Як побороти страх до їзди pda - littleone 2018-2018

Треба побільше їздити і тоді будете "відчувати" машіну.А всі розмови про "дано" або "не дано" - це бред.Все приходить з досвідом.

+1, щоб перестати боятися, потрібно їздити. Перші місяці два я себе змушувала сідати за кермо, тепер мене з-за керма не витягнути :)))

+1, щоб перестати боятися, потрібно їздити. Перші місяці два я себе змушувала сідати за кермо, тепер мене з-за керма не витягнути :)))

Ось ось. Я задоволення від керма взагалі не отримую. За 30 хвилин їзди я отримую таке нервова перевтома, як ніби добу на роботі була.

Скажіть, а можуть мої труднощі бути пов'язані з тим, що у мене ручна коробка?
Хоча, зараз (коли чоловік за кермом) спеціально на перехрестях звертаю увагу на дівчат за кермом. Не у всіх автомат, а вони їдуть. Я заздрю, чесне слово :(

Скажіть, а можуть мої труднощі бути пов'язані з тим, що у мене ручна коробка?
Хоча, зараз (коли чоловік за кермом) спеціально на перехрестях звертаю увагу на дівчат за кермом. Не у всіх автомат, а вони їдуть. Я заздрю, чесне слово :(
Ага, не автомат і їжджу: 019: Немає ніякої різниці, автомат або ручка.Вопрос в тому: треба вам їздити самій або ДУЖЕ НАДО.Мне ДУЖЕ ТРЕБА було, тому села і їздила, їздила, їздила. через боюся-не боюся, страшно-не страшно, а все інше лірика :)
Справа в установці собі самій, а не в тому яка коробка :)

Скажіть, а можуть мої труднощі бути пов'язані з тим, що у мене ручна коробка?
Хоча, зараз (коли чоловік за кермом) спеціально на перехрестях звертаю увагу на дівчат за кермом. Не у всіх автомат, а вони їдуть. Я заздрю, чесне слово: (це пройде;), я теж по-началу дуже втомлювалася і від недосвідченості і від коробки, зараз звикла-не помічаю її.
пам'ятаю, спочатку як треба кудись їхати, сиджу, дивлюся з вікна на машину і страшно. налаштовуюся. час тягну, щоб не сідати. це все пройде з досвідом. )
їздити, їздити і їздити!: ded :: flower:

Ага, не автомат і їжджу: 019: Немає ніякої різниці, автомат або ручка.Вопрос в тому: треба вам їздити самій або ДУЖЕ НАДО.Мне ДУЖЕ ТРЕБА було, тому села і їздила, їздила, їздила. через боюся-не боюся, страшно-не страшно, а все інше лірика :)
Справа в установці собі самій, а не в тому яка коробка :)

А може мені авто шкода? Ось страшно потрапити в ДТП, машинка вся кострубата буде, та й чоловік по голівці не погладить. Може мені купити убитий жигуль і на ньому тренуватися? Чоловік проти, каже, що тільки мука буде з такою машиною.
Ой, ну не знаю я причину свого страху! Все намагаюся відповідь знайти, а не можу: - (((

це пройде;), я теж по-началу дуже втомлювалася і від недосвідченості і від коробки, зараз звикла-не помічаю її.
пам'ятаю, спочатку як треба кудись їхати, сиджу, дивлюся з вікна на машину і страшно. налаштовуюся. час тягну, щоб не сідати. це все пройде з досвідом. )
їздити, їздити і їздити!: ded :: flower:

Через "не можу" їздити? Як же важко це для мене, якби Ви тільки знали! Скільки Вам часу знадобилося, щоб страх хоч трохи відступив?

Вам потрібно просто хорошого інструктора.Не шкодуйте грошей на накат, уроки додадуть Вам уверенность.У мене була така ж ситуація, машина стояла під вікном і я боялася тронуться.После їзди з інструктором (можу порадити Олексія, він є на цьому форумі)-нічого не боюся!

все, що Ви описуєте, проходив кожен. і нервяк, і не завестися, і не рушити і багато-багато інших принад)). просто у всіх різний час йде на навчання. про пішохода, кінцевий, занадто. спеціально не зупинитися. ВИ ЗАВЖДИ ЗОБОВ'ЯЗАНІ ЇХ ПРОПУСКАТИ. і не важливо, хто правий. бо немає нічого ціннішого за здоров'я і життя. якщо фінанси дозволяють, звичайно, треба б покататися з інструктором. у Вас хоч паніки менше буде. схоже, занадто нервуєте. може, підібрати курси, де спеціально жінок вчать. чоловік правильно робить, що не сварить. але він зараз для Вас замість інструктора. замість печалі, має бути терпляче розжовування всяких ситуацій і якомога більше підказок на маршруті.

Стояла на перехресті і не могла рушити на дозволяючий сигнал світлофора. Я просто банально глохла. Мене нервово все об'їжджали, а мені від сорому хотілося крізь землю провалитися. Через якийсь час після пригоди на перехресті я при повороті направо вирішила, що пішохід мені поступиться (я не хотіла зупинятися спеціально, так як зовсім недавно на тому перехресті здорово намучилася, щоб рушити).

Якщо є можливість-поміняйте машину. Купуйте з автоматом. Там взагалі ніяких проблем - натиснули на газ-поїхали, на гальмо-зупинилися. І не треба відволікатися на зчеплення і перемикання передач. І думок таких "раптом заглохну, якщо зупинюся і пропущу пішохода" не буде. Поверьте- з автоматом НАБАГАТО простіше (перевірено на власному досвіді). Удачі вам!

Перш, ніж йти вчитися спробуйте:
ЗАВЖДИ себе хвалити.

1. скресла - уменіца!
2. Загальмувала - нікого не зачепила - МОЛОДЕЦЬ. (Там де здається 20 см - це і 50 можуть бути).
3. Будь-який маневр виконала - хороша дівчинка, так і треба.

Зрозуміло, що є помилки - але зараз весь упор на те що вийшло! Навіть якщо з помарками - жертв немає, машина не подряпана - все ОК!

Якщо можливість поїздити по майданчику, де нікого не зачепиш - їздити. Хоча б просто кружляти :) Рушили, розгорнулися.
Вночі - у мене біля будинку немає доріг, щоб було тихо до 2 години ночі - тому мені цей спосіб не підійшов.

У голові постійно сидить думка, що всім заважаєте, все дивляться - так прийняти за аксіому: нікому немає до вас справи - об'їдуть і забудуть через 3 хвилини.

Хваліть себе і все, все вийде!

Про інструктора:
З інструктором, як і з чоловіком я їздити не змогла - є впевненість що вони побачать те що не бачу я :) Тому можна не дивитися :)

Я з чоловіком їжджу% на 30 гірше. Чи не уважно.
Так, у мене механіка і вже через рік водіння я бачу плюси перед автоматом.

Пошукайте хорошого інструктора. Я за час навчання в автошколі так і не навчилася на 3 передачі їздити, я боялася, а автошкольних інструктор і не наполягав. Зараз у нормального інструктора я навчилася це робити на 2-му занятті. Таких прикладів багато.

У Вас механіка або автомат?

Мені було дуже страшно їздити самій! Хоч і допнакати брала, і з чоловіком їздила, але півроку машина простояла під вікнами. А в один прекрасний день я зрозуміла-або я на ній їжу або продаю. Села і поїхала через страх. Заглохла на першому повороті наліво посередині перехрестя. Мене все об'їхали, ніхто не задавив. І як то далі їхалось легче- немає у вас особисто ворогів на дорозі. І ще кілька місяців їздила, змушуючи себе. А потім втягнулася і вже навіть не пам'ятаю, коли перестала боятися. (До речі, у мене механіка, та й мені стало їздити легше без чоловіка-ніхто тебе крім сама себе не посварить за помилку, і вже хвалити за кожну дрібницю не буде, а хвалити себе треба!)
У вас все вийде! Повірте в себе!

о так, я як тільки сідаю за кермо мене відразу нудить. я боюсь. при чому не стільки через себе на дорозі, а за різних типів які звідкись вистрибують, кудись мчать і взагалі поводяться на дорозі як. ну не буду лаятися. ось через таких їздити стрьомно. а таких дууже багато. машину купити цю годину не проблема, а виховання його не купиш, на жаль. тому вважаю за необхідне ввести іспит на культуру водіння. 50% водив точно з дороги пропаде.

тому вважаю за необхідне ввести іспит на культуру водіння. 50% водив точно з дороги пропаде.

і з'явиться нова годівниця для гайцов.

здорово! молодець ви відразу сама поїхала!

я активно за кермом вже 2,5 місяці-вожу рази 2-3 в тиждень чоловіка у робочих справах по всьому місту з дачі по 5-7 годин, вчора припало 11 годин бути за кермом. їжджу більш чи менш впевнено, але вчора на червоний поїхала (вже до кінця мабуть втомилася), іноді трамвайну зупинку не помічу, один раз їхала по Великому пр.ПС, справа все стояли в пробці, моя смуга вся вільна, так пішоходи десь вистрибнули з заставленого машинами переходу (нема на світлофорі, по зебрі), не встигла відповідне зреагувати і зупиниться-зупинилися пішоходи.

клянчити кожен день, щоб вже потихеньку одна починала, ледве виклянчили, щоб поїхала за його машиною. ось збираюся в п'ятницю. як-то без його дозволу боязно.

Ой, дівчата, і просто ридаю. Напишу як у мене просуваються справи. А точніше сказати, вони взагалі не просуваються. Сідаю за кермо через силу, як і раніше. Сьогодні за 30 хвилин їзди я: 1) Стояла на перехресті і не могла рушити на дозволяючий сигнал світлофора. Я просто банально глохла. Мене нервово все об'їжджали, а мені від сорому хотілося крізь землю провалитися. Лише з четвертої спроби, стрибаючи як жаба, я поїхала. 001: 2) Через якийсь час після пригоди на перехресті я при повороті направо вирішила, що пішохід мені поступиться (я не хотіла зупинятися спеціально, так як зовсім недавно на тому перехресті здорово намучилася, щоб рушити). А пішохід як ішов так і йшов. Вообщем, мені довелося екстрено загальмувати. Пішохід був в 20 см від капота машини. 001:
я б все-таки авто з автоматом взяла (хоч через кожні 50 метрів пішоходів пропускайте і ніколи не заглохніте) + інструктора

У Вас механіка або автомат?

здорово! молодець ви відразу сама поїхала!
У мене механіка. Я цілеспрямовано брала механіку, тому що вважаю, що потрібно добре відпрацювати навички на МКП, а вже потім сідати за АКП. Якщо після курсів відразу сісти за автомат, то потім, якщо буде необхідність, буде дуже складно їздити на механіці.
Дівчатка. Сьогодні був мій перший "великий" політ. Я в основному їздила Стрельна-Ветеранів-Техноложкі. Сьогодні з 10 ранку і до 18 годин сиділа безвилазно за кермом. Стрельна-Повстання-Парнас-Більшовиків-Техноложкі. Уф. Приїхала на роботу, сіла в крісло, а воно під мною гуде, як дорога і права рука під стіл тягнеться передачі перемикати: 046: доїзд: 005:

У мене механіка. Я цілеспрямовано брала механіку, тому що вважаю, що потрібно добре відпрацювати навички на МКП, а вже потім сідати за АКП. Якщо після курсів відразу сісти за автомат, то потім, якщо буде необхідність, буде дуже складно їздити на механіці.


Я щиро не розумію, навіщо брати механіку і відпрацьовувати навички на ній, якщо хочеш їздити на АКПП.
Я буду брати автомат (не хочу в пробках "працювати").
Яка може бути необхідність сісти на МКПП?
Сісти за кермо чужої машини? А навіщо?

Яка може бути необхідність сісти на МКПП?
Сісти за кермо чужої машини? А навіщо?
По-перше я не хотіла першу машину брати дорогу. Але це повинна бути саме нова і іномарка з невеликою витратою палива і недорога в обслуговуванні. Тим більше, що мене не напружує перемикання швидкостей.
По друге в житті може бути всяке, в тому числі і сісти за кермо чужої ..
Через рік-півтора буду міняти машину, тоді і автомат можна взяти.

По-перше я не хотіла першу машину брати дорогу. Але це повинна бути саме нова і іномарка з невеликою витратою палива і недорога в обслуговуванні. Тим більше, що мене не напружує перемикання швидкостей.
По друге в житті може бути всяке, в тому числі і сісти за кермо чужої ..
Через рік-півтора буду міняти машину, тоді і автомат можна взяти.

а в пробках не напружує механіка? я маю на увазі годинні щільні пробки.
для мене це жесть.
хоча кажуть, що навігатор вирішує цю проблему :)

а автомат адже, до речі, дорожче тисяч на 30 рублів за все.
Неее, я за автомат :))

а в пробках не напружує механіка? я маю на увазі годинні щільні пробки.
для мене це жесть.
Мене не напружує, навпаки, подобається перемикати передачі: 080:
А навігатором взагалі не користуюся: 009:

і з'явиться нова годівниця для гайцов.
ну якщо врахувати звичайно, що іспити у нас теж за додаткову плату здають, навіть теорію, то ви маєте рацію. тому так і ездют.а справедливість є?

Мене не напружує, навпаки, подобається перемикати передачі: 080:
А навігатором взагалі не користуюся: 009:
Мені теж поки подобатися. Так як за кермом всього тиждень, яку то значимість для себе в цьому бачу: 008: Типа ділова така, одна рука на кермі, одна на ручці. швидкості перемикаю. У будь-якому випадку не напружує.
А навігатор мені поки потрібний, тому що в місті на дорогах поки сама погано орієнтуюся, ногу поворот проскочити або вчасно не перебудуватися. Але в центрі він не помічник, навпаки плутає, тому як карти сильно відстають. Зате є з ким посваритися в пробках: 073: (: 046 :: 008 :)

Мене не напружує, навпаки, подобається перемикати передачі: 080:
А навігатором взагалі не користуюся: 009:
любимо героїчно долати труднощі які самі створюємо?

Сьогодні за 30 хвилин їзди я: 1) Стояла на перехресті і не могла рушити на дозволяючий сигнал світлофора. Я просто банально глохла. Мене нервово все об'їжджали, а мені від сорому хотілося крізь землю провалитися. Лише з четвертої спроби, стрибаючи як жаба, я поїхала. 001: 2) Через якийсь час після пригоди на перехресті я при повороті направо вирішила, що пішохід мені поступиться (я не хотіла зупинятися спеціально, так як зовсім недавно на тому перехресті здорово намучилася, щоб рушити). А пішохід як ішов так і йшов. Вообщем, мені довелося екстрено загальмувати. Пішохід був в 20 см від капота машини. 001: Як мені ніхто в жопу при цьому не в'їхав, до сих пір дивуюся.: 001: Мабуть, не всі такі лохи на дорозі, як я.

Ви мені прямо маму мою нагадали: 073:
У неї ті-ж проблеми були: вона постійно глохла і зайвий раз не хотіла зупинятися на світлофорах і пішохідних переходах.
Знайшла вихід - купила машину з автоматом.

[Quote = Elenika; 15061023] Я щиро не розумію, навіщо брати механіку і відпрацьовувати навички на ній, якщо хочеш їздити на АКПП.
/ Quote]

І я такої ж думки. Якщо потім раптом виникне необхідність сісти за механіку - можна взяти інструктора для відпрацювання навичок водіння саме на механіці. А взагалі - не зустрічала жодної людини, хто після автомата механіку брав, все струму навпаки.
Ось ось!

Найцікавіше, що коли на АКПП вже вмієш водити, відчуваєш машину, добре справляєшся з керуванням, поворотами, обгонами, перестроюванням, маневруванням - сісти за механіку при наявності пари уроків у інструктора не складе труднощів (тим більше в екстреній ситуації я тож сяду за кермо механіки, всі ми вчилися в автошколах на механіці - і послідовність вичавити зчеплення, включити 1 передачу, віджимати зчеплення і т.д. все пам'ятають.)

ТОлько ось навіщо це все. 065:

Справжній драйв можливий тільки з механікою.
Ніколи не замислювалися, чому спортивні машини (ралі, кільце ітп) бувають тільки з МКПП?
Потошніть в місті в пробці я теж волів би АКПП.

Схожі статті