Головна »Статті» Як не застрягти в грязі, правильно проїжджаємо перешкода
Кожен з нас з автолюбителів коли-небудь їздив на своєму коні по бездоріжжю. Це могла бути поїздка на дачу, або в ліс за грибами, на риболовлю, полювання і т.д. Але не у всіх є повнопривідні джипи, з блокуваннями диференціалу, лебідкою і ін. Ралійнимі пристосуваннями. Давайте поговоримо, як проїжджати бруд на легковому (міському) автомобілі. Ну і що робити в разі, якщо машина вже "села".
- бруд з водою з міцним дном
- бруд з водою в колії
- калюжа з м'якою грунтом
При проїзді на автомобілі з переднім приводом. Під'їжджаємо на першій передачі до перешкоди і перед заїздом на нього включаємо другу передачу і з тією ж швидкістю проїжджаємо бруд. Можна додати трохи ривків, тобто різко додаємо газу і відразу відпускаємо педаль.
Задній привід. Досить складно, не маючи досвіду, їздити по бездоріжжю із задніми провідними колесами, але теж цілком реалістично. Перед заїздом в бруд ретельно досліджуйте перешкода. Задніми колесами необхідно добре штовхнути перед заїздом в бруд, далі газ варто відпустити і повільно "повзучи" дістатися до точки, від якої можна буде відштовхнутися. Деякі перед проходженням, спускають колеса до 1 атмосфери. Площа опори стає більше, тим самим збільшуючи шанси на продовження руху.
Що ж робити, якщо машина все таки застрягла? Знову ж розберемо варіанти:
- Сісти на пузо (днище)
- Провертається одне з провідних коліс.
При першому варіанті може допомогти хороша лопата і домкрат. Домкрачувати місце, яким машина лежить на землі. прямо в грязі або воді, підклавши під домкрат дошку або цегла, далі зіштовхуємо автомобіль вперед або назад, на розсуд водія. І так поки, що не виберетеся на свободу, але цим методом легко зам'яти спідничку порогів, але це все таки краще, ніж провести ніч в лісі в очікуванні трактора.
При другому варіанті, в редукторі спрацьовує діффірінціал йому треба забезпечити "тяжкість" прокрутити колеса, шляхом підкладання під колесо дошки або інших підручних матеріалів. Можна грамотно замотати тросом привід і ШРУС, але це вже верх майстерності. Наголошуємо колесо і починаємо зчепленням розгойдувати автомобіль. Уперед газом, тому інерцією, збільшуємо коливання і на 5-10 раз утапливаем педаль в підлогу, колесо має зачепитися і висмикнути кузов з бруду.
Удачі вам всім на лісових дорогах.
Останнє з ремонту