Після рясного 3-х денного снігопаду виїхали ми з сім'єю на дачу. Долав кучугури по дорозі цілком успішно, в режимі 1 швидкості з виключеною системою стабілізації. Висота снігу над битій дорогою була від 25 до 40 см. При швидкості близько 20 км / год йшов дуже впевнено близько 2-х км. Але як завжди буває не доїхавши до своєї дачі близько 50м сіл днищем на високий замет і все! Замет виявився близько 60 см - двері з працею відкрили, снігу по фари. В результаті Пілот сидить пузом дуже надійно, колеса крутяться в повітрі, а під днищем снігу сантиметрів 30. Відкопували удвох 2 лопатами, 1 снігова і 1 звичайна. Після 3.5 годин копання авто стояло колесами на мерзлому ґрунті, але я так і не міг зірвати з замету під коробкою - інше все вичистили. Покликав товариша на Вольво ХС-90, зірвати з замету. Він зі своїм "інтелектуальним" повним приводом з працею доїхав до мене, але було ясно, що якщо його прив'язати він також сяде, а зірвати шансів немає.
В кінці цієї захоплюючої історії приїхав сусід на ліфтованную Хайлюкс з блокуваннями мостів і величезними колесами і без праці зірвав мене. Назад я виїхав без труднощів. Втомилися ми звичайно перекопавши кілька кубометрів снігу. але були раді вивільненню. Однак одностайно з дружиною прийшли до думки, що такий Хайлюкс для нас не підходить - надто специфічний, хоча і крутий. Але Пілот краще, просто треба трохи акуратніше з форсуванням заметів! На наступний день я зателефонував в Упр Компанію і дорогу розчистили.
PS: Через пару днів дізнався, що на паралельній вулиці в цей же період часу відкопували УАЗ-Буханець хлопці, а поїхали вони набагато пізніше. Знав би - відправив би їм на допомогу Хайлюкс. Ще шкодую, що фото так і не зробив, не до цього було, з урахуванням, що з нами ще 2-е малюків в машині було, а на вулиці -19С.
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Повна версія сайту