Туреччина занервувала, коли російські ВКС почали бомбити нафтові каравани ІГ, заявив раніше МЗС Росії. І не дивно, адже ціна питання, від якого прямо залежить Туреччина, - сотні мільйонів доларів. Де видобувається піратське чорне золото ІГІЛ, як воно перевозиться і за якою ціною його продає своїм клієнтам найнебезпечніша терористична організація світу?
Туреччина почала «нервувати» після того, як ВКС Росії почали бомбити в Сирії каравани терористів з вкраденої нафтою, заявив в п'ятницю глава МЗС Сергій Лавров.
«Звичайно, це навряд чи є простим збігом, що після цього наші турецькі сусіди почали вести себе дуже і дуже нервово, м'яко кажучи», - зазначив Лавров на прес-конференції за підсумками переговорів з главою МЗС Сирії Валідом Муаллемом.
Як же функціонує ця нафтова контрабанда?
Чорні комори «халіфату»
За відомостями західних джерел, більша частина сирійської нафти ІГІЛ видобувається на родовищах в провінції Дейр-ез-Зор на сході країни. Саме в цій провінції, у відносній близькості до кордону Іраку, знаходиться свердловина Аль-Омар, що дає до 15 тис. Барелів щодня, за даними сирійської урядової газети Al Watan. Примітно, що робочий колектив даного об'єкта після приходу ІГІЛ залишився в цілому незмінним.
Крім уже згаданого родовища Аль-Омар у бойовиків в провінції Дейр аз-Зор є й інші. Родовище Аль-Танака, яка була на сході провінції, може посперечатися з Аль-Омар, за різними оцінками, тут може видобуватися до 17 тис. Барелів на день. Нафта тут можна купити за 20 доларів за барель.
Родовище обсягом приблизно в 600 тисяч барелів на день - Аль-Таїмо - знаходиться трохи західніше, ближче до найважливішого логістичного об'єкту ІГІЛ - дорозі, що з'єднує південний схід Сирії і південь Туреччини (дорога також йде на північ Іраку). До цих же нафтових полях відноситься родовище Аль-харатії об'ємом в 1000 барелів на день.
Всього, за даними The Guardian, на територіях Сирії, контрольованих «халіфатом», знаходиться шість великих нафтових родовищ.
На турецько-сирійському кордоні, на північ від району найбільшого сирійського міста Алеппо, на підконтрольних бойовикам територіях знаходиться, за різними оцінками, до трьох великих «нафтових ринків». Повідомляється, що саме тут відбувається остаточна покупка і продаж нафти. Контрабандні шляхи ігіловской нафти до Туреччини проходять північніше і на захід від Алеппо - саме по цих дорогах чорне золото на нафтовозів потрапляє до Туреччини.
Під контролем ІГ як і раніше залишається ділянка межує з Туреччиною території між містами Дабік і Джарабулус. Колони нафтовозів до недавнього часу йшли з Сирії практично безперервним потоком з південного сходу на північний захід - що підтверджують і російські дані, згадані президентом Володимиром Путіним на зустрічі з Франсуа Олландом.
«Турки дали вільний прохід»
За словами Едібоглу, прихильники ІГІЛ «проклали труби від сіл поруч з турецьким кордоном в Хатай». «Такі ж труби є також (в прикордонних районах турецьких провінцій) Кіліс, Урфа і Газіантеп. Вони перекачують нафту в Туреччину і вміло переводять її в готівку. Вони беруть нафту з НПЗ за нульовою вартістю. Використовуючи примітивні засоби, вони очищають нафту в районах, близьких до турецького кордону, а потім продають її через Туреччину ». «Це приносить дохід в 800 мільйонів доларів», - знову підкреслив депутат.
Іранський телеканал Press TV в одній з недавніх публікацій на своєму сайті заявив з посиланням на західних експертів, що турецько-саудівський союз так чи інакше підтримує ІГІЛ і активно бере участь в нафтовому бізнесі цієї терористичної організації. Примітно, що саудівська преса, які перебувають під жорстким державним контролем, практично нічого не писала про спільне нафтовому бізнесі Туреччини і «Ісламської держави».
Заступник голови Народно-республіканської партії Туреччини Гюрсель Текін в одному з недавніх інтерв'ю стверджував, що BMZ Ltd, по-перше, веде справи з ІГІЛ, а по-друге - є сімейним бізнесом Ердоганом.
Текін стверджував, що в Бейруті і турецькому порту Джейхан у судноплавних компаній Білала Ердогана в портах Бейрута і Джейхану є особливі причали, куди танкерами доставляється контрабандна нафту. Останнє твердження, втім, викликає особливі сумніви, враховуючи те, що узбережжі Сирії від ліванської до турецького кордону контролює урядова армія - а з урядом Асада Ердоган і його оточення ніяких справ не мають.
«Куди поділася нафта?»
Частина людей, які працювали на родовищах, втекли, «частина були вбиті, десь щось зруйновано», однак якщо нафтовидобуток на родовищах на всій території країни впала, то явно не в рази, відзначає співрозмовник. «Але тут інше цікаво:« Ісламська держава »- це і Ірак, і Сирія. Крім того, якщо ми подивимося ширше, то раптом виявиться, що і в Лівії є люди, які присягнули «Ісламському державі» і влаштували там свою філію, і в Нігерії є така філія, притому що Нігерія - один з великих центрів нафтовидобутку Африки і світу . Можна припустити, що родовища, що належать «Ісламському державі», є і там », - зазначає Фролов.
Але навіть якщо говорити тільки про території Іраку і Сирії, контрольованих ІГ, то західні джерела дають скромні обсяги видобутку - приблизно 140 тис. Барелів на день, зазначає співрозмовник. «Увага, питання: куди поділося інше? Я вважаю, що видобувається більше нафти », - сказав він.
«Маленькі заводики», зроблені в Туреччині
За словами Фролова, є відомості, що на території так званого «Ісламського держави» діють невеликі нафтопереробні виробництва. «Звідки взялися ці міні-НПЗ? Звідти ж, звідки беруть невеликі НПЗ на інших територіях - їх, швидше за все, завезли через Туреччину ».
Ті компанії, які переробляють нафту в Іракському Курдистані - офіційні компанії, що підкоряються місцевим легітимному керівництву - закуповували все це у Туреччині і через Туреччину, нагадує експерт. А з огляду на спільність кордону і однакові проблеми в плані доставки обладнання як у «Ісламської держави», так і у іракського Курдистану, можна зробити сміливе, але вірне припущення, що ці НПЗ йшли через Туреччину.
Невибаглива паливо війни
«Нафта, піддана примітивної переробці, можна використовувати навіть у військовій техніці, вона не дуже вибаглива, - зазначає Фролов. - Або ви можете у вигляді прямогонного бензину продати це якомусь трейдеру, він перевозить це на територію Туреччини, там це вже відбілювати, тобто це купує якесь офіційне, більш зрозуміле світовій спільноті обличчя і перепродує ».
Інший варіант - не через Туреччину, «є й інші варіанти, але Туреччині найближче, у неї є вихід до моря і вона є найбільш логічним маршрутом». «Тим більше що про підтримку Туреччиною бойовиків говорилося дуже давно, з початку цього конфлікту це ні для кого не було секретом», - зазначив експерт.
За мінімальними оцінками, в цьому бізнесі крутяться кілька сотень мільйонів доларів щомісяця, розповів Фролов. «А якщо ми врахуємо, що частина нафти продається у вигляді продуктів переробки, то обсяг грошової маси підвищується: ви злили мазут, залишок, і перепродали нафту покупцям, які вже щось з нею роблять, - вважає експерт. - І, швидше за все, вони її везуть далі ».
«Білий» продукт для Європи
«Основні нафтопереробні потужності розташовані не в Туреччині, - пояснює експерт. - В Європі вони розташовані. У них якраз зараз недозавантаження. У них надлишок переробних потужностей в останні кілька років, не по всіх товарних позиціях, але в цілому вільні потужності є. Зрозуміло, що простіше до них везти, у них хороша переробка, а головне - продукт буде «білий». Якби Туреччина раптом несподівано вийшла б і сказала: «Ей, світ, купуй наш бензин, наше дизельне паливо!» - «А звідки ви його взяли?» - «Давайте це для вас буде сюрпризом», - то її б не зрозуміли » .
Є різні шляхи доставки нафти з території Сирії до Туреччини: і колони вантажівок, і люди, які перетягують нафту майже пішки. «Якби можна було б прокинути потужну трубу, вони б це зробили. Але це завдання складніше, і таку трубу важче відновлювати. Прокладають невеликі нафтопроводи з Сирії до Туреччини, щоб вона просто перетнула кордон. Тут підірвали, там проклали », - зазначає Фролов.
«Це не можна було відстежити?»
Тому, зауважує Фролов, потрібно просто не випускати нафту з родовищ і не пускати далі до нафтопроводів. «Це вже до питання про діяльність наших спецслужб і наших військових, а в першу чергу - тих спецслужб і військових, які борються там з« Ісламським державою »вже багато часу, - підкреслює експерт. - Вони пояснювали, чому вони не бомблять родовища: це залишило б без засобів до існування мільйони місцевих жителів, коли «Ісламська держава» піде ».
Але, продовжує співрозмовник, «є дрони, є супутники, а якщо у вас є колона автоцистерн, її можна відстежити». «А трубопровід десь починається, ті ж самі цистерни, припустимо (якщо з них зливають, щоб далі гнати по трубі), повинні кудись під'їжджати, - зазначає Фролов. - В якійсь точці вони зупиняються, ритм їх руху змінюється. Це не можна було відстежити рік тому, два роки тому? Зараз в тому числі наші західні колеги почали звинувачувати Туреччину, що вона наживається. Хочеться запитати: друзі, а ви не знали, як це все виглядає, не знали, що нафта кудись йде, хто цю нафту потім купує? Зайдіть на сайти, які показують розташування тих чи інших судів, і подивіться, чому, наприклад, судно для перевезення нафтопродуктів з українською пропискою підходить до території, яка контролюється бойовиками? Воно підійшло вивчити краси місцеві? »
Або, задається питанням Фролов, «його тільки на сайті видно, а коли дрони літають, розвідка працює - судна немає». «Це означає, що колеги Туреччини прекрасно про все знали, їх це влаштовувало. Чому їх перестало влаштовувати зараз? З чого це вони раптом? Це трохи інша розмова, і, чесно кажучи, довгий », - уклав Фролов.