У зв'язку з відсутністю інформації на цю тему пишу таку статтю
Минулої осені купив таку приборку на свою планку
Деякі скажуть "нах ти його туди вліпив", все оч просто
1.заводская приборка була розбита в мотлох
2.Хотелось поставити тахометр, тобіш довелося б різати іжовскую панель, якої до то чоловіка і не було
Так і було прийнято рішення встановити панель приладів від китайського Мокікі "Альфа".
І так під'єднати цей девайс (тахометр) оч просто, з нього виходять два дроти маса і плюс, ви подумаєте, че струм два повинно бути три?
Всі оч просто, на відміну від Таха шахи, він приєднуватися ні до котушці а до генератора, тобто зелений йде на масу, а жовтий йде на зарядку між генератором і бпв
ось до цього проводу
Сильно не штовхайте за помилки, так як писав для загальної аудиторії щоб було все зрозуміло.
Me and motorcycle Андрій! Приїжджай! Днями самогону вигнав, обговоримо, пофарбуємо. Тим-більше, що у мене бак крапельку потрібно робити і фарбувати!
Цитата: MIX-555Вот уяви паровоз. Сам чорний, канти білі, а ось колісні пари - червоні! Ну по-перше, паровози все по-різному фарбувалися, погуглити. І з червоною окантовкою і білої і червоно-білою, тут у кого яка фарба була. А по-друге, якщо вже на те пішло, то в твоєму проекті сідло з білою вставкою має бути, щоб в єдину лінію з баком увязивалось.Цітата: MIX-555І не забувай про найголовніше! Біля керма-то буду я. А у що у мене, що у бати, морда червона! Він з одного боку села нікого ні чіпає, а я з іншого! Я спеціально приїду з банкою червоної фарби і зафарбований бак, потім не ображайся
Me and motorcycle Андрій! Ну не бачу я цього. От уяви паровоз. Сам чорний, канти білі, а ось колісні пари - червоні! І не забувай про найголовніше! Біля керма-то буду я. А у що у мене, що у бати, морда червона! Він з одного боку села нікого ні чіпає, а я з іншого!
жирну окантовку на баку червоним треба, а тонку білої залишити, тоді гармонійно буде