Умови отримання льотних даних літака Як
1. Як використовувалися льотні дані літака Як при визискування. *
Літак Як - дітище видатного радянського авіаконструктора Олександра Сергійовича Яковлева - під час Великої Вітчизняної війни був одним з кращих наших винищувачів.
Ось що писав про літак Герой Радянського Союзу Морозов: «Таких літаків, як Як, у нас ще не було, так, мабуть, і немає. Це заявляємо ми, льотчики, які літали на всіх сучасних типах літаків ».
Таку ж високу оцінку літака давав командир діяла в СРСР французької авіачастині «Нормандія»: «З тих машин, які я знаю,« Яки »- найкращі винищувачі. Це чудовий, дуже маневрений, бездоганний для пілотування літак: Всі наші льотчики дуже високої думки про «ЯКах». Багато з них літали на найсучасніших іноземних літаках, проте, вони вважають «Яки» кращими. Ми, льотчики, що літають на «ЯКах», не відчуваємо ніякого страху перед німецькими фокке-Вульф і мессершмiтта- ми ».
Однак відомо, що льотний склад далеко не в однаковій мірі міг використовувати високі якості літака Як в бою; зокрема, не міг отримувати властиві літаку льотні дані. Якщо у одного льотчика літак Як показував відмінні льотні дані, то в іншого льотчика, навпаки, з рук геть погані. Було багато випадків, коли максимальна горизонтальна швидкість у визискування виявлялася на 80-100 км / год менше, а час набору висоти 5 000 м на 2-3 хвилини більше тих даних, які літак повинен був би мати.
У цій роботі ми хочемо підвести деякі підсумки визискування літаків Як під час Великої Вітчизняної війни і на основі їх дати льотному складу певну суму практичних знань, засвоєння яких, крім підвищення культурно-технічного рівня і розширення кругозору льотного складу, дозволить йому ще краще і грамотніше експлуатувати знаходяться в строю літаки Як і, найголовніше, успішніше вирішувати ті нові завдання, які перед ними в даний час ставляться. Ми хочемо розкрити причини неотримання високих льотних даних на літаку Як і показати, яким чином вони можуть бути отримані.
В роботі широко використані результати досліджень літака Як в ЦАГІ, ЛІІ МАП і в ГК НДІ ВПС ЗС СРСР.
* прим. адмін. Тут і далі по тексту стара орфографія при написанні слова "експлуатація".