Як працює податок на пробки

Як працює податок на пробки

Як перемогти пробки? Приклад Стокгольма показує, що ціна питання - всього 2 євро.

Його розповідь - відмінне підтвердження того, що стягуючи навіть невелику плату за в'їзд в найбільш завантажені частини міста, можна кардинально змінити ситуацію на дорогах. Ось витримка з його виступу.

Пробки - хвороба, яка вражає міста незалежно від їх розмірів, віку і планування. Дуже часто люди, зайняті боротьбою з пробками, витрачають масу зусиль, щоб запропонувати городянам альтернативу особистому автомобілю в години пік. Вони розвивають громадський транспорт, будують велодоріжки і розширюють пішохідні зони, але, не дивлячись на заклики пересісти з машини на який-небудь інший транспорт, чомусь пробки нікуди не діваються. Еліассон вважає, що потрібно нікого ні в чому переконувати - городяни самі розберуться, як їм краще їздити. Треба лише їх до цього підштовхнути. «Не потрібно розписувати всі в деталях, - каже він. - Люди самі адаптуються до нових умов ».

Що змусить людей залишити машину вдома? Досвід Стокгольма показує, що вирішенням цієї проблеми може бути плата в розмірі двох євро, податок на пробки, який влада почала стягувати за проїзд через «пляшкові горлечка» стокгольмських мостів.

Як тільки в місті ввели цю плату (дуже невелику, враховуючи загальний рівень цін в місті і, наприклад, плату за парковку), кількість машин на дорогах відразу скоротилося на 20%.

Здавалося б, що таке 20%? Але, як пояснює Еліассон, освіта пробок - не лінійна процес. Після того як кількість машин на дорогах перевищує певне число, затори збільшуються з катастрофічною швидкістю. Але вірне і зворотне: варто прибрати з вулиць навіть незначне число машин, і пробки починають розсмоктуватися.
Швидкість адаптації людей теж має зворотну силу. Стокгольм нам дає унікальний приклад міста, де податок на пробки вводили двічі: спершу в експериментальному режимі, а вже потім на постійній основі. Інтервал між цими двома фазами склав майже рік, коли ситуація на дорогах повернулася у вихідну точку.

оригінал
Переклала з англійської Анастасія Ромашкевич

Схожі статті