Гірка правда, але шум в салоні вітчизняних автомобілів, це така ж невід'ємна риса, як і ями на наших дорогах. Гримить абсолютно все і простий автолюбитель настільки до цього вже звик, що для нього шум у салоні ВАЗ 2106 стає звичайним порядком речей. Хтось ставиться до цього паралельно, а хтось намагається позбутися від такого недоліку. Способів усунення шумів нашим автомайстра винайдено досить багато, кожен такий спосіб за своїм ефективний. У домашніх умовах мабуть єдиний варіант усунути гуркіт в салоні це протяжка останнього і посадка всього, що гримить на доплонітельние саморізи. У хід йдуть практично всі шумоізоляційні матеріали, від звичайних гумових килимків, до монтажної піни, якою просто заливають все порожнечі в кузові автомобіля, до речі такий спосіб варто відзначити вельми і вельми ефективний.
Якщо ви затіяли подібний ремонт по усуненню шуму в салоні ВАЗ 2106, то пам'ятайте, що для досягнення максимальної ефективності, салон автомобіля необхідно повністю розбирати, щоб можна було без проблем дістатися до прихованих порожнин, яких не мало.
Основне джерело шуму - передок, місце під водійським і пасажирським сидіннями, отвір під коробку передач, внутрішня порожнина порогів, передня панель відокремлює моторний відсік від салону автомобіля. Ці місця повинні заслуговувати найретельнішого уваги. Як стандартна заводської шумоізоляції використовується в основному кілька листів просмоленому пресованої скловати, яка приклеєна по одному клаптику під ногами і кілька під панеллю приладів, але цього як правило мало ось і доводиться винаходити. Взагалі передок бажано добре проливати антикорозійним складом, поверх якого ще проклеювати повністю шумоізоляцію. Крім проклеєних шумоізоляції, що не прінебрегать і звичайної монтажною піною, яка дуже добре поглинає шум. Такий піною необхідно закладати всі кути, так само можна пролити приховані порожнини порогів, лонжеронів, нанесіть тонкий шар піни і на область, де буде сідати коробка передач, тільки з внутрішньої сторони салону, а не зовні.
Зад автомобіля, а саме місце під задніми сидіннями, так само добре проклейте шумоізоляцією. Особливу увагу приділіть і колісним відсіках, через них досить добре проходить шум від коліс.
Шум йде і через двері. Внутрішні порожнини дверей так само необхідно добре проклеїти. Пам'ятайте, диявол в дрібницях, приділіть увагу кожної деталі, кожного гвинтика. Можливо якісь гвинтики бажано посадити через гумові або паралоновиє прокладки. Троси склопідйомники і тяги дверних замків можуть битися об скло і друг-друга, бажано насодіть на них шматки поролону, як м'ясо на шампур - це запобіжить їх взаємний дотик, а значить і шум. Дуже часто гримлять обмежувачі відкривання дверей, зверніть на них увагу.
При складанні салону, а саме декоративних пластмасових накладок, застосовуйте двосторонній скотч, яким проклеюють кожну пластмасову деталь. Так само бажано крім скотча, з внутрішньої сторони у всіх пластикових елементів приклеювати відповідні за розміром шматки тонкого поролону і саморізами ви їх як би будете притягати до посадкового місця, плюс свою роль зіграє скотч і в підсумку ви позбудетеся від дратівливого скрипу пластика при в'їзді автомобіля на вибоїсту дорогу.
Вообщем підбиваючи підсумок усього сказаного вище, ще раз хотілося б підкреслити - диявол в дрібницях, приділяйте увагу абсолютно кожної деталі і гвинтика і тільки так в результаті цієї крапотлівой роботи ви зможете позбутися від шуму в салоні ВАЗ 2106.