Самий початковий, простий і дешевий варіант - помити як слід пружини передніх аммо. без жартів. якщо стукіт продовжує існувати - тади смикати вже те що нижче: втулки стаб, самі стаб.
Це що - прикол такий, щодо бруду. У мене чисто металевий стукіт і на 99,9% знаю, що це стійки стаб. Причому тут бруд і каміння. Мені просто треба визначитися, який з них стукає. Як це визначити самому?
Додано через 4 хвилини 24 секунди
берешся руками за рейлінг і розгойдуєш якомога сильніше. Звідки стук, почуєш відразу.
Це що - прикол такий, щодо бруду. У мене чисто металевий стукіт і на 99,9% знаю, що це стійки стаб. Причому тут бруд і каміння. Мені просто треба визначитися, який з них стукає. Як це визначити самому?
Я відповідав не тобі, а DEEP-у, у якого машина 15 тисяч кілометрів від роду, тільки що з діагностики ходової і стукає при переїзді лежачих на маленькій швидкості. а пружини, до речі, теж цілком собі металево стукають.
Re: Як перевірити стійки стабілізаторів
Намана все.
Кста, початок вирішення проблеми в авто нерідко випливає вже з самої назви вузла. вголос: "стабілізатор поперечної стійкості"! тобто чогось там собі стабілізує поперек. стукає, треба продіагностувати? дик. виведи його з цієї поперечної стійкості, грубо кажучи - потряси машину в поперечному напрямку.
Сторінка 2 з 2
Ваші права в розділі
Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете відповідати в темах
Ви не можете додавати файли
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Поточний час: 6:29. Часовий пояс GMT +3.
Друзі Московського Forester Club