Міняю тему. Сам так сам.
Вибив 3 штіфа і викрутив шпиндель але чому то пружина не вилітає.
Що я ще не зробив щоб вона вилізла? До малюйте товариші.
ніяк, технічно можна канешно змити ВССЮ мастило промивши гвинтівку растварітелем, але треба розбирати її і змащувати потім, вапще канструкція найпростіша для разбокі-збірки так що сенсу немає.
quote: Originally posted by crash81:
гвинтівка Hatsan 70.
quote: Originally posted by Egor_xZ:
для разбокі-збірки так що сенсу немає.
Треба розбирати по будь-кому, якщо хочеться що би гвинтівка служила довго.
Хто робить добре це в Пітері.
Це зовсім просто, якщо потратутіть трохи грошей і часу, зробивши пристосуватися.
До пишіть або до малюйте ласка!
Пластикова пробка сидить дуже туго. У пружини не вистачає зусилля щоб виштовхнути.
quote: Originally posted by Dr.Dead:
Пластикова пробка сидить дуже туго. У пружини не вистачає зусилля щоб виштовхнути.
А так все вибив правильно?
Пружина і правда варто дуже ослаблена (І мастила з кілограм всередині якийсь ще бордового кольору.
Так як її видавити?
Спробуй звести гвинтівку, але не доводь до зацепа поршня, має виштовхнути.
А є інші безпечні способи ще?
quote: Originally posted by crash81:
А є інші безпечні способи ще?
Все правильно - оберни компресор ковдрою, і акуратно переламувати ствол. АКУРАТНО.
Все вибив нарешті, зігнув ствол наполовину потім вийшла. Пружина яка стояла в гвинтівці на 15 сантиметрів коротше яка йшла посилена в комплекті. Назад я посилену точно не зможу поставити один і без пристосувань. Дуже вже вона випирає з гвинтівки.
Ну Віталій з Москви (Доведеться деревинки купувати і шпильки різьбові або чекати хто відгукнеться.
quote: Originally posted by crash81:
Доведеться деревинки купувати і шпильки
Ну. а кому щас легко.
Навіть у нас в Москві це коштує менше 3 $ і продається на будь-якому ринку. Треба 1 шпилька М8 2шайби і 2 гайки. Ну і 2 ключа, якщо вдома немає.
Сжімаеш пружину на шпильці виток до витка і оставляеш на добу. По хорошому, по технології з пружинами це повинні робити ще на заводі, але турки мабуть не роблять ..
Ну якщо ніхто не погодитися допомогти ще до завтрашнього ранку то піду да куплю все і сам зроблю.
quote: то піду да куплю все і сам зроблю.
Навіть і сумніватися не варто, це правильний вихід з положення. Завжди краще самому знати як воно робиться, благо нічого складного.
quote: Завжди краще самому знати як воно робиться
Це точно. Раніше теж думав, що з Ді54 будуть складності і віддав її на перегородку в "Молоток і напилок". А потім довелося самому влізти в неї, виявилося нічого складного.
Простіше зняти весь стовбур, два гвинтика відкрутити ..
Все зробив. Дякую всім за інфу. Гемор правда, думаю тому ніхто навіть за гроші ніхто не хоче допомагати. Таке робиться тільки заради що для себе))
Пружини не підтискав на добу а відразу почав верстатом заштовхувати в компресор.
Важко не те слово було коли пружина з гвинтівки стирчить на 10см + задник 5см. Пару раз вискакував з верстата на початку. На третій все таки заштовхав.
Увійшла в точності, дірка в дірку.
2-3 рази ледве звів гвинтівку (Хатсан 125 був так він ще квіточки був зі взводом) Такий пружності шаленою не відчувається ніколи ще. Навіть було страшно стріляти.
Перші постріли в квартирі просто оглушили.
Після 10 пострілів стріляв в дошку 6см. кулею GAMO TS-10 0.68 грам. Куля конечно не на виліт, але засунув зубачістку поміряв 4.5см до кулі. Значить майже 5 см б'є. Цікаво звичайно б поміряти на Хроні) Ну тут і так зрозуміло що 300м / с точно буде шумлять на ура.
Після завтра їду за грибами візьму випробують, може ведмедя підстрелю))
Дивись щоб не він тебе.
А радієш ти рано, хацановскіе пружини говно звіряче, сідають буквально за пару десятків пострілів.
Так мені більше 250м / с і не треба. Я думаю вона нижче 250 навіть після 1000 пострілів не сяде.
Або я не помиляюся?
Сенс купувати хацан заради "якихось" 250 м \ с?
я думаю стабільно 300 буде від 1000 пострілів Сяде пружина куплю ДІАНІВСЬКА.
Тепер верстат для збірки є праці поставити не буде.
quote: Все зробив. Все спасибі за інфу. Гемор правда, думаю тому ніхто навіть за гроші ніхто не хоче допомагати. Таке робиться тільки заради що для себе))
Був би в Москві. а так.
Ну все одно спасибі! Може хто знайде цю тему допоможу в Пітері. Гвинтівка реальна за ці гроші, у багато разів краще ніж апнуть мурка ну я мав на увазі могутніше. Але в монету в два рубля я потрапив з 10 метрів з першого разу з відкритого прицілу.
Наступного разу коли будеш збирати, склей супер клеєм направляючу і потиличник. Шкуркою зніми трохи з затильника що б він в компресор входив спокійно. У Москві в будь-якому магазині де торгують пневматикою посилять будь-яку гвинтівку без проблем.
quote: Originally posted by hunterair:
У Москві в будь-якому магазині де торгують пневматикою посилять будь-яку гвинтівку без проблем.
Такого не треба і даром! Ні в якому разі!
quote: Originally posted by b4now:
Такого не треба і даром! Ні в якому разі!
Далеко не кожен сам може зібрати Хатсан, краще коли це роблять ті люди які знають як і мають чим.
І вони абсолютно точно НЕ ПРАЦЮЮТЬ в магазинах.
Я сам працював в ормагах і робив людям гвинтівки. До сих пір люди дзвонять з консультаціями і проханнями. Серед продавців теж є нормальні люди, тільки треба пам'ятати, що вони на роботі і хочуть, що б їх сім'ї не голодували.
quote: тільки треба пам'ятати, що вони на роботі і хочуть, що б їх сім'ї не голодували.
Саме так, ІМ треба пам'ятати, що вони на роботі і отримують за це гроші.
І не халтурити, як в більшості випадків, інакше зароблений шматок пирога встане поперек горла.
Питання- НЕ зводиться спусковий механізм, і відповідно не фіксується поршень.
у вас таких проблем не було?
і можна. Чи більш докладні фото спускового механізму.
------------------
3 кілометри - не Кола,
для
скаженої собаки!
quote: Originally posted by Basil_84:
І не халтурити, як в більшості випадків, інакше зароблений шматок пирога встане поперек горла.
Вас напевно в дитинстві часто ображали? Чисто для роздумів, перебирання 125 Хатсан варто 500руб. стільки платять роботодавці тим хто займається доведенням. Якщо Ви думаєте, що за ці гроші Вам її з Фері помиють. може і помиють але тоді вона у Вас постане поперек.
Чи не зводитися може через неправильних регулювань УСМ або погнута тяга взводу, що під стволом.
quote: Вас напевно в дитинстві часто ображали? Чисто для роздумів, перебирання 125 Хатсан варто 500руб. стільки платять роботодавці тим хто займається доведенням. Якщо Ви думаєте, що за ці гроші Вам її з Фері помиють. може і помиють але тоді вона у Вас постане поперек.
Слава богу, дитинство пройшло нормально.
А ось з приводу 500 руб. не треба.
Їх що, туди силою загнали і змусили перебирати гвинтівки?
Думаю ні.
А якщо "ти" щось робиш, то будь добрий зроби якісно.
І не ной, що мало платять. Або йди.
Це нагадує офісну прибиральницю, в період дощів і сльоти.
Я тут мою, мою. а ви все ходите і бруднити.
quote: Вас напевно в дитинстві часто ображали? Чисто для роздумів, перебирання 125 Хатсан варто 500руб. стільки платять роботодавці тим хто займається доведенням.
"Переборка" і "Доведення", це зняти ложе, вибити штифт, витягнути задник, поміняти пружину, вставити задник і штифт, прикрутити ложе?
Мабуть це тільки 'відновлення мощьности'.
quote: Originally posted by gnom:
"Переборка" і "Доведення", це зняти ложе, вибити штифт, витягнути задник, поміняти пружину, вставити задник і штифт, прикрутити ложе?
Все вірно! Це і є перебирання або відновлення потужності. Доведення гвинтівок варто зовсім інших грошей. Кожна праця пропорційний його вартості. Якщо майстер береться за доведення, а сам тільки пружину поміняє, то так, це халтура. Якщо ж в магазині потрібно провести передпродажну підготовку, то тут тільки заміна пружини. Насильно ніхто нікого не заганяє, це зрозуміло, у нас же немає безробіття!
Як взагалі мужик може віддати комусь на розбирання, складання свою гвинтівку? Я розумію, що не у всіх руки ростуть з плечей, але це ж зброю! Навіщо в армії задрачивавший з розбиранням, складанням автомата? Чи не тому, що це часто доводиться робити при обслуговуванні зброї, а для того щоб краще його зрозуміти, розібратися в ньому, вивчити як свій організм!
Я думаю, що краще вивчити тему, вбити час, покликати кого-небудь на допомогу, але зробити все самому.
Більшість народу у нас в цьому напрям безграмотні. Багато хто вважає, що можна купити в магазині духовушку і поїхати з нею на дачу бобрів Полювання, тобто вони вважають це цілком законно. Так, що нічому дивуватися. А така зброя іноді краще віддати тому, хто знає чого з ним робити, ніж в лоб пружиною отримати.
quote: Якщо ж в магазині потрібно провести передпродажну підготовку, то тут тільки заміна пружини.
Якби ще попереджали, що гвинтівка після цього стріляє від сили 500вистрелов
quote: Originally posted by gnom:
Якби ще попереджали, що гвинтівка після цього стріляє від сили 500вистрелов
Утрируєщ! Все нормально працює, та манжетку поміняти доведеться. Скільки я гвинтівок робив все були задоволені і скарг не надходило.
quote: Утрируєщ! Все нормально працює, та манжетку поміняти доведеться. Скільки я гвинтівок робив все були задоволені і скарг не надходило.
Саме так, що на твою роботу не було скарг.
За всіх-то навіщо говорити?
quote: Originally posted by VITOSSIO:
Питання- НЕ зводиться спусковий механізм, і відповідно не фіксується поршень.
у вас таких проблем не було?
і можна. Чи більш докладні фото спускового механізму.
Проблем не було ніяких.
я на своєму спочатку теж не зрозумів як задник знімати. потім спробував стиснути пружину викруткою через щілину - стискається, значить легка. Взяв першу-ліпшу залізяку і вибив його акуратно (на пластиці навіть слідів не залишилося). Відстрілявся 1 баночку - переберу подивлюся. Буду полегшувати поршень і пружину рідну впихати =)
Перебрав УСМ. Змастив осі. Зібрав зведеним, поставив на місце, натиснув спусковий гачок. Зібрав гвинтівку, переломив, вистрілив - все працює =)
Можливо оффтоп: а як налаштувати гачок? Або яким він повинен бути? Пошукав - на спортивних зусилля кілька грам. На бойових - кілограм.
А ось такі я косяки знайшов:
1) Все кричали що вазеліну багато. У мене було мало - поржавів поршень. Пополірував шкіркою нульовку;
2) І була погнута ось ця штука.
Шлюб штампування. Там не могло не погнутися.
quote: Originally posted by hunterair:
Утрируєщ! Все нормально працює, та манжетку поміняти доведеться. Скільки я гвинтівок робив все були задоволені і скарг не надходило.
І тим не менше все Хатсан приносять виключно рік-два віком Створюється враження, що у народу вони більше не живуть. Такого немає навіть з гамами ..
quote: Шлюб штампування. Там не могло не погнутися.
Ні, просто турки забивали штифт через силу
quote: Originally posted by gnom:
І тим не менше все Хатсан приносять виключно рік-два віком Створюється враження, що у народу вони більше не живуть. Такого немає навіть з гамами ..
А з чим приносять, якщо не секрет? Що там може через два роки накритися остаточно?
quote: Шлюб штампування. Там не могло не погнутися.
Ні, просто турки забивали штифт через силу
Мені здається або на фото зверху стали в цьому місці більше?
quote: Originally posted by gnom:
урки забивали штифт через силу
Че там забито? Подивися на товщину залишився металу, зверху.
quote: А з чим приносять, якщо не секрет? Що там може через два роки накритися остаточно?
Зазвичай справа саме в цьому
Подивитися на Яндекс. фотках
Подивитися на Яндекс. фотках
Аж нагар незгладимий як в жігульовськіх котлах залишається
Подивитися на Яндекс. фотках
Зі старим спуском звичайно традиційна проблема ерекція стовбура в слідстві зриву поршня
Та багато чого
quote: Че там забито? Подивися на товщину залишився металу, зверху.
Штифт першого шепотіла якщо забивати не сумісний відп. приблизно так і виходить.
quote: Originally posted by gnom:
Штифт першого шеп
Може так зрозуміліше буде
quote: Зазвичай справа саме в цьому
Ну, прогаревшіе манжети можуть бути на будь-який гвинтівки, так і гнутий ствол не привід прощатися з "улюбленим" зброєю) Це все легко виправити. Я маю на увазі, що може з Хатсаном трапитися непоправного? Не треба, b4now, говорити що все вже трапилося на заводі-виробнику))
А фоти говорять саме про те.
А фоти говорять саме про те.
quote: Ну, прогаревшіе манжети можуть бути на будь-який гвинтівки, так і гнутий ствол не привід прощатися з "улюбленим" зброєю) Це все легко виправити. Я маю на увазі, що може з Хатсаном трапитися непоправного? Не треба, b4now, говорити що все вже трапилося на заводі-виробнику))
У такій кількості тільки на хатсане і це регулярно. Буквально кожен 2-й, дуже багато про це тупо не дагадиваются Гнутий стовбур в слідстві зриву поршня, а це вже реальний привід або для ремонту, або для смітника.
quote: Може так зрозуміліше буде
Ну да, саме там цей штифт і проходить, мало того, в кватро Тригер там все досить плотненько і поєднати все разом (3пластіни предохраніетлі, 2 стінки колодки і шепотіло) досить не просто, а цей видно останню пластину тупо молотком пробив, на штифті то фаска.
Товщину перегородки дивись, а не згадуй що там де проходить.
Тому що її розгорнула трохи реброрм, та й не суть важливо все це
По-моєму ви обидва мають рацію: спочатку криво відштампованих, а потім криво забили. Штамп адже в будь-якому випадку рівний. Потім, металу менше - менше жорсткість, ось і не витримала кривого забивання.
При роботі гвинтівки тут же навантаження немає? На скільки я розумію, це просто напрямна.
здарова всем! crash81, скажи пожалста у тебе в гвинті (або в ЗІПе) був утяжелитель в поршень! у мене в Хачико його не було.