Як поміняти свічки запалювання
Від правильної та повноцінної роботи свічок запалювання в повній мірі залежить робота двигуна автомобіля, а тому нехтувати своєчасною заміною цих деталей не варто. Ще пару десятків років назад практично кожен автолюбитель міг без проблем швидко їх поміняти.
Сьогодні такий вид роботи довіряють фахівцям автосервісів, де за операцію по заміні комплекту свічок з власника автомобіля зажадають часом не самих маленьких грошей, в той час як процедура заміни свічок для більшості автомобілів не представляє нічого складного. Тому тим, хто не хоче через дрібниці звертатися в сервісний центр, витрачаючи на це гроші і час, підлаштовуючись під певні години прийому, варто ознайомитися з переліком нескладних правил і алгоритмом дій по самостійній заміні автомобільних свічок запалювання.
Хоча робота по заміні свічок і не вимагає особливих навичок, ця процедура все ж значно складніше, ніж, наприклад, заміна коліс або повітряного фільтра. До речі, пам'ятаєте, що купувати аби які свічки ні в якому разі не можна. До автомобілів певних марок і навіть моделей підходять конкретні свічки, які повинні підходити не тільки за своїми функціональними показниками, але мати відповідні розміри і різьблення.
Купуючи комплект, необхідно отримати достовірну інформацію про те, які свічки підійдуть саме до вашої моделі автомобіля. Ну і природно, варто бути впевненим в кількості свічок. Як правило, фахівці серйозних автомагазинів знають, які свічки підходять до тієї чи іншої моделі автомобіля. Крім того, потрібна інформація повинна міститися в керівництві по експлуатації автомобіля і на упаковці свічок.
Купуючи свічки, слід обзавестися гайковим торцевим ключем. У ряді випадків знадобляться ще й гнізда-подовжувачі, а також спеціальне поворотне з'єднання для ключа. Ці пристосування будуть потрібні, щоб підібратися до свічки запалювання, розташованої в глибокому колодязі двигуна. Рекомендується попередньо уточнити інформацію про розташування свічкових колодязів і свічок на двигуні свого автомобіля, заглянувши на один з профільних форумів автолюбителів в інтернеті.
Купивши новий комплект свічок і приступаючи до роботи по їх установці, варто пам'ятати, що свічки працюють в режимі надвисоких температур, що досягають кілька сотень градусів. Крім того, навіть при зовні остившем двигуні свічки запалювання залишаються ще досить гарячими, що може спричинити серйозні опіки. Тому планувати роботу по заміні свічок потрібно по тому, не менше три - чотири години після припинення роботи двигуна. Особливо, якщо ваш автомобіль оснащений мотором з головкою блоки з алюмінію. В цьому випадку потрібно дати охолонути двигуну до кімнатної температури.
Багато моделей сучасних свічок володіють декількома нижніми електродами. А в залежності від моделі автомобіля, кількості циліндрів і їх розташування в двигуні свічки можуть мати різну величину зазору між електродами або не мати його взагалі. Дізнатися інформацію про показник величини зазору для конкретного комплекту свічок можна з упаковки на них. Відрегулювати відстань між електродами можна за допомогою набору щупів або спеціального інструменту для установки зазору свічки запалювання.
Підготувавши нові свічки і необхідний інструмент, краще зібрати їх будь-якої лоток, надійно зафіксувавши його в підкапотному просторі. Дуже важливо перед початком робіт по вилученню старих свічок очистити свічкові колодязі від потрапив туди сміття. Для цього найкраще використовувати пилосос, переставивши його шланг таким чином, щоб він не втягував повітря, а навпаки - створював натиск повітря, що викидається. Варто пам'ятати, що навіть незначна смітинка, що потрапила всередину циліндра, може завдати дуже серйозної шкоди двигуну.
Одна з найбільш відповідальних частин роботи по заміні свічок запалювання пов'язана з акуратним зняттям з старих свічок високовольтних проводів і правильна їх установка на нові свічки. За допомогою липкої стрічки потрібно відзначити кожен з проводів щодо їх з'єднання зі свічками. Не варто покладатися на пам'ять: працюючи, можна випадково відволіктися і забути правильний порядок приєднання проводів, а їх неправильна установка на свічки призведе до перебоїв в роботі двигуна і вихід його з ладу.
Вгадати правильну комбінацію проводів і свічок на силовому агрегаті з вісьмома циліндрами практично неможливо. В такому разі, не помітивши дроти, доведеться звертатися за допомогою до фахівця, що зведе нанівець всі трудовитрати по самостійній заміні свічок. Неприпустимо і перехрещення високовольтних проводів між собою. На всьому своєму протязі до свічки дроти повинні знаходитися в паралельному положенні, відносно один одного. Щоб від'єднати дроти від свічок, потрібно потягнути за кришку дроти - потягнувши за сам провід, дуже легко його пошкодити. Перед витягуванням кришки дроти зі свічки можна інтенсивно покрутити її.
Обертаючи торцевої ключ і відкручуючи свічки, запам'ятайте напрямок обертання. Перевірте, щоб свічка надійно трималася в голівці торцевого ключа, не випадаючи з нього у вертикальному положенні. Якщо свічка не тримається в вертикально і норовить вислизнути їх головки, можна використовувати шматочок скотчу. В цьому випадку свічка запалення не буде випадати з ключа, при цьому легко вивільниться з нього, при остаточній установці в двигун.
Рекомендується спочатку викрутити все старі свічки, затикаючи отвір свічки в циліндрі дрантям, щоб уникнути попадання туди сміття, а потім встановлювати по черзі нові свічки. Важливо не перетягнути різьблення свічки - як правило, досить ще тільки 1/16 повного повороту торцевого ключа після того, як свічка щільно закручена пальцями або ключем, без докладання зусиль. Встановивши нові свічки і приєднавши до них високовольтні дроти, потрібно видалити самоклеючу стрічку або інші розпізнавальні мітки з проводів. Справа в тому, що при роботі температура проводів також буває досить високою, тому наявність на них клейкої стрічки може стати причиною пожежі. Перед закриттям капота переконайтеся у відсутності в підкапотному просторі сторонніх предметів - робочих інструментів, старих свічок запалювання і т.п. Для перевірки роботи двигуна потрібно його завести і трохи проїхати, перевіривши стійкість роботи і тягу мотора.
Старі свічки після їх вилучення з двигуна варто оглянути. Їх зовнішній вигляд повинен бути трохи обгорілим, допустимі незначні плями білого кольору. Якщо свічки погнуті, пошкоджені або мають характерний нагар вугільно-чорного або червоно-коричневого кольору, потрібно в обов'язковому порядку провести діагностику силового агрегату свого автомобіля. перераховані
ознаки свідчать про серйозні порушення або неполадки в роботі двигуна.
Якщо має бути заміна свічок запалювання в моторі з алюмінієвою головкою, варто нанести на свічку невелика кількість спеціального мастила, що запобігає хімічну реакцію різнорідних металів. Якщо відкрутити стару свічку запалювання не вдається, не варто докладати підвищені зусилля. В цьому випадку краще все-таки вдатися до допомоги фахівців автоцентру, які мають спеціальним інструментом. Усунути проблеми з від'єднанням від свічок запалювання кришок високовольтних проводів допоможе застосування невеликої кількості силіконової змазки. І звичайно, звертайте увагу на тому, щоб при заміні свічок не впустити в надра двигуна будь-якої з інструментів. Конструкція моторів сучасних автомобілів буває надзвичайно складною, а місця під капотом зовсім мало, так що впала в двигун стара свічка або головка торцевого ключа може завдати чимало зайвого клопоту.