Після того, як ми отримали закордонний. паспорта, можна було приступати до пошуку та купівлі квитків до Філіппін. Так як ми летіли за межі Росії вперше, то на початковому етапі виникло чимало запитань. З одного боку все гранично просто і зрозуміло: купуєш квитки, сідаєш в літак і летиш, але з іншого боку, особливо при відсутності досвіду незалежних подорожей, можна наштовхнутися на ряд складнощів. Тут я розповім про наш досвід самостійного планування подорожі.
Купувати квитки на міжнародні рейси краще заздалегідь, мінімум за 2-3 місяці до передбачуваної дати вильоту. Чим ближче дати покупки до дати вильоту, тим вище ціни на квитки, що досягають максимальних значень за 2-3 тижні до відправлення. Шукати підходящі варіанти по потрібним напрямками найкраще на сайтах пошукових систем:
skyscanner.ru
aviasales.ru
mmd.ru.momondo.com
anywayanyday.com
trip.ru
tourdom.ru
skyscanner зручний тим, що при пошуку можна вказувати діапазон предполагамих дат відправлення, наприклад шукати кращі варіанти за весь месцев або рік. В іншому все пошуковики приблизно однакові з невеликим розкидом цін на одні й ті ж напрямки, правда бувають винятки, так що краще витратити трохи часу і пробігтися по основним таким сайтам.
Наступний наш крок - пошук лоу-кост квитка до Давао, що найкраще робити на сайтах місцевих авіакомпаній Cebu Pacific і Air Asia. до того ж там частенько можна потрапити на промо-акцію і взяти квитки з хорошою знижкою. За акції купити не вдалося, тому просто взяли квитки з Маніли до Давао у перевізника ЕІР Азія (1900р / чол з усіма зборами та багажем). Взагалі, філіппінських авіакомпаній, що здійснюють рейси в цьому регіоні, досить багато: Airphil Express (Ейрфіл Експрес), Pacificair (Пасіфікейр), SEAIR - South East Asian Airlines (Сіейр), Spirit of Manila Airlines (Спіріт оф Маніла Ейрлайнз), Philippine Airlines ( Філіппінські авіалінії), Zest Airways (Зест Ейрвейз). Але основні - це Cebu Pacific, AirAsia і Philippine Airlines, останні не зовсім лоу-кост, квитки на польоти цієї компанії дорожче, але і сервіс кращий, на рейсах безкоштовно годують і видають пледи.
Разом на квитки Москва-Гуанчжоу-Маніла-Давао ми потралілі 18500р, досить дешево, але це не самий бюджетний варіант, зате більш зручний в плані пересадок-стикувань.
Дешевший варіант був би шукати на місцевих сайтах лоу-кост компаній квитки з Китаю на Філіппіни по промо-акціях, а потім під ці квитки купити квиток з Москви до Китаю. Або Сінгапур - Філіппіни по акції, а потім шукати квитки до Сінгапуру з Росії. Наприклад, під час наших квиткових пошуків можна було купити з дуже хорошою знижкою квиток Гонгконге - Маніла на сайті airasia.com, там же Маніла - Давао, і вже під цю дату вибрати на пошуковому сайті skyscanner.ru квиток з Росії в Гонконг. Плюси в економії грошей, особливо якщо летіти сім'єю або компанією, але і мінусів достатньо. По-перше, це перельоти різними компаніями, як наслідок - потрібно буде при пересадках забирати і перереєструвати багаж. По-друге - це, як правило, довгі очікування між рейсами. Ну і по-третє, польоти лоу-кост перевізниками чреваті затримками і відмінами рейсів, через що можна не встигнути на свій наступний рейс, при цьому вартість квитків вам не компенсують. Та й без досвіду перельотів бігати по аеропорту з багажем від стійки до стійки особисто для мене знервовано
Останнє, що потрібно обов'язково дізнатися - вимоги до багажу у вашого перевізника, які можна знайти на сайті компанії. Наприклад, авіакомпанія China Southern, крім міжнародних стандартів до багажу і ручної поклажі, висуває особливі вимоги, ознайомитися з якими можна тут.
Мабуть, варто ще згадати про харчуванні в польоті. У багатьох компаній є фруктове меню, яке можна вибрати при покупці квитків, воно входить у вартість квитка і позначається як FPML, fruit platter, кошик фруктів або щось подібне. Як правило, такий тип харчування потрібно підтверджувати приблизно за кілька днів до вильоту, частіше за 24-48 годин. За подробицями по конкретному рейсу краще звертатися до посередника, через який ви купували квитки, або безпосередньо в авіакомпанію, на рейсі якій ви хочете отримати «кошик фруктів». У лоу-кост перевізників харчування на місцевих рейсах або відсутня, або не входить у вартість квитка, так що тут можна не морочитися.