Доброго часу доби всім автолюбителям, і початківцям і досвідченим! Сподіваюся що по частині значущості для будь-якого автомобіля і його власника такої невеликої деталі як двірники, сперечатися ніхто не буде. Хороші двірники - це 50 відсотків безпеки водія, особливо в таку негоду, як описала форумчанка, яка поставила питання щодо підбору двірників. На правах автовласника і водія з досвідом хочу дати всім новачкам одна порада - уважно стежте за станом двірників ваших автомобілів і міняйте їх регулярно. Також хочу відзначити, що заміна всього двірника в зборі або тільки гуми безпосередньо залежить від того, в якому стані вони знаходяться. Якщо притискний пристрій працює без проблем, то досить замінити лише «лезо». Ну а фахівці рекомендують міняти двірники або їх знімні частини не рідше одного разу на рік. На перший погляд ніби й проблеми то ніякої немає - пішов в магазин або поїхав на ринок, купив і замінив. Однак не так сталося як гадалося - насправді личить насправді хороші двірники досить важко. Вирішив я поділитися особистими спостереженнями і досвідом своїх друзів. Отже, приступимо. По-перше, хочу розповісти вам про те, на що потрібно звертати основну увагу при виборі двірників. Так ось, в першу чергу визначте, який тип двірників стоїть на вашому авто, гібридні, каркасні або безкаркасні. Каркасні двірники мають металевий каркас, і використовувати їх найкраще по теплої пори року, тому що взимку в мороз вони можуть замерзнути, і не будуть щільно прилягати до скла. Про що це говорить? Та про те, що такі двірники машині, що мертвому припарка - абсолютно без користі. Далі безкаркасні двірники, що складаються з притискної пластини і гумки. До недоліків таких двірників можна віднести їх неуніверсальність. Такі двірники виробляються індивідуально під кожну марку і модель авто, тобто якщо у вас Тойота Ауріс, то такі двірники потрібно купувати саме для Тойоти Ауріс - від іншої моделі тойоти на вашу машину двірники не підійдуть. Ну а безсумнівний плюс безкаркасних двірників полягає в їх всесезонні. Далі про гібридному типі двірників. Цей тип поєднує в собі пластиковий кожух (так званий спойлер), і каркасну конструкцію. За рахунок матеріалів і конструктивних особливостей «гібриди» мають тільки позитивними характеристиками. Єдиним їх недоліком є висока вартість. З іншого боку, вони того цілком заслуговують, тим більше що термін їх служби в кілька разів перевищує терміни експлуатації каркасних і безкаркасних. Має значення при виборі і довжина щітки двірника. Тут треба строго дотримуватися вимог заводських параметрів. На перший погляд може здатися що якщо ви виберете щітку довше потрібного, то збільшиться площа очищення скла, однак на ділі в цьому випадку вам доведеться вирішити ще кілька завдань: скорегувати форсунки омивача, щоб уникнути зачеплення щіток один за одного. І що найголовніше, чим довше щітка, тим менше її тиск на скло, а отже в рази знижується якість його очищення. Ще хочу звернути вашу увагу на матеріал щітки. Раніше в якості матеріалу при виробництві щіток двірників використовувалася звичайна гума. Сьогодні ж можна придбати щітки з силікону з полімерним покриттям - були б гроші. До речі силіконові щітки - найоптимальніший вибір. Тепер хочу трохи розповісти про кріпленнях двірників. Даний момент дуже важливий і звернути на нього увагу необхідно ще до того як ви купили двірники. Тому для більшої впевненості, захопіть знімну частину двірника з собою в якості зразка, і на місці вже будете вирішувати, який двірник вам підходить - це найбільш безпрограшний варіант.
Спасибі величезне за такий детальний розгорнуту відповідь, тільки ось забула я спочатку задати не менш важливе питання - як змінювати двірники? Це дуже складно?