В даній статті піде мова про те, як купити старий легковий автомобіль. Простіше кажучи - поради як купити авто б / у. Поради будуть дані для початківців автолюбителів, тому професіоналам вона може бути не цікава. Якщо тільки прочитати і доповнити своїм досвідом.
При огляді на місці.
В першу чергу, варто звернути увагу на зовнішній вигляд. Чи немає вм'ятин на кузові. Зрозуміло звернути увагу чисте авто чи ні. Ступінь забруднення треба враховувати від сезону зрозуміло, але якщо на дворі зима, немає бруду, а автомобіль має сліди бруду на кузові і явно давно не бачив автомийку. Значить власник не дуже добре за ним доглядає і, швидше за все, намагається приховати дефекти лакофарбового покриття. Такий варіант вам не підійде.
Друге, на що слід звернути увагу, це на колеса, а точніше малюнок протектора шин. Визначити гола гума чи ні досить легко. Малюнок повинен бути. Якщо ж глибина борозенок на шинах складає пару міліметрів або місцями борозенок взагалі немає, значить гума «гола». Така гума підлягає обов'язковій заміні, так як використання її небезпечно, особливо в погану погоду.
Третє, що потрібно, це огляд всередині салону. Звернути увагу на чистоту. Забирається власник чи ні. Є пропалені при палінні чохли чи ні. Огляньте панель приладів. Наявність подряпин і порізів в розумних межах допустимі, але якщо в авто їздив якийсь «гризун», варто задуматися.
Потім варто відкрити капот і багажнік.Не треба боятися зазирнути під капот. Вам не якість двигуна як новачкові приїду оцінювати. Зверніть увагу на патьоки на патрубках і корпусах елементів підкапотного простору. Навіть якщо двигун недавно мили, досить проїхати кілька кілометрів і підтікають рідини дадуть про себе знати жирними або блискучими податком на стиках з'єднань. Загляньте під запасне колесо в багажнику або в інші явні поглиблення, де могла б накопичуватися вода. Переконайтеся, що в порожнинах багажника оббивка суха і чиста.
Треба звернути увагу на зварні шви окремих частин кузова. Якщо шов ледве вгадується, невеликий і рівний - він явно заводський і тут все в порядку. Якщо мають місце бути більш грубі, явні нерівні шви - значить автомобіль побував в аварії і ремонтувався після відновлення. Звернути увагу на фарбу. Рівність покриття, рівномірність відбиття світла лаком. Переконайтеся чи є сліди іржі на нижніх частинах кузова - там де автомобіль найбільше контактує протиожеледними реагентами. У разі якщо все гаразд, повертаємося до тестування автомобіля.
Треба відкрити і закрити всі двері. Часто в машині всього 4 двері, але бувають і п'яти дверні моделі. П'ятими дверима вважається багажник. Чи не той, що в звичайних авто, а коли двері в багажник веде, в тому числі і салон автомобіля. Звернути увагу як легко відкриваються і закриваються двері, скриплять вони або все в порядку. Потім потрібно випробувати склопідйомники.
Наступним кроком буде завести автомобіль. Не треба лякатися своєї недосвідченості. Всього, що потрібно оцінити як працює панель приладів. Потім випробувати всі прилади, включення вимикання фар, аварійного сигналу, двірники, поворотники, грубка, клімат контроль або кондиціонер, якщо є в машині. Звернути увагу на подачу води на лобове скло. Можна послухати як працює двигун. Зрозуміло, коли таке робить професіонал, краще, але і новачок може почути. Двигун працює рівно і впевнено або є сторонні шуми, «кашель».
Коли авто задовольняє всім перерахованим речей, треба не поскупиться і відігнати машину в автосервіс. Нехай ще там подивляться професіонали. Зрозуміло, така послуга коштує грошей. Однак краще втратити невеликі гроші, на платну діагностику, ніж потрапити на велику суму ремонту. Навіщо тоді був весь цей огляд вами? Щоб не розоритися, ганяючи на тих огляд явно гнилу і биту техніку, втрачаючи, при цьому ще й вчу часу.
Популярні
свіжі записи
Схожі статті
