Кожен водій повинен знати, що за час експлуатації автомобіля в ньому активно зношуються деталі. Це особливо стосується тих, хто купує старі машини, де вже значна кількість запчастин вимагає ремонту. Якщо спостерігаються перебої в напрузі мережі автомобіля, може знадобитися заміна щіток генератора ВАЗ-2114.
Робота пристрою
Робота генераторної системи необхідна для заряду батареї і забезпечення роботи електронних деталей автомобіля. У момент запуску двигуна включається стартер, який необхідний для роботи транспортного засобу. Якщо не проводити періодичні ремонтні роботи, будуть відбуватися часті розряди АКБ і знижуватися загальну напругу. Через це в першу чергу знадобиться заміна щіток системи на ВАЗ-2114.
У сучасних автомобілях використовуються генератори на три обмотки, щоб створювати змінну напругу. Завдяки електромагнітного поля, що виникає в них, створюється електричний струм, який передається споживачам. У такій системі встановлено спеціальний щітковий механізм, що знімає напругу з контактних кілець.
Пошук проблеми
Як правило, заміна щіток генератора на ВАЗ-2110 проводиться комплексно. Часто одна поломка може спричинити за собою інші несправності або ж нова деталь швидко виходить з ладу. Основні поломки в системі автомобіля:
- заряд акумулятора довільно знижується (менше ніж 14,3 В);
- моментальний розряд акумулятора, як тільки включається запалювання;
- неконтрольоване підвищення заряду;
- заряд не надходить в пристрій.
Нерідко ці проблеми викликані несправністю щіток. Це можна дізнатися за такими ознаками:
- поломка від неякісних засобів догляду;
- механічний знос;
- зламаний випрямляч.
Заміна щіток генератора для ВАЗ-2110 може виконуватися своїми руками. Цей процес не витратний фінансово, але вимагає багато часу через велику кількість дій.
виправлення поломки
Перед тим як почати заміну щітки в моделі 2110, потрібно відключити негативну клему, яка подає електрику в систему автомобіля. Демонтаж проводиться через відпустку натяжної болта. Для цього краще використовувати велику викрутку, якою відсувається генератор. Далі потрібно зняти ремінь і кріпильний болт, який має капелюшок на 17. Після цього деталь може вільно вийматися. Обов'язково повинні бути відкріплений все кабелю від системи.
Щоб поміняти щітки, знадобиться:
- відкріпити клему від АКБ;
- всі дроти відкріплюються від системи;
- аналогічно знімаються силові дроти і захисна гайка;
- знімаються фіксатори (зазвичай їх 3);
- під кришкою знаходяться самі щітки;
- вийняти їх, відкріпивши болти;
- вставити нові елементи, попередньо зрівнявши розміри виступаючих контактів (виступ не менше 1 см);
- якщо все відповідає, проводиться зворотна установка в тому ж порядку.
В процесі зворотного монтажу щітки, можна провести повну діагностику генератора. Після закінчення робіт потрібно перевірити ремінь. Його натяг має становити до 10 кг. Щоб це перевірити, використовуються спеціальні пристрої або визначається «на око». Ремінь повинен трохи просаджувати, якщо на нього натиснути, і швидко відновлювати своє становище під натягом.
Заміна елементів щітки проводиться своїми руками і вимагає особливої уваги до деталей. Система досить складна, тому високий ризик помилок. Використовуючи інструкцію, це можна зробити максимально правильно. Це гарантує стабільну роботу генератора в автомобілях ВАЗ і оптимальне енергозабезпечення споживачів.
Заміна щіток в генераторі ВАЗ вимагає дотримання інструкції та обережності. У цій деталі багато дрібних комплектуючих, роботу яких не можна порушувати. На всіх етапах потрібно перевіряти працездатність елементів.