.
З питань придбання газобалонного обладнання можна звертатися в компанію Мир Газа
Або до мене в особистому повідомленні, також запущений новий ресурс Інтернет-магазин газомотори, через який вже можна придбати ГБО
При замовленні через інтернет магазин ГБО газомотори, передплатники на наш блог отримують мінімальну 5% знижку. Відправка товару можлива, як зі складу в м Благовєщенськ, так і з центрального в м Ставрополь.
Вартість доставки при цьому однакова і не залежить від відстані.
Наші менеджери завжди готові надати консультацію при виборі обладнання.
Мітки: установка гбо Благовєщенськ, установка гбо Амурська область, газобалонне обладнання, ГБО, купити ГБО, інтернет магазин ГБО, сервісний центр газомотори, установка гбо в Благовєщенську, установка гбо, газобалонне обладнання Благовєщенськ, газобалонне обладнання амурський область, гбо Благовєщенськ, гбо амурський область , сервісний центр газомотори, установка гбо, установка газобалонного обладнання, газове обладнання, газове обладнання амурський область, газове обладнання Благовєщенськ, ГБО Poletron, установка Poletron, ГБО B RC, установка BRC.