Зробити пузо (НЕ кліренс) вище щодо наявного можна за допомогою 3х операцій або однієї з них:
-підкладка гуми в чашку тобто м / у кузовом і стійкою
-нові стійки
-нові пружини
Довгі шпильок для підкладки само собою не вистачить АЛЕ ніхто так і не робить. Рідні шпильки вибиваються, на їх місце привариваются (точніше прихоплюють двома точками зварювання) довші і питання вирішене. У Кемерово мені це робили на СТО Автограф, є фотки ітд - пиши.
Не буду говорити про стійки від іншого авто бо не знаю.
Будь такий добрий Якщо не складно виклади фотки, подивимося з братом, обмозгуем.
ставте стійки від цефиро А33 і не парті собі голову.
Для тих, хто пропонує поставити стійки від інших моделей Ніссан:
- Братан, як з'ясувалося, через пів-року після покупки авто поміняв всі стійки вкруговую. На оригінал. Купувати інші - економічно не вигідно. Потрібно обійтися малою кров'ю.
ставте стійки від цефиро А33 і не парті собі голову.
Сторінка 1 з 2
Ваші права в розділі
Ви можете створювати нові теми
Ви можете відповідати в темах
Ви не можете додавати файли
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Гарантійне і сервісне обслуговування
Паливо та експлуатаційні рідини
Паливо та експлуатаційні рідини
Двигун і його системи
Двигун і його системи
Поточний час: 4:50. Часовий пояс GMT.