призначені для користувача посилання
інформація про користувача
Повідомлень 1 сторінка 10 з 20
Всім добрий день!
Цієї весни Ви мені дуже допомогли, в Баварії практично не було проблем з пересуванням (до речі, скористаюся нагодою і ще раз дякую всім!). Скоро збираюся збиратися в Хорватію (тому і вліз сюди), з цієї нагоди - хелп! Чи не порадять чи милостиві государині і панове, як можна (та й чи можна взагалі) доїхати громадським транспортом з Трогира, де має бути моя резиденція (тьху-тьху-тьху!), Або від Спліта, до НП Крка, Плітвицьких озер, Біоково ? І на острови? До міст (Шибеника, Задара і т. Д. Сподіваюся, доїхати проблем не буде, Дубровник, правда, далеко), про ось до красот природи рейсові автобуси не ходять. Переглянув купу сайтів з різними розкладами, але хочеться почути живе слово живого людини. Або, може бути, брати екскурсії? Не люблю я цього - строєм ходити. Не кидайте мене, добрі люди!
Чекаю відповіді, як Місяць ракету.
Завжди Ваш
М.М.
Щиро Дякую! Напевно, потрібно буде насамперед відвідати автовокзали (і морські) в Трогире і Спліті, вивчити розкладу, тому що деякі колишні ТАМ скаржаться, що на сайтах одне, а в житті - дещо інше. Мене кілька напружує те, що це проходять автобуси, чи будуть в них місця, і чи не будуть вони зайняті, навіть якщо у мене будуть на них квитки (люди різний розповідають). Особливо після Баварії з її німецьким порядком.
Напевно, цікавіше подорожувати морем, тут сам процес хороший, не тільки мета. (Якщо, звичайно, близько цілі є море.) А взагалі, я десь прочитав: "Сідайте на будь-який автобус - там всюди цікаво!" але, все-таки, в перерахованих вище місцях хочеться побувати!
У Крка - автобусом до Шибеника, там пересісти на місцевий до Ськрадіна або Лозолваца.
Це який напрямок (яке місто - кінцева зупинка)? А потім - ще щось місцеве, або пішки?
І ще: до Дубровника - все-таки зі Спліта? Судячи по карті, стовпова дорога проходить через Трогір, а не через Спліт.
Ще раз спасибі, vicont-m, ви справжній друг!
Завжди Ваш
М.М. він же В. Ж.
Відвідати автовокзали - це правильно. Різниця з сайтами є, як правило в сезон в кращу сторону, в несезон в зворотну.
Місця в автобусах як правило є. Тим більше що це міжміські автобуси, і квитки на них продаються на автовокзалі. Тобто якщо місць немає, то і квиток не продадуть, та й автобуси в таких випадках можуть не зупинятися.
В Дубровник дивлячись де жити будете. У Трогире автовокзал практично на трасі, а в Спліті ще все місто проїхати потрібно, а він немаленький.
Це який напрямок (яке місто - кінцева зупинка)? А потім - ще щось місцеве, або пішки?
З громадським транспортом в Хорватії, як і в інших невеликих державах - не дуже. Я про всяк передмістя і сільські місцевості.
Тобто, він є, але зарідка. Майже всі вже мають власні машини, тому суспільне не настільки потрібно.
Залізниці вкрай слабо розвинені. А на автовокзалах потрібно дуже уважно дивитися розклад. (Був випадок - вірили в один рейс, останній причому, а він тільки на шкільний період припадав.) І на громадському транспорті тільки в одно-два невеликих місця за день можна потрапити.
Можливо, з глобальними міжміськими переїздами краще буде. Я по Істрії суджу - там ми самі каталися, в більш далекі краї брали екскурсії.
В деякі цікаві місця можна тільки якось самим дістатися. І автостоп не порадував - абсолютно безрезультатно вийшло.
Спасибі, Вас зрозумів - радіальні поїздки, не більше однієї в день. Ну що ж.
І на громадському транспорті тільки в одно-два невеликих місця за день можна потрапити.
А "Невеликі місця" - це в сенсі "недалеко"?
А щодо "невеликих держав" - це як сказати! На Мальті автобуси - старі, навіть старовинні, "Лейланд", здається, - ніяких кондиціонерів, їздять з відчиненими дверима для провітрювання; щоб дати сигнал водій до зупинки, потрібно смикнути за мотузку! Але - відремонтовані, виблискують хромом і нікелем, і, що найголовніше - їздять, і - як годинник! У будь-яку точку країни з будь-якої точки - немає проблем! Так що справа не в розмірах.
Всім добрий день!
Днями повернувся з сонячної Хорватії, поспішаю поділитися враженнями від пересувань по ній, може, комусь стане в нагоді. Хоча нічого нового, напевно, не скажу. Так, «недолугі замітки».
Перш за все: Хорватія - дуже красива країна, і природа, і міста-села, подивитися є на що! Але це - тема для окремої розмови ... Звичайно, найкраще їздити на своєму авто - свобода, швидкість! Але, як сказано в одному фільмі, одному Бог дає талант, а іншому - машину. Отже, по порядку.
Напевно, найважливіше - розклад руху. З цим тут справа - 50х50, швидше погано, ніж добре. Ми жили в ап-тах «Медена», це в 4 км на північ від Трогира, ок.30 км від Спліта, місце прекрасне: в сосновому лісі, біля моря, повітря - диво! І зупинка автобусів начебто є, але начебто її і немає (див. Фото).
Природно, і розкладу руху автобусів - немає. Причому таких полустанків по країні - безліч. Щоб виїхати з «Медени», доводилося стояти на зупинці іноді 30 хв, іноді - 1 година. Іноді автобуси не зупиняються - місць немає.
У містах - легше. Розклад буває, іноді воно виглядає так, як в Скрадене - листок паперу, придавлений каменем, щоб вітер не забрав (див. Фото). Причому з'явилося воно вже ближче до вечора.
Іноді розклад висить біля каси, надруковане на аркуші паперу А4; щоб його прочитати, потрібно спочатку проштовхнутися до каси. Але! До того, що там написано, потрібно ставитися скептично, не всі автобуси, що є в розкладі, є в природі. (Так, наприклад, сталося з нами а Шибенике.) Всю правду про автобуси знає тільки касир, у нього і треба питати.
Тим більше скептично потрібно ставитися до розкладу автобусів, вивішених на різних сайтах. Хто знає, коли цей сайт оновлювався! Наприклад, один сайт обіцяв автобуси зі Спліта в Дубровник мало не кожну годину, а інший - два рази на день, причому один рано-рано вранці (бл. 5 годин), про другий - вже пізно, щоб туди їхати. Так що - на жаль, Дубровник залишився за бортом, а так шкода! Ми починали їздити з маленьких відстаней, щоб набратися хорватського досвіду, дізнатися, що і як, а коли дізналися, вопос про Дубровнику відпало саме собою.
Ще про розклад. Воно буває, скажімо так, дивним. Наприклад. У Скрадін з Шибеника був автобус о 9.00, до нього ми не встигли (ну, тут, може, і наша вина, довго чекали на трасі, потрібно було бути готовим до найгіршого і виходити на велику дорогу раніше, ніж це зробили ми). Мав бути автобус о 10.30 (на ньому ми їхали під час першої спроби потрапити в Крка, про це потім, але його нам чомусь не пропонували, може, квитків не було?). Поїхали в 11.15. Назад до Шибеника - о 17.00 (перед ним - о 12.45, після нього - ні, це останній). Часу на все-про все залишається не так багато, як хотілося б (а це ще включаючи плавання на кораблику, а там черги - о-о-о, а ходить він раз на годину), і - бігом на автобус, бо він - єдиний!
Ось на поромах - повний порядок! Ми користувалися послугами компанії Jadrolinija, там все чотко! Хоча теж не без проколів (з моєї, путешествователя, точки зору). Приклад. Катамаран Спліт-Хвар приходить в Хвар о 13.05, йде назад - о 13.45, на огляд міста - 40 хв. Інша лінія (Спліт-Хвар-Віс): йде зі Спліта в 15.00 (найраніший), приходить в Хвар о 16.25, а тому - вже на сл. день! Ще приклад. Корчула (м Вела Лука): туди - 10.15 (нормально), тому - о 21.00, причому в графі «прибуття в Спліт» - прочерк (?). Ну ладно, припливе він все-таки в Спліт в 24.00 (дорога - три години), і що робити в Спліті опівночі? Обмежилися Брач, хоча плани були наполеонівські ...
to be continued
Ще про інформацію. Якщо ви запитаєте, з якої платформи відправляється потрібний вам автобус, вам дадуть відповідь: «З п'ятої, шостої або сьомої». Так що візьміть очі в зуби і дивіться дюжей!
Але це ще не все. Справа була в Шибенике. Автобус в Скрадін відходив від 5 платформи, і без варіантів, всі інші були зайняті. Але і 5-а була зайнята: там стояла поліцейська машина! Причому явно не при виконанні: вони вантажили в свій мікроавтобус якісь прохолодні напої. Уже підходить час відправлення, а автобуса все немає! Бігаємо наввипередки по колодвору, як зайці. Як раптом помічаю: стоїть на вулиці, вже за межами автовокзалу, але, якщо висунутися через що стоять автобусів, в межах видимості, якийсь автобус. Бігом до нього. Він, рідний! Бігом назад, збираю всіх бажаючих виїхати, і бігом незадо, в автобус. Ура, поїхали!
Про ціни. Ціни бувають різні. Якщо брати квиток на автовокзалі, то з вас візьмуть 2 куни «за послуги колодвора», квиток, куплений в автобусі «без послуг колодвора» коштує стільки ж. А можуть провезти і без квитка, тоді це варто відсотків на 30 менше, все залежить від настрою кондуктора.
Далі. Зупинки «Медена», мабуть, немає на карті, і квиток від «Медени» на північ коштував менше, ніж у зворотний бік (доводилося в касі брати квиток до Трогира, а він, як я говорив, далі на південь на 4 км).
До речі, про квитки в касі. Їхали зі Спліта додому, в касі кажуть, що на найближчий автобус квитків немає, тому що місць немає. Прийшов автобус, половина - порожня. Сіли та поїхали ...
Про ціни на таксі. Одного разу на трасі біля «Медени» чекали-чекали автобус - немає його! Під'їхав місцевий екскурсовод (як дізналися потім в процесі розмови), який підробляє візництвом, сказав, що сьогодні (а це була субота) автобуси ходять рідко, запропонував підвезти до Спліта за 200 кун, потім скинув до 150. Говорив, що це всього кун на 20 дорожче, ніж за трьох на автобусі. Повірили, чекати скільки - невідомо, не хотілося втрачати час - поїхали. (Потім на автобусі до Спліта з нас брали по 20 кун.) Іншим разом цей же екскурсовод зустрівся нам в Прімоштене на автобусній зупинці, запропонував свої послуги. Ми не поспішали, скоро повинен був бути автобус, коротше - відмовилися. Як він образився! Вибухнув довгою емоційною промовою, що переходить в «неперекладний потік слів з вживанням місцевого діалекту»!
(Тут я повинен сказати, що нічого не маю проти хорват взагалі і проти хорват-таксистів зокрема. Моя думка: немає хорвата, російського, англійця, німця, єврея, є хороша людина і погана людина. Хоча деякі національні особливості все-таки є . Наприклад, від спілкування з німцями в Баварії у мене залишилися найприємніші спогади, і ось якщо зустрічаюся з німцями (особливо молодими) на відпочинку - намагаюся триматися від них подалі, бо німець будинку і на роботі і німець відпочинку, навіть у себе в країні - це дві великі різниці! Німець читає, що на відпочинку йому можна все: бігати по пляжу, засинаючи піском сусідів, грати в волейбол на головах у людей, курити вам в обличчя ... Їхали ми якось в автобусі на одне з Зеєв в Баварії, і було там кілька німців; судячи з полуформеннім піджаків, співробітники однієї фірми. Виїхали відпочити на корпоративчик. Ледве автобус рушив - в ньому відразу стало мало місця! Ці неци (а було їм років по 40) перегукувались через весь автобус, гоготали на повну потужність тевтонських легких, затівали легкі бійки один з одним ... Але це - тема для окремої розмови ...)
А ось інший випадок. У НП Крка було дві спроби з'їздити, перша - через Лозолвац. У Лозолваце потрапили в страшний ураган - вітер, дощ, кінець світу! Ні про яку Крке вже мови бути не могло, хоч би живими повернутися додому! Найближчий автобус в Шибеник - через 2,5 години (знову таки, це я дізнався від водія автобуса, який возить екскурсантів до водоспаду, більше дізнатися було ні в кого і ніде). Бачимо - їде таксі, ми голосуємо, таксист каже, що висадить пасажирів і хвилин через 10 повернеться за нами. Чекаємо під дощем і вітром (автобусної зупинки як такої немає - ні укриття, ні навіть позначення її, просто є місце, де, як нам сказали, зупиняються автобуси, з найближчого порожнього кафе, де ми виглядали з дверей, щоб не пропустити таксі, нас через хвилину виперли). Прийшов таксі, таксист вибіг під зливу, допоміг нам завантажитися ... Попросив 100 кун (на автобусі 3 квитка до Ськрадіна, а це трохи далі, - 75 кун за трьох). Хоча, бачачи наше тяжке становище, міг і 200, ми були згодні на все! Поїхали, а він чомусь включив лічильник. І натякали 140 кун. І що ж? Він взяв все-таки 100 кун, як домовилися, і ні липи більше!
to be continued
to be continued
Про пасажирів. Тут нам теж не звикати: все, як у нас. На жаль. Посадка-висадка проходить спокійно, коли в автобусі свідомо всім вистачить місця, а якщо ні ...
Намагалися виїхати з Трогира в «Меден» на 37-му автобусі (він ходить по маршруту Спліт-Трогір-й далі через «Меден» кудись на північ. Прийшов автобус, передні двері виявилася прямо переді мною, кругом мене - людина 10 місцевих поселян. Куди йде автобус - на північ або на південь - невідомо, потрібно питати. Чекаю, коли відчиняться двері, і відчуваю, як мене стоїть поруч Дуня без всяких церемоній рукою відсуває в бік. Я заякорити, стою на місці. двері відчинились, питаю у водія: «Медена?» Він у відповідь: «Спліт!» І тут вся натовп як закричить: «Сплі , Спліт! »І я в мить опинився метрах в п'яти від автобуса!
Втім, тут справа не в гарячій натурі хорватцев. Як я вже говорив, з Ськрадіна в Шибеник останній автобус йде о 17.00. Людей на зупинці - чоловік 25-30, в основному - поляки студентського віку з рюкзаками. Підходить автобус. Я вирахував одного місцевого жителя, став поряд з ним, думаю, він знає, де зупиниться автобус (сімейство моє - трохи в стороні). Так і є - двері автобуса виявилася якраз переді мною. Ми з Здравко увійшли. А на вулиці перед автобусом таке почалося! Громадянська війна! Пам'ятайте опис паніки на потопаючому кораблі в повісті Бориса Житкова «Механік Салерно»? Як мало потрібно для того, щоб з людей злетів тонкий шар цивілізованості! Поляки, давлячи старих, жінок і дітей, кинулися на штурм заповітних дверей! Спочатку увійшли хлопці, потім їх панянки, потім вже мої дружина і дочка, обидві - з квадратними від жаху очима. А потім на зупинку підійшов ще один автобус, на якому змогли виїхати ті, кому не вистачило місць у першому автобусі.
P.S. До Хорватії їхати варто; все погане забувається, залишається тільки море, сонце, сосни, Кампанілла та «Бабич». Хорватія - дуже красива країна, і природа, і міста-села, подивитися є на що! Але це - тема для окремої розмови ...
«... І сонце заснуло над Адріатичним морем ...» Тепер я знаю: це - про Хорватії!
