Як перевірити акпп при покупці авто

Популярність автомобілів з автоматичною коробкою передач на просторах рідної батьківщини з кожним роком все збільшується. В цьому немає нічого дивного, адже для їзди з «автоматом» не потрібно особливих навичок, а пересуватися по завантаженому місту без постійного вичавлювання зчеплення і перемикання важелем набагато зручніше. Але при всіх своїх якостях, автоматична коробка - дуже тонкий механізм, тому при покупці автомобіля з такою трансмісією потрібно бути дуже уважним, інакше дорогі ремонти забезпечені.

До слова сказати, ремонт «автомата» часто не приносить належних результатів, оскільки дотримати на сервісі заміну деталей із заводською точністю майже неможливо. У багатьох випадках такого ремонту вистачає лише на кілька місяців їзди і володіння автомобілем перетворюється в нескінченну іпотеку з величезними виплатами сервісу. Щоб не «потрапити на гроші», перед покупкою автомобіля «автомат» потрібно якомога ретельніше перевірити.
Якщо в автоматичній коробці є масляний щуп - це відмінна можливість провести первинну діагностику.

В першу чергу, варто перевірити рівень самого масла, який повинен знаходитися між двома позначками, потім витерти щуп про білу серветку або шматок паперу і подивитися залишений слід. Масло повинна бути маркована червонуватий відтінок, або бути злегка жовтуватим, при цьому якщо воно має темно-коричневий відтінок або чорне, значить, коробку експлуатували неправильно.
Перевіряти коробку на ходу слід як на холодному автомобілі, так і при розігрітому, оскільки деякі дефекти виявляють себе при різній температурі масла. Перше що необхідно зробити - упевнитися в чіткому ході важеля коробки. Після того як двигун заробив, треба перемкнути всі положення селектора і уважно прислухатися - чи немає сторонніх звуків.

Також, при включенні того чи іншого режиму, якщо відразу ж почати відпускати педаль гальма, не повинно бути затримок або ривків при рушанні. Їх не повинно виникати і при чергуванні різних положень важеля, наприклад, якщо перевести селектор в положення «Р», потім в «D», потім «R», знову в «D» і т.д. При повному відпуску педалі гальма, слід придивитися і прислухатися до ходу машини на предмет сторонніх звуків і смикань.
Другий момент перевірки коробки-автомата - набір швидкості. При розгоні до 50-60 км / ч, перемикань повинно бути мінімум два, «провали» або ривки при зміні передачі, в справній коробці майже не відчуваються. Далі, необхідно перевірити «кикдаун», тобто різко втиснути педаль газу до упору і подивитися, чи переходить трансмісія на знижену передачу. При справному клапані кикдауна і «живий» коробці проблем бути не повинно.
Природно, при виявленні якихось помилок в роботі трансмісії, багато продавців починають говорити, що це, мовляв, особливість даної моделі і коробка повністю справна. У деяких автомобілях дійсно мають місце такі похибки в роботі, тому перед покупкою краще дізнатися якомога більше інформації про автомобіль. Більшість же справних коробок працюють плавно і без стукотів. Вдалого вибору!

Гільзування мотора. Сьогодні ми поговоримо про такий тип ремонту двигуна, як гільзовка або Гільзування мотора. Для початку розберемося в яких випадках

Ремонт підвіски в Смоленську. Розбиті дороги були і залишаються серйозними проблемами для будь-якого автовласника. Після чергової зими настає

Одна з найважливіших складових комфорту - це тиша в салоні, а з несправним глушником про комфорт можна просто забути. Давайте розберемося чи варто ремонтувати прогорів глушник і де це можна зробити.

Схожі статті

• Як уникнути сплати податків при покупках за кордоном

• Сонячні батареї рекомендації при покупці

• Як не помилитися при покупці mitsubishi carisma відгуки власників, покупка автомобіля - форум